新能源油配方

2023-01-08

新能源油配方

新能源燃料有三种:

1、新能源醇基燃料的配方是甲醇加水。

2、植物油燃料,甲酯勾兑的,成本高,热值高,一般南方市场用的多。

3、无醇燃料,乙二醇勾兑的,热值低,用量大些,适合北方市场,因为防冻性好。

甲醇燃料有明显的经济可比性——和液化气、柴油、煤油相比,热效率高是它较佳的特点,从08年开始甲醇燃料的优势已引起业内的重视。但它的技术难度大,要合成与汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技术研究与实践,

截止到2012年年底,国内能够对石化油品和醇基环保油品全性能检测和研发。甲醇燃料是绿色环保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比,甲醇燃料燃烧较完全彻底,热转换效率较高,排放是水与二氧化碳为主,是未来较清洁、较环保、较有发展潜力的燃料。

扩展资料:

甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料,甲醇为含氧化合物,其燃烧排放比石油燃烧所生成的有害物质明显降低,实验监测结果表明,桑塔纳轿车使用M15甲醇汽油,CO和HC排放比使用93#汽油分别降低23.2%和28.5%;

M15甲醇柴油在玉柴――YC6105上使用,CO降低79.4%,NO降低31.3%,排气烟度降低85.9%。

植物油配制成燃料油的比例是4000吨植物油比1吨添加剂等辅料;使用该产品发动机易启动,功率大,油耗与石油产品相同,长期使用不积炭和胶质,机械磨损小,尾气有害物排放低于国家标准,是一种用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的燃料油。

新能源的特点

1、资源丰富,普遍具备可再生特性,可供人类永续利用;比如,陆上估计可开发利用的风力资源为253GW, 而截止2003年只有0.57GW被开发利用,预计到2010年可以利用的达到4GW, 到2020年到20GW,而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从的0.03GW增加1至2个GW。

2、能量密度低,开发利用需要较大空间;

3、不含碳或含碳量很少,对环境影响小;

4、分布广,有利于小规模分散利用;

5、间断式供应,波动性大,对持续供能不利;

6、除水电外,可再生能源的开发利用成本较化石能源高。

参考资料来源:百度百科--新能源

参考资料来源:百度百科--植物燃料油

参考资料来源:百度百科--甲醇燃料

参考知识1 做好燃料市场并不是一个配方就可以了,涉及到很多方面

比如:新型配方技术及更新支持 产品 设备 包装 运输 设备改造技术 市场开发 当地市场前期怎么开展,中期怎么操作,后期怎么完善,老客户的维护,以及后续客户优惠方案比例,这些体系建设。所以说加盟并不是简单的买个配方,要看这些配套的技术体系是否完善。这样你才能够选择到好的加盟公司

网上很多炒作的公司,这些公司自己本身不做当地市场,专打广告搞加盟的都是忽悠人,新能源燃料项目并不假,适合饭店,食堂,锅炉使用,家用。所以一定要实地考察
。 这个油是真的吗?还是网上炒作?

首先明确一点,这个燃料是真实存在的,本人2010年开始做,目前每月销量也有几百吨,但为什么网上有人说是骗人的?那是因为他选择皮包公司加盟,(网上很多骗加盟费,卖设备忽悠的),没学到实用技术,做不起来,自然就认为是骗人的,选择不对,努力白费。实体才有实际的经验和技术。

2。无醇燃料是怎么做成的?植物油燃料是什么?醇基燃料是什么?

无醇燃料以乙二醇为主,植物油是脂肪酸甲脂为原料勾兑的(俗称生物柴油,地沟油),醇基燃料是用甲醇为原料,三种燃料都比较成熟,无醇燃料目前性价比最高,是以后主推产品。

燃料制作简单,原材料加几种添加剂勾兑合成的。不需要特殊机器设备

3。做油的原料当地能买到吗?对人体有害吗?

乙二醇是制作防冻液的主要原料,全国各地都有卖的,正常接触对身体没有影响,燃烧后排放就是二氧化碳和水蒸气。只要不是食用,都无关紧要。乙二醇本身几乎无毒,网上说的有毒是指食用后,试问液化气没毒?柴油,汽油咱们这个是燃料不是饮料。

4。这个油主要有哪些用途?

目前来说主要针对用量较大的餐饮,食堂,流动宴席,工厂,洗浴,烘干,热风炉,锅炉等,也可用做火锅燃料,制作防冻液等等。至于民用,因涉及安装改灶,民用量不大,成本及各方面不划算,目前不是主要客户。

5。这个油安全性如何?客户容易接受吗?对比液化气,柴油,汽油有哪些优势?

无醇燃料安全可靠,明火点不燃,需要专用灶心才能点燃,很稳定。用水即可泼灭,和液化气,柴油比优势是节能30%左右,不易燃,不易爆,使用方便,清洁环保。无醇燃料刚研发出来,目前很多地方都在推广,效果不错,客户接受很快。抓住机遇!

6。这个油会挥发吗?冬天会结冰吗?

基本没有挥发,可以忽略不计。冬天不会结冰,即使是北方零下30度也没关系。这个油零下70度才会结冰。

7。成品是液体还是气体?普通液化气灶能用吗?需要更换灶芯吗?

成品是液体的,原来的灶更换炉芯后使用,目前是很成熟的,随着从事的同行越来越多,技术不断更新,可以通过专用炉芯来实现液体变气体燃烧,效果很好,未来是趋势。

8。做这油成本是多少?利润多少?

成本根据各地原料进价有一定区别,北方原料便宜,南方贵点,因为化工厂家北方多。正常来说最好的燃料成本两千多每吨(因各地原料价格不同,每天略有波动。),如果用质量略差的勾兑出来成本也就一千五每吨左右。卖价可以达到3800元每吨,甚至更高,利润正常控制在1500每吨,如果用先进点的炉芯,零售价4000元每吨以上,利润可以达到2000元以上每吨。

9。网上那么多招商加盟的,如何选择?

请选择实体,不要以为广告做的大就是实力大,很多电视打广告的都是靠赚取巨额加盟费来盈利,本身并不生产燃料,也不生产炉具,基本上年年换地方,打游击战。一旦你选择了这些所谓的公司,只会越陷越深,经营不下去,白忙一场。因为他们不做实体,没有实际经验。所谓的技术也是网上找来忽悠你的。至于选择哪家,请多了解多分析,做出正确的判断。毕竟我不能自卖自夸,有诋毁同行的嫌疑。

10。投资大吗?起步资金需要多少?多久能回本?

投资不大,一般起步有两三万足够,如果有个小仓库,有个送货车,一万都可以做,认真经营,做几家客户就能短时间回本。

11。能不能发燃料过来?

首先,属于燃料,是液体,物流和快递是禁止托运的,除非用罐车,试想下,发一两吨运费根本划不来,物流费可能比燃料还要贵,如果发整罐车30吨你刚开始又消化不了。所以只能来学习技术,当地生产。再则你当地原料有可能比我这还便宜。

12。火力如何?比液化气,柴油,甲醇,能节省多少?和天然气比有优势吗?

论热值,比柴油,液化气会略低,所以通过更换炉芯,专用炉心能提高热效率,正常温度能达到1200-1300度,是完全能满足厨房火力需求。不然我们也不可能做到今天。我们零售价格3.8元每公斤,液化气价格6.5-7元每公斤,同样一罐15公斤液化气能用30天,油用25天,虽然用量比液化气大些,但是单价是液化气的一半,使用后总体成本比液化气或柴油节能30%左右。虽然和天然气比经济优势不大,但天然气开户费昂贵,管道不普及,一般餐馆都是租的门面,谁也不愿意花好几万去帮房东开户,我们这燃料免费安装改灶,提供售后服务,只要没有用天然气的都是我们的目标客户。

13。如果到你那学习,需要多久?容易学吗?

这技术不难,没有学历限制,不需要什么特别基础,一般两天都能会,如果你时间充裕,可以多实践几天,来学的挺多的,都提倡自己动手,实际操作,现场安装,学会为止。
参考知识B 回答

随着环保规范的日渐严厉,燃煤被淘汰已成定局,能源格式将面临重新洗牌。受全球能源消费量不时增长和能源耗费导致的环境污染和气候问题成为了人们挥之不去的痛。新能源燃料的兴旺,也意味着新能源时代的开端,新能源燃料具有热值高,清洁无污染,原料来源广泛等特点,归纳了大自然物质的循环利用、可继续开展的经典过程,被认为是人类理想的清洁替代能源新能源燃料的配方和制作技术蓝海科创新能源燃料新能源燃料配方是以普通化工材料为原料,在甲醇燃料的技术根底上加以改良和完善的一种环保生物燃料,在常温常压下贮存、运输、运用,都不需要压钢瓶存储,只一般的普通金属或塑料容器存储就可以了。新能源燃料很好的处理了传统燃料热值的缺乏、用量大的历史问题。产品经过政府质检部门检测,并经过试点推行运用,其技术功能和安全目标契合民用燃料的要求,是一种理想的绿色环保燃料,完全可以替代厨房里面用的柴油、液化气。新能源燃料制作主要原料为工业上常见常用的甲醇,可以做到就近采购加工就地销售,而液体燃料作为新型能源,其低本钱有着明显的优势。目前新能源燃料也是取得了世界各国的普遍关注和支持,产能取得大规模进步,技术开展非常迅速,所以作作为新世纪理想的替代能源,新能源燃料拥有无限宽广的市场前景。

参考知识C 新能源燃料有三种:

1、新能源醇基燃料的配方是甲醇加水。

2、植物油燃料,甲酯勾兑的,成本高,热值高,一般南方市场用的多。

3、无醇燃料,乙二醇勾兑的,热值低,用量大些,适合北方市场,因为防冻性好。

甲醇燃料有明显的经济可比性——和液化气、柴油、煤油相比,热效率高是它较佳的特点,从08年开始甲醇燃料的优势已引起业内的重视。但它的技术难度大,要合成与汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技术研究与实践,

截止到2012年年底,国内能够对石化油品和醇基环保油品全性能检测和研发。甲醇燃料是绿色环保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比,甲醇燃料燃烧较完全彻底,热转换效率较高,排放是水与二氧化碳为主,是未来较清洁、较环保、较有发展潜力的燃料。

扩展资料:

甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料,甲醇为含氧化合物,其燃烧排放比石油燃烧所生成的有害物质明显降低,实验监测结果表明,桑塔纳轿车使用M15甲醇汽油,CO和HC排放比使用93#汽油分别降低23.2%和28.5%;

M15甲醇柴油在玉柴――YC6105上使用,CO降低79.4%,NO降低31.3%,排气烟度降低85.9%。

植物油配制成燃料油的比例是4000吨植物油比1吨添加剂等辅料;使用该产品发动机易启动,功率大,油耗与石油产品相同,长期使用不积炭和胶质,机械磨损小,尾气有害物排放低于国家标准,是一种用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的燃料油。

新能源的特点

1、资源丰富,普遍具备可再生特性,可供人类永续利用;比如,陆上估计可开发利用的风力资源为253GW, 而截止2003年只有0.57GW被开发利用,预计到2010年可以利用的达到4GW, 到2020年到20GW,而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从的0.03GW增加1至2个GW。

2、能量密度低,开发利用需要较大空间;

3、不含碳或含碳量很少,对环境影响小;

4、分布广,有利于小规模分散利用;

5、间断式供应,波动性大,对持续供能不利;

6、除水电外,可再生能源的开发利用成本较化石能源高。
参考知识D 柴油是从石油提取得到,是日常生活中常使用的燃油,且随着经济的发展,对于汽油、柴油的需求量越来越大,石油属于不可再生的资源,因此,研发出新能源复合汽油,以达到节省资源的目的,是业界同仁认为目前必须要做的事情迫在眉睫。

专利号为200910203186的中国发明专利公开了“合成柴油”,其由合成燃料剂、合成母液及合成添加剂组成,其存在的主要不足在于:组分来源较为特别,实用范围很窄,实用性不强;燃烧不充分,且稳定性不够。

专利号为201110244283的中国专利公开了一种合成柴油及其制备方法,其由废油、抽余油、脂肪酸酯及催化添加剂组成,其存在的主要不足在于:组分较少,相互之间不能形成协同效应;燃料消耗高,燃烧值低,燃烧不充分且容易积炭。

专利号为201510130052的中国专利公开了一种新型复合燃油,其由粗苯、汽油、裂化煤油、磺化油、二茂铁、硝酸异丙酯、丁二酸二异丁酯磺酸钠、乙二醇单甲醚、磷酸氢二钠、氢氧化钠、丁二酰亚胺、十六烷值改进剂、还原稳定剂、粘度调节剂、复合添加剂组成。其存在的主要不足在于:组分较多组方复杂不便于生产过程中的精确控制。

技术实现要素:

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足,提供一种新能源复合汽油。为达到上述目的,本发明采取了如下的技术方案:一种新能源复合汽油,以重量份计,由以下组分组成:汽油40~90,无水乙醇10~60,甲醇1~25,正丁醇1~30,三乙醇胺1~15,乙二醇1~30,油酸1~18,催化剂0.1~0.5。所述新能源复合汽油的制备方法为:按比例将上述组分混合分散均匀后即可得成品。上述技术方案中,所述的催化剂一定是在温度降至到常温时方可加入。一种新能源复合汽油的制备工艺为:将除催化剂以外的其他组分,依次投入反应釜中加温至30~38℃搅拌15~30分钟,降至常温后加入催化剂,继续搅拌10分钟出釜灌装,即得成品。

上述技术方案中,一种新能源复合汽油的配方为:汽油40~90,无水乙醇10~60,甲醇1~25,正丁醇1~30,三乙醇胺1~15,乙二醇1~30,油酸1~18,催化剂0.1~0.5的重量比混合而成。与现有技术相比,本发明具有如下特点:一、原材料广泛易得,成本较低,制造工艺简单,不需要炼制;二、在大量的实车应用过程中反应发动机噪音降低了、尾气不那么难闻了、车辆也有劲了(在我自己的陆地巡洋舰越野车上长期使用,也验证了以上说法);三、使用方便安全,提高了燃烧值,降低了燃料消耗,燃烧充分了不产生积炭,符合国家对节能、环保的要求。

具体实施方式以下结合具体实施例来对本发明作进一步的描述。

实施例1

一种新能源复合汽油,以重量份计,由以下组分组成:汽油45,无水乙醇50,甲醇2,正丁醇3,三乙醇胺5,乙二醇3,油酸1,催化剂0.1。所述一种新能源复合汽油的制备方法为:按比例将上述组分混合分散均匀后即可得成品
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