为啥空姐大多数都很瘦呢？

看看航空公司为了省油都干过什么事。中国南方航空公司，为了省油从开始推行飞机无纸化，每架飞机上从此少携带了40公斤纸质书籍、资料等物品，每年节省燃油2500吨。美国航空给每本杂志减重28克，一年节省燃油费几百万。为了继续减重，美国航空计算每餐重量，去掉沙拉里的橄榄，这一项每年省下燃油费几百万。美国航空去掉了头等舱的金属餐具，目的也是减轻重量。

美国很多货机选择直接挂掉油漆，这样每架飞机减重几百公斤。

2012年山航为了节约燃油，与德国瑞凯威飞机座椅有限公司合作，为25架新引进的飞机安装轻薄座椅，单个座椅重量为11.5公斤，一年下来节油200多吨。山航又引进新型飞机餐车，减重51公斤，每年节油160吨。英国维京航空选择去掉包装袋给飞机减重，全日本航空选择减轻杂志重量，并且以前人手一袋的白砂糖，现在只有要求才会分发。2009年开始，全日空在登机前，提醒乘客登机去卫生间放空一下膀胱，这样大概会减轻150千克重量。

加拿大航空则在航空管理部门的允许下，在飞行距离不超过80公里的航班上，将部分救生衣换成更轻的漂浮装置。日本航空则在国内航线的经济舱中取消了啤酒供应，每次航班预计能节省210英镑。达美航空将搭配在软饮料和酒精饮料的酸橙切成16片（之前是10片），每年能节省50万美元。而且还减少了每次航班携带的酸橙数量。

美联航更是停止了在航班上售卖免税品，每年能节省约140万加仑燃料。这比他们卖免税商品产生的收益还要高！现在你问为什么空姐很瘦？公司为了省油头发都快掉光了，一个空姐的重量都控制不住，那简直就是笑话。再说过道窄到不能在窄了，那么胖的空姐站在过道，难道想拦路抢劫，一夫当关万夫莫开，或者延缓一下旅客通过速度。