汽车滤芯要使用哪种热熔胶膜呢？
2023-01-07本文主要是 汽车滤芯要使用哪种热熔胶膜呢？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
汽车空气滤芯过滤器是汽车内环境的主要改善装置，它的作用就是清除汽车内空气中的微粒杂质，可以有效地减少车内有害污染物。那么，作为汽车的“肺”，汽车过滤器的复合是怎么完成的呢，需要用到哪种类型的热熔胶膜？
汽车滤芯用热熔胶膜
空气滤芯过滤器的功能是采用纤维纸实现的，工作环境恶劣，所以对材料有一定的要求，比如耐油性，耐水性，高温低温等要求。还有一个问题就是在粘接复合的过程中，粘胶剂不能堵住过滤器的细孔，热熔胶网膜就可以很好的避免这个问题。
哪些热熔胶膜可用于汽车空气滤芯过滤器
所以适合汽车空气滤芯过滤器用热熔胶的材质一般多选用PA类热熔胶网膜。PA热熔胶网膜，粘接强度高并且耐干洗，环保，安全，操作简单，耐温耐油，固化速度快，在滤清器制造行业中受到普遍应用。
PA热熔胶网膜有哪些特点
PA热熔胶网膜，中文是聚酰胺，对纺织品有着良好的附着力，对于布质材料的产品中，应用十分广泛，同时具有良好的耐水洗和耐干洗性能，熔点范围在120℃左右，也满足低温高温的要求，粘接性能强，可以使产品在长久使用的情况下不开胶，保证了成品的质量性能，完全符合汽车空气滤芯过滤器的复合要求。
汽车空气滤芯用热熔胶膜
以上就是汽车空气滤芯过滤器用热熔胶膜的类型简述。
参考知识1 空气滤清器滤芯的生产厂家,也是套中人自动化设备公司的常客。套中人自动化设备的热熔胶机已帮助了很多的厂家来快速高效的完成生产工艺。下面让套中人自动化设备专家来跟大家说一下,空气滤清器的滤芯通常都会用些什么样的胶呢?
空气滤清器胶粒 热熔胶机专涂空气滤清器的滤芯常用胶有哪几种
滤芯合缝热熔胶。20世纪90年代,桑塔纳2000型轿车采用的是板式空气滤清器滤芯,过滤面积比圆筒滤芯增大2倍有余。板式滤芯粘接用无溶剂的热熔胶。通过套中人热熔胶机加热熔化后均匀地涂布在折好的滤芯纸间实现连接。
注胶温度可在115~140℃范围内进行选择,固化时间为20~25s(环境温度为20℃),适用于大批量生产。
空气滤清器胶粒 热熔胶机专涂空气滤清器的滤芯常用胶有哪几种
空气滤清器端盖胶。随着轿车的大量生产,端盖胶作为一种新型胶粘剂而广泛地应用在滤清器中。端盖胶属于聚氨酯一类,常称作pu胶。这种以发泡聚氨酯弹性体为主的滤纸胶粘剂,可自身成型取代钢板端盖和端盖上的橡胶密封圈,与滤材合成一体。用注胶机注进模具生产的滤芯高度降低、轻便美观、过滤效率高、使用寿命长,成为轿车空气滤芯的主要形式,亦在微型车、客货车和轻型车中广泛使用。
空气滤清器胶粒 热熔胶机专涂空气滤清器的滤芯常用胶有哪几种
机油、柴油滤清器加温固化胶。在20世纪80年代,引进旋装滤清器生产线后,滤芯生产实现了机械化、自动化生产。生产线上采用热熔胶机,并经固化炉加温固化滤芯胶。使用的这种滤芯胶属聚氯乙烯热固化胶,单组分,固化温度在170~200℃之间。生产中要注意控制注胶时间、注胶量和固化温度,尽可能做到机械化、自动化生产速度与质量要求成正比关系。
空气滤清器胶粒 热熔胶机专涂空气滤清器的滤芯常用胶有哪几种
从市场情况来看,品种不多,性能差异大,满足不了滤芯生产的需要。我国的滤清器生产厂家,更应该利用热熔胶机这样的自动化设备来实现生产工艺。 参考知识B 合力佳聚氨酯给你讲，操作前请参阅化学品安全技术说明书
□ 操作时应穿戴必要的防护用品（手套、防护镜、工作服）
□ 直接接触可导致刺激皮肤、眼睛和呼吸系统，严重吸入可能导致过敏、咳嗽或呼吸困难，严重时请就医
□ 一旦溅到皮肤或眼内，应立即用清水冲洗15分钟以上，皮肤用肥皂水洗净。误食，请立即就医处理
□ 使用前a、b胶必须在室温下存放24小时以上，a组份在包装桶内充分搅拌均匀 b胶在低温下存放易结晶，介时应升温至70~80℃物料清澈透明为止，不宜循环升温
应注意防水、防潮、防晒。包装要密封良好，避免料液吸潮。储存温度为15-30℃
最佳使用温度为25℃，温度太高或太低都影响使用效果
模具在注胶前应涂刷脱模剂
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