三菱翼神车况怎么样耗多少油啊

2023-01-09

本文主要是 三菱翼神车况怎么样耗多少油啊 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。

翼神做工粗糙,厂家为节约成本,配件廉价,轮胎垃圾,急弯明显抓地不足,刹车总泵有点死不断气,
性能留有很大的提升空间,2.0MT不改发动机,小改一下零件,就能170匹马力.

我买翼神,主要是因为~发动机,底盘,悬挂,动力,操控,这几样都很出色,还有性价比高,

不改发动机的情况下我自己翼神2.0MT.只是刷ECU,改装一些零件,马力改到172匹,稳定输出
而且操控性能出色,得益于出色的赛车底盘,和出色的悬挂系统
悬挂系统:
前麦弗逊式支柱,后五连杆式,都是带螺旋弹簧副车架的独立悬挂

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(综合油耗):
2.0MT 10~10.5吧~最低试过9.2.~最高也就11.5~
(我一般都喜欢开快车,改了之后也是11点几,只是偶尔才会上12的,未试过超13的,最重要还是,油门不要踩得太重,大马力也能省油~)
AT车型,不太清楚,我的几个翼神朋友都是MT的,估计AT会比MT高1个油左右吧~

(瞬时油耗):这个不太好说,
2,0MT 发动初速不到1000转就26~28~.2000转左右换档,大力一点就16~18,轻点也15~16~~
2500转换左右换挡,就13~14~~跑起来后11~12~~高速10点几~9点几都可以,~~有时还会跌至2点几,3点几,~~这瞬时油耗,我也不知道怎么算,..

我朋友的1.8MT,未改之前油耗都在8点几之内,
现在改了150匹,也只在8点几至9点几,只试过几次上10的(综合油耗)

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最好换一些零件:

1) 喜欢开快车的朋友,车轮一定要换,因为原装的太垃圾,急转弯,明显抓地力不足

2) 建议加装车身加固套件,便宜点的TCR的13件套RMB-1600~1700
(效果比装绞牙避震好很多,一般万元级以下的绞牙避震,欠缺舒适感,就是硬碰硬的难受)

3) 如果刹车感觉不够力的,换个EVO的刹车总泵~拆车件RMB-500左右
(虽是拆车件,但比原车的效果好多啦,就算换卡钳,最好连总泵也换,因为原车的总泵不够力) 参考知识1 车重1335-1400KG，挺重的，高速稳，但是油耗就不会低了
市区8-9个，高速6-7个，和别的日本车不能比，轻呗，但因为发动机原装进口的
比同级别美国车和德国车重，油耗却比他们低 参考知识B 我1.8手豪油耗9升左右，现在跑了6000没什么问题