中国高铁螺母能自产吗
2023-01-07
本文主要是 中国高铁螺母能自产吗 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。
中国已经能自产了,其实,世界上没有永不松动的螺丝,就像“永动机”只存在于理论中一样,所谓的“永不松动”的紧固件其实不过是具有较强的防松性能而已,紧固件安装之后,在特定的使用环境下,很长时间内不必担心紧固件会松动。
从这种意义上来看,中国早就研发了“永不松动”的紧固件。早在2002年青藏铁路建设中,要求轨道经过青藏高原的无人区时,压在钢轨弹条扣件上的紧固件就能做到常年免维护。在经过反复讨论认证和试验之后,在美国施必牢防松紧固件的基础上,中国自主开发了一种新的防松紧固件,成功地解决了这一难题。十几年过去了,没有发生过一起紧固件松动事故。所以,中国早就掌握了研发和制造出防松紧固件的“核心技术”
日本的螺母使用扭矩扳手拧紧为180牛米,中国自紧螺母使用扭矩扳手拧紧为121牛米,咱们再来看看拧松的过程,日本螺母165牛米就松开了,中国自紧螺母扳手爆表了,也没能没松开,这扳手最大单位为200牛米。成绩已经出来了,以后再也不用被垄断了,我们可以骄傲的对日本小公司说,我们有!而且比你的厉害!
目前国内的紧固件产业越做越大,同时也越做越强,而反观日本,制造业的神话已经破灭。2017年10月,日本神钢**的事件闹得沸沸扬扬,波及到的产业达数百家;同年12月日本新干线车体现严重裂缝险酿重大事故,所以说,并非“国外的月亮更圆”,要对中国的制造业以及紧固件行业抱有信心。
参考知识1
目前来说,中国高铁螺母还不能自产,性能还不够理想。最好自己查相关资料,网上得来总是假,碰到不懂装懂的,随便应答的,根本就是假的或骗人的就直接误导你,甚至害惨你。
参考知识B
没必要自产,要自产就是分分钟,用量太少不值得建厂建生产线研发,日本货卖得很便宜。
网上的回答的确有些是害人的,比如上面那个就在戕害民族自尊心
参考知识C
有的,自行百度塞福乐螺母