除积碳降油耗 雪佛龙特劲汽油添加剂体验

说到汽油添加剂，现在很多朋友已经知道这个东西就是用来对付发动机积碳的。汽油添加剂又名燃油宝，这东西近些年在我们国家很流行，各大 商 家都说自己才是有效的，效果杠杠滴。但事实是否如此？我们选择了汽油添加剂里比较多朋友使用的雪佛龙特劲来做一次实际体验，看看究竟是不是有实际效果。

积碳其实是燃油或机油蒸汽附着在金属表面的沉积物，通常呈现出黑色或深褐色。一般燃油对于发动机缸内的积碳（喷油嘴、活塞顶部）会有更多的贡献，而进气门背部的积碳则是与机油关系更大。

积碳一般出现在进气门背面、进气歧管、喷油嘴、火花塞、活塞表面。直喷车相比于传统的进气歧管喷射车型要更容易出现积碳。但必须要知道的是，积碳是所有汽油或者是柴油发动机运转中不可避免的现象。

事实上燃油和机油就是发动机积碳形成的主要源头，燃油以及机油的品质对于积碳的形成都是有影响的。汽油中的主要成分是烯烃、芳香烃和饱和烃等等。烯烃在常温下容易与空气发生一系列化学反应，生成低聚粘稠物——胶质。这种胶质容易吸附在金属表面，形成沉积物，随着时间积累以及温度的影响就形成了积碳。简而言之就是汽油的油品质量会影响积碳的生成。

美国加州

2006年

美国联邦

2006年

欧洲Ⅳ

2006年

日本

2008年

中国Ⅳ

2011年

中国Ⅴ

2013年

中国Ⅵ

2016年

苯含量

不大于/%

芳烃含量

不大于/%

烯烃含量

不大于/%

硫含量

不大于/mg·kg-1

从上表可以知道，各国各地区对于汽油的标准都是不一样的，而其中芳烃以及烯烃的区别较大。国内的汽油标准逐年提高，但相比于国外的标准依旧有差距（注：我国国Ⅵ分为两个阶段执行 ）。

我国的汽油标准中，烯烃含量含量要求虽然逐年严格，但是依旧与国外有差距，而上面提到，烯烃可能会导致生成沉积物，最后变成积碳。所以国内的积碳问题与油品也有一定的关系。

进气道以及进气门积碳会增加进气阻力，自然会导致加速无力、提速反应变慢，油耗上升。而气门因为积碳导致关闭不严，在怠速时可能会造成缸压偏低、发动机转速不稳。

而积碳对于喷油嘴，尤其是缸内直喷的喷油嘴，影响也是比较明显的，当积碳在喷油嘴表面积累到一定程度时，就会堵塞喷油嘴，造成喷油嘴喷油不均、喷油量不足、动力下降等表现。

用专业的清洗剂清理积碳需要专人操作，车主很少能够自己完成，而且处理不慎可能会给发动机带来伤害。更严重的积碳或许还需要拆解发动机手工清除表面积碳。这么来看，第二种方法就简单很多，只需要把燃油添加剂加入油箱里面，保持固定周期添加就可以逐步缓解积碳的问题。

但满大街的燃油添加剂，究竟哪一款是真正有效的，也就是只有实际测试才能够知道。这次我们选择了比较多朋友推荐的雪佛龙特劲汽油添加剂做测试，看看它能不能有效清除积碳。

想要更直观了解测试的朋友不妨点阅我们的雪佛龙特劲汽油添加剂体验视频：

这次测试的雪佛龙特劲添加剂是我们从京东的雪佛龙官方 旗舰 店购买的，除了京东以外，淘宝也有雪佛龙的官方旗舰店可供购买。

特劲添加剂中的极性基团能够将积碳分子包围，然后与汽油形成油溶性胶束分散到汽油中，最后和汽油一起燃烧排出车外，这就是特劲汽油添加剂清理积碳的原理。此外，特劲汽油添加剂中的非极性基团会吸附在金属表面，在金属表面形成保护膜，防止沉积物在金属表面粘附，保持清洁作用。也就是说特劲除了会清理积碳以外还可以减少积碳形成。

上图左侧为使用特劲燃油添加剂前的活塞顶部，右侧为使用添加剂后的活塞顶部。可以看到，使用前，除了1缸外，另外三个缸都是明显覆盖一层黑色的积碳。使用特劲添加剂后，可以看到活塞表面的积碳开始逐渐溶解，虽然还没有完全去除，但是已经初见成效。尤其是上图箭头所指的地方，积碳已经出现溶解，露出活塞顶部金属表面。相信行驶更长一段里程后效果会更加明显。

其实，不少的汽油添加剂都能够清除积碳，包括我们这次测试的雪佛龙特劲添加剂也能够有效清理积碳，所以我们不禁会问雪佛龙特劲与其他汽油添加剂有什么不一样的地方吗？

这里我们就要先说一下目前市场上汽油添加剂的成分。市面上目前在售的汽油添加绝大多数都是先从化工巨头买原液回来，然后再自己添油加醋调配而成的。而化工巨头也不多，主流的有四家：巴斯夫(BASF)、雪佛龙(Chevron)、路博润(Lubrizol)、雅富顿(Afton)。

这些原液它们主要成分一般是由聚醚胺（PEA）或聚异丁烯胺(PIBA)组成。其中我们最为熟悉的、应用最广泛的是主要生产聚醚胺（PEA）的雪佛龙和生产聚异丁烯胺（PIBA）的巴斯夫。

而聚醚胺（PEA）和聚异丁烯胺（PIBA）虽然都可以清理积碳，但功效却有区别。二者都能够有效清理进气道、油路、喷油嘴的积碳。但是在燃烧室内（主要是活塞顶部），PIBA由于是高沸点化合物，所以可能会给燃烧室带来更多的沉积物，而PEA则是表现比较全面，燃烧后不会带来更多的沉积物。目前的汽油添加剂一般采取纯PEA或者是PEA+PIBA这两种方案。

事实上PEA的专利就是雪佛龙最先取得的，雪佛龙也算是PEA最先研究和研究较深的一个厂商，而雪佛龙推出的特劲添加剂同样也是以PEA为解决方案，其清理积碳的性能自然是有效并且全面的，效果也会比市面上琳琅满目的汽油添加剂更加稳定。

另外，雪佛龙特劲添加剂除了清理积碳以外还能够降低车辆的油耗。准确来说，其实是恢复原车的经济性，降低以前由于积碳存在而增加的油耗。因为积碳的存在会导致发动机动力下降，驾驶员就需要踩更深的油门给更多的油，油耗自然提升。积碳清理后也就能够恢复原车的油耗表现。

对于这次体验的雪佛龙特劲汽油添加剂，经过实际对比后可以看出对于缸内的积碳清除确实有功效，并且清理积碳的同时还不会给发动机带来新的沉积物，此外也可以解决因为积碳而导致的油耗上升问题。所以如果想要清理发动机积碳，选择燃油添加剂时不妨考虑一下雪佛龙特劲添加剂。笔者在写文章时查了一下销售数据，在天猫汽油添加剂产品类中，雪佛龙的销量是最好的，消费者的眼镜还是雪亮的，为什么卖得好这跟雪佛龙特劲能够有效清理积碳、保护好爱车、使用简单值得信赖有密不可分的关系。