什么人会去坐高速动车商务座呢？

高速动车属于高速列车：在动车组里，它是G字头列车，高于D字头列车；中国的CRH包括这两类高速列车。高铁快铁都可开：高速动车主要运行于高速路，兼行于快速铁路，因为一些列车运行的路线包括高铁段和快铁段，例如黑龙江佳木斯发至沈阳市的客车要走哈佳快和京哈高铁。事实上，高铁和快铁都运行D字头列车和G字头列车，只是主导者不同，时速不同，高动列车在快铁线上开快铁速度、在高铁线上开高铁速度。

车内环境

动车和高铁用的车都叫动车组 知识分子高速动车组和动车组 火车分电力机车和内燃机车 坐车的话里面环境其实都差不多 也就动车座位舒服点。

网友意见买不到普通票，一个小时十多分的车程180元还是很值得的，没有小熊孩子大婶大爷大呼小叫的打扰，旅程舒服很多，半躺着看窗外风景不好么。

其实，高铁有时候比飞机省事、省时、省钱，特别是你行李很多的时候！

心里面难受的时候，一个下午买个六小时内来回票。看看沿路窗外，发怔也好，流泪也好。心里面舒服一点回家，抱着孩子亲，继续疼老公，该做饭做饭，哄哄婆婆姐姐开心。顺便理理思路、在车上做点工作相关。看本书。这两年的纸本书好像都是高铁上看的。看看手机里面的长篇幅，自己开口无声地跟自己说话，觉得自己雄心万丈，整节车厢就是我舞台，恨不得一下车就狠干实干，然后沉淀下。转变下心绪，从消极到亢奋再到平稳。心脏不好，做飞机难得周转，起落难受。离开地面的悬空感觉不舒服，能不坐就不坐。

七个小时内能高铁就高铁。出国机会现在也极少，跟以前不一样了，我这里不主动要求本来就没有。我也并不喜欢出去。先生这些年为了我也减少了过去的很多活动，我还是替他难受的。有时过年一家飞次三亚，也还可以接受。

有人说，明明飞机头等舱机票更便宜。比如北京上海的头等舱才1150？那你看到的可能是那种极少的打2折还是3折的机票吧？大部分头等舱能买到4折算是普遍现象。北京和上海也需要1500左右。高铁商务座1700左右。但是有些时候商务座确实更舒服，下面谈谈商务座的一些优点：

第一.火车的准点率远超过民航。

第二.列车的安检和等待时间要短得多。

第三.你不需要托运行李。

第四.行程时间基本相同.

以北京到上海为例，高铁5小时，飞机3小时。但是机场离城市很远，机场安检时间需要更长，最重要的是，国内民航的错误率离谱! !民航受到气候等诸多因素的影响。

第五.在高铁上玩手机!

与这种差异相比，高铁的商务座椅的爽度要比飞机好。而且从价格上拉说，他们说的是特别的前提。没有地面服务，只有飞机上的座位。这就像一个举重运动员。比举重运动员还好，这是头等餐点。住在小木屋里的人还是鸡肉饭……看看航空公司。总而言之，这是一个销售的头饰，而且服务也在销售。因此，不应将商务座位与特殊的前厅进行比较，应将其与全价或部分折扣的前厅进行比较，应大于3000。此外，国内的首级客舱实际上只有头等舱的水平。除了京广线的A380。飞机稍微宽了一点，空姐拿着一张小纸条，上面写着乘客的名字，友好地向你打招呼，一杯橙汁和一幅窗帘。