35CrMo厚壁无缝管

2023-04-03

本文主要是 35CrMo厚壁无缝管 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。

35CrMo合金结构钢

35CrMo特性:

35CrMo(AISI4135)钢也是一种Cr-Mo系列合金结构钢,35CrMo钢高温下具有高的持久强度和蠕变强度,低温冲击韧度较好,工作温度高温可达500℃,低温可至-110℃,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度,淬透性良好,淬透性较40Cr钢高,在油中临界淬透直径约为 16-78mm,热处理时无过热倾向,淬火变形小,但有第一类回火脆性,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,焊接性差,焊前需预热至150~400℃,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

35CrMo执行标准:

GB/T 3077-2015

35CrMo化学成分:

碳C:0.32~0.40;

硅Si:0.17~0.37;

锰Mn:0.40~0.70;

铬Cr:0.80~1.10;

钼Mo:0.15~0.25;

镍Ni:允许残余含量≤0.30;

铜Cu:允许残余含量≤0.30;

硫S:允许残余含量≤0.035;

磷P:允许残余含量≤0.035。

35CrMo热处理规范:

热处理规范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35CrMo力学性能:

抗拉强度σb (MPa):≥980

屈服强度σs (MPa):≥835

伸长率 δ5 (%):≥12

断面收缩率 ψ (%):≥45

冲击功 Akv (J):≥63

硬度 :≤229HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

35CrMo应用:

用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等;还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等;工艺上的设备材料、管材、焊材等等。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。

35CrMo主要规格:

35CrMo圆棒、35CrMo轧棒、35CrMo锻棒、35CrMo锻件、35CrMo板、35CrMo锻环、35CrMo管

参考知识1 化学成份

C
:0.32~0.40

Si:0.17~0.37

Mn:0.40~0.70

S
:允许残余含量≤0.035

P
:允许残余含量≤0.035

Cr:0.80~1.10

Ni:允许残余含量≤0.030

Cu:允许残余含量≤0.30

Mo:0.15~0.25
力学性能
抗拉强度σb
(MPa):≥985(100)
屈服强度σs
(MPa):≥835(85)
伸长率
δ5
(%):≥12
断面收缩率
ψ
(%):≥45
冲击功
Akv
(J):≥63
冲击韧性值
αkv
(J/cm²):≥78(8)
硬度
:≤229HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm
热处理规范及金相组织
热处理规范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
力学性能:
钢号:
35CrMo
试样毛坯尺寸/mm:
25
热处理|淬火|加热温度/℃|第一次淬火:
850
热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火:

热处理|淬火|冷却剂:

热处理|回火|加热温度/℃:
550
热处理|回火|冷却剂:
水、油
力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥:
980
力学性能|屈服点σs/MPa|≥:
835
力学性能|伸长率δ5(%)|≥:
12
力学性能|面缩率ψ(%)|≥:
45
力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥:
63
交货状态硬度HBS|≥:
229
●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
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