多一牌216全保护智能蓄电池检测仪怎样用?

2023-04-21

本文主要是 多一牌216全保护智能蓄电池检测仪怎样用? 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。

1、将输出线的正负极都接好,电池容量检测仪的正极和电池的正极是接在一起的,负级和电池的负级接在一起。接好了之后,就会听到一个鸣叫的报警音,这是电池容量检测仪接通电源之后的提示音。2、现在按选择键进行放电流试试,终止电压也是按选择键。还有一些其他的键,清零键可以停止鸣叫音。然后仪器就会开始对放电的时间进行记录。3、现在选择放电的电流,7-14AH的话就是5A,17-24AH的话就是10A。4、然后测试一下电池的容量,测试为10.5V,然后进行深度放电,电压是3V。5、当放电停止的时候,鸣叫的报警声音也会停止。现在我们已经测试完了,就可以取下电池了。既然要要记录放电的时间,那么就需要计算的公式,计算公式是:电池的容量=放电的电流*放电的时间。 参考知识1 1、将输出线的正负极都接好,电池容量检测仪的正极和电池的正极是接在一起的,负级和电池的负级接在一起。接好了之后,就会听到一个鸣叫的报警音,这是电池容量检测仪接通电源之后的提示音。2、现在按选择键进行放电流试试,终止电压也是按选择键。还有一些其他的键,清零键可以停止鸣叫音。然后仪器就会开始对放电的时间进行记录。3、现在选择放电的电流,7-14AH的话就是5A,17-24AH的话就是10A。4、然后测试一下电池的容量,测试为10.5V,然后进行深度放电,电压是3V。5、当放电停止的时候,鸣叫的报警声音也会停止。现在我们已经测试完了,就可以取下电池了。既然要要记录放电的时间,那么就需要计算的公式,计算公式是:电池的容量=放电的电流*放电的时间。 参考知识B 参考知识C 1、将输出线的正负极都接好,电池容量检测仪的正极和电池的正极是接在一起的,负级和电池的负级接在一起。接好了之后,就会听到一个鸣叫的报警音,这是电池容量检测仪接通电源之后的提示音。2、现在按选择键进行放电流试试,终止电压也是按选择键。还有一些其他的键,清零键可以停止鸣叫音。然后仪器就会开始对放电的时间进行记录。3、现在选择放电的电流,7-14AH的话就是5A,17-24AH的话就是10A。4、然后测试一下电池的容量,测试为10.5V,然后进行深度放电,电压是3V。5、当放电停止的时候,鸣叫的报警声音也会停止。现在我们已经测试完了,就可以取下电池了。既然要要记录放电的时间,那么就需要计算的公式,计算公式是:电池的容量=放电的电流*放电的时间。 参考知识D 1、多久更换一次轮胎?
汽车轮胎一般在3年或8万公里左右更换一次。但公里数不是决定轮胎是否更换的唯一要素,轮胎使用年限也是影响因素之一。轮胎是橡胶产品,时间长了会老化。即使花纹比较完整,到了一定年限也应及时更换,因为老化后的轮胎容易爆裂。因此,建议大家应根据轮胎磨损情况来更换。
①胎面磨损标记
轮胎表面会有胎面磨损标记,一般车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米,载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话,就说明轮胎已经磨损得差不多了,应及时将其更换。
②轮胎出现鼓包
轮胎鼓包现象的发生绝大多数是由于使用中出现的强烈冲击,从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎侧帘纱受剪切而断裂,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成鼓包,随时有可能炸裂,应及时更换轮胎。
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