减速箱润滑油的检查,判断和更换
减速机润滑油的检查方法与更换程序
减速机在使用中，应特别注意润滑油的检查和更换，以保证减速机能获得良好的润滑。减速机所使用的润滑油必须为规定品牌及规
定类型，不同的润滑油禁止混合使用，且对于润滑油油位、油质的检查要定期执行。
1、减速机的油位检查
减速机的油位是通过油面距离油位螺栓的距离来确定的，油位螺栓、放油螺栓和通气器的位置是根据减速机安装位置确定，具体在
安装时的位置，可以参考生产企业给出的减速机安装位置图纸。
减速机在做油位检查时，**步是先切断减速机的电源，等待减速机冷却以后，移去油位螺栓，测量油面与螺栓之间的位置确定润滑
油剩余量，之后按照要求补充或更换润滑油，确认油液充满后安装油位螺栓。
2、减速机的油质检查
减速机的润滑油在使用一段时间之后可能因为各种原因而发生变质，因此要定期对润滑油的油质进行检查。减速机的油质检查首先
是切断电源并等待减速机冷却，之后打开放油螺栓获取油样，如果油样出现变质则应立刻更换润滑油。
3、减速机的润滑油更换
减速机的润滑油更换应在机械运行温度下进行，这个时候油温较高，油的粘稠度较低，更换难度较小。减速机更换润滑油时，我们
首先应切断电源防止触电，等待减速机适当冷却至无燃烧危险后，开始更换润滑油。
减速机的放油螺栓下放置一个接油盘，之后打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开始放油，等待油液全部排出后装回放油螺栓，并注
入新的润滑油，润滑油的品牌型号要与原润滑油保持一致，油量与安装位置一致，通过油位螺栓观察油液达到规定量后，拧紧油位螺栓
和通气器。
希望对您有所帮助，望采纳
参考知识1
减速机润滑油的检查方法与更换程序 减速机在使用中,应特别注意润滑油的检查和更换,以保证减速机能获得良好的润滑。
参考知识B
减速机在工业企业中是经常用到的设备，而减速机渗油是在所难免的问题，一旦出现渗漏油，不仅造成经济损失，漏油严重时会引起减速机少油、断油，使齿轮啮合面磨损加剧，进而发生咬焊或剥离，导致设备事故。
一、减速机渗油的原因分析：
油箱内压力升高
在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
加油量过多
减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
检修工艺不当
在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
二、减速机渗油彻底解决方法：
对于减速机静密封点渗漏采用索雷碳纳米聚合物材料和技术现场治理渗漏，不用拆卸。可以在不停机的条件下直接从渗漏部位对静配合面的漏油现象进行治理。其配套的金属聚合物具备优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，完全克服减速机振动造成的影响，省时省力，效果立竿见影，为企业解决减速机漏油提供了一种全新的修复方式。
现场实际治理方案：
(1)准备现场施工环境，确保施工过程中的安全及环保要求;
(2)找出并确认减速机的漏油点和密封件失效情况;
(3)对减速机漏油点表面油污进行清洗清理;
(4)对漏油点进行打磨处理，去除表面油漆漏出金属;
(5)首先使用SD2240材料对漏油部位进行快速封堵;
(6)在SD2240材料外部进行SD3010材料的施涂;
(7)利用热风完成渗漏油治理材料的固化;
(8)确保无漏油点后可开机运行。
该材料具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。