本文主要是 购买特斯拉后，你的心得感受是什么？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
动态性能达到百万级运动豪华车的水平。底盘调校完全不像是一家只有十多年历史的汽车厂。行车姿态安稳得体，前双叉臂，后多连杆悬挂，全铝制件，悬挂偏硬，但是依然舒适，碾过颠簸路、井盖非常柔韧，那种经过地盘加工的震动传进车内很有质感。对地面连续起伏的处理很见功力，但是对于大的颠簸有种生生砸向地面的感觉，感觉不到阻尼，可能和2.1吨的车重有关系。 参考知识1 动态性能达到百万级运动豪华车的水平。底盘调校完全不像是一家只有十多年历史的汽车厂。行车姿态安稳得体，前双叉臂，后多连杆悬挂，全铝制件，悬挂偏硬，但是依然舒适，碾过颠簸路、井盖非常柔韧，那种经过地盘加工的震动传进车内很有质感。对地面连续起伏的处理很见功力，但是对于大的颠簸有种生生砸向地面的感觉，感觉不到阻尼，可能和2.1吨的车重有关系。 参考知识B 按驾驶证上的驾龄来算，我也算一个“老司机”了。但因为我和我老婆都在家办公，没有日常通勤的需要，加上广州公共交通也方便，所以这么久一直没动力去买车。直到上个月，特斯拉客服打电话来让我去试驾，挂完电话，老婆对一脸懵的我说：“哦，看你好像很喜欢这车，上次看到有一个特斯拉试驾表，就帮你填了一份。”然后，试驾完第二天我就去签了买车合同。2017年3月21日，我迎来了属于自己的第一辆车，熟悉我的朋友都知道，我比较爱折腾：小时候拆家里电器，上大学后折腾手机电脑，喜欢一切可以自己动手改造的高科技玩意儿，对我来说，传统汽车只是一个代步工具；但特斯拉除了车的属性之外，更像一个智能的大玩具，提供了更多可能性。 参考知识C 第一感觉是视觉效果好，里面看很好看啊天窗，大屏幕感觉都很好，显得很高端大气上档次，开起来的感觉，刹车和油门很灵敏，踩一下下就能立马加速减速，车的性能也挺棒的，座位冬天还能加热。 参考知识D 因为重心很低，所以高速转弯几乎没有侧倾。离地间隙比较小，有些地库坡陡很容易刮蹭地盘。空气悬挂很实用，多级高度可调，独特之处是系统会记住这个GPS坐标，下次再经过这个地点空气悬挂会自动调整成上次的高度。隔音一般，车内的极度安静更加突出了风噪。