10kv高压电机轴承用耐高温,使用寿命!说明具体品牌牌号!
电机轴承用特殊的电机轴承润滑脂。 由特殊复合磺酸盐稠化耐高温合成油,并加有极压抗磨、抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的长寿命抗磨损润滑脂。此高负荷、防锈润滑脂设计用于要求高抗磨损性和防锈性的电梯曳引机轴承、导轨及摩擦付的长效润滑。 它是用途最广的电机设备润滑脂,可在低温-18℃下能保持柔软而不硬化,当温度在260~300℃飘移时,油脂不会稀化成液体,能在高温环境下保持轴承长寿命。适用温度范围:-18~+260℃,最高间歇耐温可达300℃。 扩展资料 电机轴承的润滑是依靠润滑脂内的三维纤维网状结构在剪切作用下被拉断时析出的润滑油,在轴承的转动元件、轴承座和轴承座圈上形成一层润滑膜而起润滑作用的。 当新装了润滑脂的轴承开始转动时,润滑脂首先从转动元件上被甩出,并快速的在轴承盖的腔内循环、冷却。 随后润滑脂又从旋转的轴承座圈外侧切入到转动元件上,紧贴着转动元件表面的那部分脂在剪切作用下拉断了纤维网状结构,使少量析出的润滑油在转动元件和座圈表面上形成一层润滑膜。其余部分的润滑脂仍然保持完好的纤维网状结构,起了冷却和密封作用。 在轴承刚开始转动时,润滑脂的湍动产生摩擦热,使轴承温度上升到一个最大值。然后,随着不断的剪切作用析出润滑油,在轴承的转动元件,轴承座和轴承座圈上形成一层润滑膜之后,这种摩擦热又逐渐减小。 同时,不断从转动元件甩出到轴承盖空腔内的润滑脂又起了良好的冷却作用,从而使轴承温度又逐渐下降,趋近于一个平衡值。 由以上电机轴承润滑脂的工作原理可看出,润滑脂在电机轴承内不是依靠脂粘附在金属表面上起润滑作用的,而是象液体般在轴承盖的空腔内不断的循环流动,即不断的从转动元件上甩出到轴承盖空腔内,又不断的从轴承盖空腔返回到转动元件上,从而反复的剪切和冷却,即保证了轴承不发生异常温升。 参考资料来源:百度百科-电机轴承润滑脂
一般大型电机的轴承都设计为油环式润滑,即轴承除了循环系统供油之外,油环也供油。采用油环轴承的目的是防止万一循环系统发生故障,靠油环也能供油。
20世纪70年代生产的大型电机,仍然是采用循环润滑系统。但是不少电机都采用了静压润滑系统。也就是除了正常供油的循环系统之外,同时配置了静压系统,其目的是加强润滑。当电机启动时,先使高压油流强行压人轴承的底部,把轴颈抬起,使轴颈与轴承之间产生一层油膜,然后再启动电机。当电机运行达到额定转速时,静压系统就自动关闭。这时轴承和轴颈之间已自动形成动压油膜。在电机停止运行过程中,也启动静压系统,以保证轴承副的摩擦表面之间在制动过程中始终处于液体摩擦。当电机停止运转时,再停止静压系统的供油。
参考知识C
电机轴承用钙基类润滑脂或者皂基类润滑脂都是可以的。钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的,而合成钙基润滑脂是用合成脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的。
润滑脂,稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分,起润滑和密封作用。也用于金属表面,起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂,也用钾、钡、铅、锰等金属皂。
参考知识D
要根据电机工作温度,转速和压力确定,10kv高压电机轴承应采用耐高温润滑脂,推荐四种常用型号:虎头hotolube的全合成高低温脂和全合成高温全能脂;克鲁伯的GHY 133以及Bostik的GS-202润滑脂。