一个控制阀如何控制多个气缸?

2023-01-08

一个三位五通的手控阀如何来控制多个缸径相同的汽缸,使其能速度达到基本一致。请提供接管图,并请说明。调速阀为排气调速。 用一个三通分管连接气缸,但是你的要求是达到基本一致,所以建议你不管三个缸是分别放在什么地方,最好连接这三个缸的气管最好要差不多长,但是国内的气缸由于技术原因每个气缸的摩擦力相差比较大,所以要达到你说的速度基本一致,必须要用比较好的气缸,(个人建议不要用国产缸)。才能基本上达到你的要求。如果还有问题,可以留下QQ我加你,应为我留下QQ他就直接闭屏我的号码!晕 百度这样真是太恶心了! 参考知识1 直接用三通分管不就行了。但是你要考虑一个问题,如果用一个阀控制多个气缸阀的额定流量就要大,要不所有的气缸都带不起来,并不是随便一个阀就能带很多气缸。

相似知识
用三位五通电磁阀控制气缸在中间任一位置定位精度有多少? 三位五通中封式电磁阀就是专门实现控制双作用气缸让气缸在中间任意位置停止住作用的。如用机械装置限位,那还叫气动控制么? 让气缸在中间位置停下(气缸水平安装时),定位精度在多少范围以内,这与气缸
为啥不能用磁性开关控制普通气缸的行程? 因为磁性开关用脉冲信号控制电磁阀,从而控制压缩空气,控制气缸行程;这样的控制方式,行程反馈是比较准确的,但是普通气缸接受不了这种信号。现在有一些调节阀门用气缸控制,并且比较准确。为了满足不同的工作需要
普通气缸如何控制在任意位置停止,三位五通中位会有跳动,请问还有其它方法吗? 最简单的方法就是三位电磁阀,或者使用电磁开关。气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转
油缸一般用几个O型圈? 参考知识1那要看油缸的结构形式及采用的密封类型,这个不好一概而论,况且目前油缸密封大多采用新型密封圈,直接使用O型圈的较少。一般来讲,固定密封(大多是前、后缸盖与缸体连接处)2个。活动密封(活塞杆与前
冲床冲一下气缸推过去,再冲一下又拉回来,怎样用一个电磁阀和2个磁性开关控制? 冲床与气缸之间需要:联动信号!不能单独接的。参考知识1自动冲压是个复杂过程,只用你说的这三个元件是无法满足动作要求的。
怎样用两个手板阀或电磁阀控制一个气缸的上下自由运动,目的防止工人误操作 这个是很简单的,你装两个一样的手控阀,串联起来即可,只有操作工人两手同时操作(按下)才会动作即可,两个操作按钮要离开一定的距离,以防一手就可以按住。这两个控阀既可以是物理开关,也可以是电气按钮控制开关
气动回路,三位三通阀实现气缸的的缓慢停止功能。请教如何控制。 你的问题是如何使检测到的两次20和80的信号,只发生一次动作。可以把两个信号按它们先后顺序进行组合(用继电器记录它们的触发状态)。比如:进程时将20+80作为左端停止供气的信号;回程时将80+20作为
双线圈两位电磁阀气缸原理 参考知识11)电磁阀的电器部分带电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从密封气孔上提起,压缩空气进入先导阀,先导阀工作;断电时,电磁力消失,阀门动作则相反;2)电磁阀的气动执行部分在先导阀活塞和主活塞杆另端