什么运输方式对包装要求最高
2023-01-09本文主要是 什么运输方式对包装要求最高 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
物流运输方式根据运输工具的不同可分为多种方式,不同的运输方式适合不同的货物，常见的方式有海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、管道运输、集装箱运输、国际多式联运等。
物流运输方式是客、货运输所赖以完成的手段、方法与型式，是为完成客货运输任务而采取一定性质、类别的技术装备（运输线路和运输工具）和一定的管理手段。现代运输方式有海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、管道运输、集装箱运输、国际多式联运等。
1．公路运输。
这是主要使用气车，也使用其它车辆(如人、畜力车)在公路上进行货客运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输有很强灵活性，近年来，在有铁路、水运的地区，较长途的大批量物流运输也开始使用公路运输。
公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取'门到门'运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其它运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。
2．铁路运输。
这是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。
铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其它运输手段配合和衔接。铁路运输经济里程一般在200公里以上。
3．水运。
这是使用船舶运送客货的一种运输方式。
水运主要承扭大数量、长距离的物流运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。
水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。
水运有以下四种形式：
(1)沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。
(2)近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。
(3)远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。
(4)内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。
4．航空运输。
这是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。
航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输，因而有其重要意义。
5．管道运输。
这是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的，和其它运输方式重要区别在于，管道设备是静止不动的。
管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在其它运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外，运输量大，适合于大且连续不断运送的物资。
6.国际多式联运
简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中，由于85％～90％的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导地位
参考知识1危险货物物流有九大类，按货物分类，需要有不同的包装、运输车辆。有些物品具有放射性；有些物品具有易燃易爆性质，有些则具有毒性，因此无论运输或装卸储存过程中，对于危险品都需要专业操作。
蜗牛危险品运输
危险货物分类第一类：爆炸物。比如烟火和鞭炮。
危险货物分类第2类：压缩气体和液化气体。比如天然气。
危险货物分类第3类：可燃液体。比如汽油、乙醇等。
危险货物分类之第4类：可燃固体、自燃及遇湿、易燃物。例如硫，樟脑等。
第五类危险物质分类：氧化剂和有机过氧化物。比如过氧化镁、硝酸盐等。
危险货物分类之第6类：有毒物品。比如气体、二氧化硫等。
危险货物分类第7类：放射性物品。例如核铀之类的放射性元素。
危险货物分类之第8类：腐蚀性物品。例如硫酸、盐酸等。
危险货物分类第9类：其它危险货物。比如电池，等等。
具备危险货物运输资格证：必须持有易燃易爆危险品准运证。
二、培训合格的驾驶员：配备驾驶员、押运员并经过消防安全培训合格。司机有良好的驾驶习惯，对突发情况可采取有效的措施。
三、车辆要求：危险品物流运输车辆的机械部件、车厢、底板及绝热、电导除、熄灭火星装置必须完好，配置标志、标志灯及相应的灭火器材。汽车要对排气管做相应的处理，装防火花装置，配有GPS系统，运输过程全程监控，配有防撞梁、防静电等安全设施，车辆要备案，车辆要到相关部门备案，车辆要配有防毒、防腐蚀的面罩以及急救用品。
1、腐蚀性物品包装要求：腐蚀性物品的包装关键是要注意物品和容器的更换。
①对此类挥发性强、腐蚀性较强的物品，应采用耐酸性容器，密封存放，装入木箱。
②为防止腐蚀物品对金属容器的腐蚀，需涂上防腐蚀涂料。
③不能使用玻璃容器的氢氟酸，会腐蚀。应用塑料桶或金属桶。
第二、易爆和易燃物品的包装规定：
①防爆桶配置安全阀，桶内压力升高可自动放气调节。
②用塑料桶包装，装在铁或木箱内。
③每桶易爆物品的重量不得超过50公斤。
第三，有毒物品的包装要求：危险品物流网内有毒气体的包装主要要求是不透气，包装严密。
①对于有机农药物品，用沥青麻袋，缝紧。装在塑料袋或沥青纸袋中的，外部应再用麻袋或布袋包装。
②必须有明显的有毒物品标识。③对有毒害结晶器如重铬酸钾和重铬酸钠，应用坚固的附桶包装，桶口要严密，桶壁不得小于1.2毫米。
通常，物流运输方式可分为五种类型：①铁路运输；②空运；③公路运输；④管道运输；⑤水运。在这种物流运输模式中，最便宜的物流方式有哪些呢？
参考知识B其实运输本身对包装要求并不高，只要不泄露、不散落就可以，但是你对自己的货物要达到足够的包装保护，因为公路运输倒运次数较多，货物变形可能性较大，所以包装强度要根据产品适当加强
国际海运运输对物品包装要求如下：
一、包装要求
1. 物品包装应坚固、完好，防止在海运过程中破裂、漏出、散失；防止外部气候变化引起包装内部物品变质、损坏。
2. 包装要适量，外表面要光滑整洁，便于搬运、装卸、码放。
3. 包装里面垫衬的木屑、纸屑不能外漏，如果有文件，需要包装带捆，但是不能使用草袋包装或草绳捆扎货物。
4. 捆扎物品的包装要能承受包装物品，确保提运时不会断开。
二、装箱工作
1. 在包装箱上做好编号标记，以便物品区分。
2. 所有物品包装完后整理物品清单，包括物品名称及件数。
3. 记录每个箱子的长、宽、高，方便计算体积，为收费提供依据
三、包装方式
1. 对于贵重和易碎物品，需要用木箱包装，并且内有填充物以防挤压受损，比如钢琴、古董、艺术品等。
2. 对于可拆卸的家具，要用白膜和纸板包装。日用品、书籍、衣物等偏轻/规则类物品用纸箱包装后统一打托盘。
3. 液体物品的容器内部需要留5-10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏。用玻璃容器盛装的液体，每一容器的容量不得超过500毫升。单件货物毛重以不超过25千克为宜。箱内应使用衬垫和吸附材料填实，防止晃动或液体渗出。
4. 粉末物品需要用袋装，外层应使用塑料涂膜纺织袋作为外包装，确保粉末不会漏出。
5. 如果是精密易损、质脆易碎物品，件货物毛重以不超过25千克为宜，包装可以采用多层次包装、 悬吊式包装、防倒置包装。
6. 如果有不怕碰压的物品，可以不用包装，但是如果不易清点或是形状不规则，则需要使用绳、麻布包扎或外加包装。
对于体积较大的货物，底部要有便于叉车操作的枕木或底托。
普通货物是指除危险货物、鲜活易腐货物以外的一切货物。与危险货物相比，普通货物的危险性大大小于危险货物，因而对包装的要求相对较低。物流企业在对普通货物进行包装时，有国家强制性的包装标准时，应当按照该标准包装；在没有强制性规定时，应从适于仓储、运输和搬运及商品适销性的角度考虑，按照对普通货物包装的原则，妥善地进行包装。
2．危险货物的包装要求
危险货物包装是指以保障运输、储存安全为主要目的，根据危险货物性质、特点，按国家有关法规、标准，专门设计制造的包装物、容器和采取的防护技术。危险货物包装根据其内装物的危险程度划分为三种包装类别：I类包装(盛装具有较大危险性的货物，包装强度要求高)；Ⅱ类包装(盛装具有中等危险性的货物，包装强度要求较高)；Ⅲ类包装(盛装具有较小危险性的货物，包装强度要求一般)。
3．国际物流中的包装法律要求
国际物流是相对于国内物流而言的，它是国内物流的延伸和发展，同样包括运输、包装、流通加工等若干环节。相对于国内物流的包装来说，国际物流对包装强度的要求较高。国际物流的过程与国内物流相比时间长、工序多。因此在国际物流中，一种运输方式往往难以完成物流的全过程，经常采取多种运输方式联运，与此同时就增加了搬运装卸的次数及存储的时间。在这种情况下，只有增加包装的强度，才能保证商品的安全。国际物流的标准化要求较高。这也是由国际物流过程的复杂性所决定的。为了提高国际物流的效率，减少不必要的环节，国际物流过程中对包装的标准化程度要求越来越高，以便于商品顺利地流通。国际物流涉及两个或两个以上不同的国家，法律制度存在着差异，同时又存在着若干规范包装的国际公约，所以国际物流中与包装有关的法律适用更加复杂。 参考知识D ①货物包装要求坚固、完好、轻便，在一般运输过程中能防止包装破裂、内件漏出散失。因码垛、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质，伤害人员或污损飞机、设备及其他物品，由于托运人的原因货物包装不良污染飞机及其他物品，托运人应承担赔偿责任，向承运人支付污染处理费。
②包装的形状除应适应货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸、堆放和便于计算数量；包装外部不能有突出的棱角及钉、钩、刺等；包装要清洁、干燥，没有异味和污染。
③民用航空器运送的货物，禁止使用带有碎屑、草袋等材料做包装或草绳捆扎，包装内的衬垫材料不得外漏。
④使用旧包装时，必须除掉原包装上的残旧标志和标贴。
⑤货物包装内不准夹带禁止运输或限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。
⑥对包装不符合要求的货物，应要求托运人改进或重新包装后方可接收。如有下述货物包装情况不能接收：包装严重变形或已破损；铁腰子变形或松动；包装上有渗漏或浸湿痕迹；包装内货物晃动或有破碎声音；桶上有裂缝或桶盖松动；袋装货缝口松散；有异味散出。
⑦承运人对托运人托运普通货物的内包装是否符合要求，不承担检查责任。