物流运输车常用的车型有哪几种？

物流运输车常用的车型如下：

一、按照车辆的车厢分

1、平板车

没有车厢，只有不到1米左右的车帮，一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础

材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。

2、高护栏

有车厢，车厢四壁为彩钢，没有封闭的顶棚，顶棚是用帆布制作的，可以根据内装的货品多

少进行升降，故此适用于大多数产品的运输，使用比较广泛。

3、全封闭

或者叫做集装箱车辆，从4-17米均有，适合运输货值较高，或对车辆有较高要求的车辆，目

前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。

二、按照车辆长度及重量分类

因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆

1、2吨车： 一般为4米左右

2、3吨车： 约为5.5米

3、5吨车： 约为6.2米

4、8吨车： 约为7.2-8.8米

5、10吨车： 约为9.6米

6、12吨或15吨车： 一般为9.6-12.5

7、20吨车： 一般为12.5-14.5米

8、25吨车： 一般为12.5-15米

9、30吨车： 一般为五轴或六轴的14-17米车辆

拓展资料：

物流车辆验收。

1．新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收。

2．验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购人员、使用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据。

3. 车辆登记。新车购进后必须及时登记，建立登记卡，登记卡中应包括车辆型号、牌号、车况、用途、技术性能等各项数据。

4.  车辆调度。工厂所有货物的运输，需由物流部统一安排调度。物流部车辆调度员根据工厂的运输计划，统筹安排车辆和出行路线，确保车辆的合理、有效利用。

物流车辆的保养

1.    技术保养。为保证车辆使用的可靠性，减少燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的修理和保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养和三级保养。

2.    一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。

3. 二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气滤清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成一些附加的小修项目。

4. 三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消除隐患为中心，以改善其技术状况，可与车辆季审同时进行。

5.  换季保养。每季度需进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的变化，夏季蓄电池电液容易蒸发，每日收车后必须检查液面高度并及时补充。

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