往复式压缩机的驱动机构有哪几种

2023-07-03

本文主要是 往复式压缩机的驱动机构有哪几种 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。

压缩机主要部件结构简介

1，基本部分

基本部分主要包括：机身、曲轴、连杆、十字头，其作用是连接基础与气缸部分并传递动力。 1.1机身

曲轴箱与中体铸成一体，组成对动型机身。两侧中体处设置十字头滑道，顶部为开口式,便于主轴承、曲轴和连杆的安装。十字头滑道两侧开有方孔，用于安装、检修十字头，顶部开口处为整体盖板，并设有呼吸器，使机身内部与大气相通，机身下部的容积做为油池，可贮存润滑油。

主轴承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，瓦背为碳钢材料，瓦面为轴承合金，主轴承两端面翻边，用来实现主轴承在轴承座中的轴向定位；上半轴承翻边处有两个螺孔，用于轴承的拆装；轴承盖内孔处拧入圆柱销，用于轴承的径向定位；安装时应注意上下轴承的正确位置，轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的光孔。

轴承盖与轴承座连接螺栓的预紧力数值见说明书 机身在出厂时已组装对中完成，并整体包装出厂，用户在安装时应整体进行，不得随意将对接机身解体。

1.2曲轴

曲轴的一个曲拐主要由主轴颈、曲柄销和曲柄臂三部分组成，其相对列曲拐错角为1800，多列时相列曲拐错角见表3。

曲轴功率输入端带有联轴法兰盘，法兰盘与曲轴制成一体，输入扭矩是通过紧固联轴盘上螺栓使法兰盘连接面产生的摩擦力来传递的。曲轴轴向定位是由功率输入端第一道主轴颈上的定位台与带有翻边的主轴承来完成，以防止曲轴的轴向窜动，定位端留有轴向热膨胀间隙。

曲轴为钢件锻制加工成的整体实心结构，轴体内不钻油孔，以减少应力集中现象

1.3连杆

连杆分为连杆体和连杆大头瓦盖两部分，由二根抗拉螺栓将其连接成一体，连杆大头瓦为剖分式，瓦背材料为碳钢，瓦面为轴承合金，两端翻边做轴向定位，大头孔内侧表面镶有圆柱销，用于大头瓦径向定位，防止轴瓦转动；连杆小头及小头衬套为整体式，衬套材料为锡青铜。

连杆体沿杆体轴向钻有油孔，并与大小头瓦背环槽连通，润滑油可经环形槽并通过轴瓦上的径向油孔实现对十字头销和曲柄销的润滑。

为确保连杆安全可靠地传递交变载荷，连杆螺栓必须有足够预紧力，其预紧力的大小是通过专用液压紧固工具实现的，打压数值见本说明书附录B。

连杆体、大头瓦盖为优质碳钢锻制成，连杆螺栓为合金结构钢材料。 连杆大头瓦盖处螺孔为拆装时吊装用孔，组装后应将吊环螺钉拆除。 连杆螺栓累计使用时间达到16000小时，必须更换新螺栓。 参考知识1 往复式压缩机是指通过气缸内活塞或隔膜的往复运动使缸体容积周期变化并实现气体的增压和输送的一种压缩机。属容积型压缩机。根据作往复运动的构件分为活塞式和隔膜式压缩机。

曲轴带动连杆，连杆带动活塞，活塞做上下运动。活塞运动使气缸内的容积发生变化，当活塞向下运动的时候，汽缸容积增大，进气阀打开，排气阀关闭，空气被吸进来，完成进气过程；当活塞向上运动的时候，气缸容积减小，出气阀打开，进气阀关闭，完成压缩过程。通常活塞上有活塞环来密封气缸和活塞之间的间隙，气缸内有润滑油润滑活塞环。

靠一个或几个作往复运动的活塞来改变压缩腔内部容积的容积式压缩机。

目前往复式压缩机主要是活塞式空压机,化工工艺压缩机，石油，天然气压缩机，为主，而活塞式空压机现在主要向中压及高压方向发展，这个是螺杆机，离心机目前无法达到的一个高度。

一、由于设计原理的关系，就决定了活塞压缩机的很多特点。比如运动部件多，有进气阀、排气阀、活塞、活塞环、连杆、曲轴、轴瓦等；比如受力不均衡，没有办法控制往复惯性力；比如需要多级压缩，结构复杂；再比如由于是往复运动，压缩空气不是连续排出、有脉动等。

二、优点：

1、热效率高、单位耗电量少

2、加工方便 对材料要求低，造价低廉

3、装置系统较简单

4、设计、生产早，制造技术成熟

5、应用范围广

三、缺点：

1、运动部件多，结构复杂，检修工作量大，维修费用高

2、转速受限制

3、活塞环的磨损、气缸的磨损、皮带的传动方式使效率下降很快

4、噪音大

5、控制系统的落后，不适应连锁控制和无人值守的需要，所以尽管活塞机的价格很低，但是也往往不能够被用户接受。 参考知识B 下图为一台往复压缩机的结构示意图。机器的结构为L型，两级压缩。图中垂直列为一级气缸，水平列为二级气缸。

工作腔部分：直接处理气体的部分。

组成：气阀5、气缸6、活塞7等。

工作过程：气体从气缸上方的进气管进入气缸吸气腔，然后通过吸气阀进行气缸的工作腔，经压缩提供压力后再通过排气阀到排气腔中，最后通过排气管流出。活塞通过活塞杆4由传动部分驱动，活塞上设有活塞环8以密封活塞与气缸的间隙，填料9用来密封活塞活塞杆通过气缸部分。

传动部分：是把电动机的旋转运动转化为活塞往复运动的一组驱动机构。

组成：连杆1、曲轴2和十字头10等。

结构描述：曲轴销与连杆大头相邻，连杆小头通过十字销与十字头相连，最后由十字头与活塞杆相连。

机身部分：用来支承（或连接）气缸部分与传动部分的零部件，此外还可能安装有其他辅助设备。

辅助设备：系指除上述主要的零部件外，为使机器正常工作而设的相应设备。

举例：为运动机构和气缸的摩擦部位提供润滑油的油泵和注油器；中间冷却系统3；当需求的气量小于压缩机正常供给的气量时，以使供给的气量降低的调节系统；还有气体管路系统中的安全阀、滤清器、缓冲容器等 参考知识C 下图为一台往复压缩机的结构示意图。机器的结构为L型，两级压缩。图中垂直列为一级气缸，水平列为二级气缸。

工作腔部分：直接处理气体的部分。

组成：气阀5、气缸6、活塞7等。

工作过程：气体从气缸上方的进气管进入气缸吸气腔，然后通过吸气阀进行气缸的工作腔，经压缩提供压力后再通过排气阀到排气腔中，最后通过排气管流出。活塞通过活塞杆4由传动部分驱动，活塞上设有活塞环8以密封活塞与气缸的间隙，填料9用来密封活塞活塞杆通过气缸部分。

传动部分：是把电动机的旋转运动转化为活塞往复运动的一组驱动机构。

组成：连杆1、曲轴2和十字头10等。

结构描述：曲轴销与连杆大头相邻，连杆小头通过十字销与十字头相连，最后由十字头与活塞杆相连。

机身部分：用来支承（或连接）气缸部分与传动部分的零部件，此外还可能安装有其他辅助设备。

辅助设备：系指除上述主要的零部件外，为使机器正常工作而设的相应设备。

举例：为运动机构和气缸的摩擦部位提供润滑油的油泵和注油器；中间冷却系统3；当需求的气量小于压缩机正常供给的气量时，以使供给的气量降低的调节系统；还有气体管路系统中的安全阀、滤清器、缓冲容器等。