7月新能源车零售销量同比增长117.3%，若没了燃油车，汽车税咋办？

对于油车车主来讲，购车之时都知晓必不可少的一笔*出*便是辆购置税，车辆本身的价格越贵，也就意味着购置税越贵！尽管之前为了拉动汽车的购买率，不少地区纷纷推出减半购置税的政策，但说到底这也是不小的开支。近几年来为了保护环境，减少碳排放，国家出手大力支持新能源电车的发展。就2022年7月份用车市场的数据分析，新能源同比增长了117.3%，新能源电动车发展如此猛烈，也让老话常谈的问题再次诱发了关注，那就是没有了燃油车之后，汽车税该怎么办？难道由电动车主来承担吗？

此前这个话题特别遥远，但似乎现在已经摆在了面前。毕竟就当下的形势来看，也许要不了三、五年，市场上的油车终将会被电动汽车来替代。笔者认为如果未来燃油车确实大大萎缩，成为了电动汽车的天下，那么税收缺口这一部分很大，可能需要电动车主们扛起来。

首先给大家科普一下车辆购置税，在购买之时销售所介绍的价格其实仅仅是车辆本身的价格，税率根据相关政策规定为车辆价格的10%。付款之时车子的价格加上税收的价格才是你要付款的总价格，也就是说购买10万的车子购置税需要1万左右，如果购买豪华品牌的车型，车价越贵，所交的购置税也就越多。车辆购置税由来已久，所收的税款主要用来建设国家交通设施。对于不少小排量车型，确实有优惠政策，将车辆购置税减半，但大多数车车型还是会根据车辆本身的价格来计算购置税。

此前就有消费者发声，希望能够放普通老百姓一马，让高端豪华车去付购置税，普通的平民车应废除购置税。尽管对于消费者来讲想要省钱肯定想要免购置税，但是这一点可不是说说这么简单，毕竟购置税的减免政策已经在补贴广大的车主。未来即使是电动车的市场，购置税也必不可少。