警告制动蹄片磨损，是需要换了吗？

便是刹车蹄片到损坏极限警示必须拆换了会造成 刹车故障。假如磨烂制动盘，到时换盘的话价钱更贵。制动片损坏到警报部位，制动片上边设立警报用的铜片，制动片磨薄了以后，铜片造成异常响声，提醒必须开展拆换。制动片的耐磨材料与金属材料衬铁中间镶有警报路线，当制动片损坏到一定薄厚，便会磨烂那一个警报线，警报线造成了短路，随着照亮制动片警报灯。

警报线由于出现异常的毁坏，造成了短路常见故障，而造成了警报，并不是简直制动片损坏极限。

1.一切正常行车标准下每行车5000千米对制动系统刹车蹄查验一次，不但要查验剩下的薄厚，还需要查验刹车蹄损坏的情况，两侧损坏的水平是不是一样，回位是不是轻松等，发觉异常状况务必马上解决。

2.制动系统刹车蹄一般由铁鄂板和耐磨材料两一部分构成，一定不必等耐磨材料一部分都磨没有了才拆换刹车蹄。比如捷达车的前制动系统刹车蹄，新电影的薄厚为14mm，而拆换的极限薄厚是7mm，在其中包含3mm多的铁鄂板薄厚和近4mm的耐磨材料薄厚。

3.一些车子含有制动系统刹车蹄警报作用，一旦做到了损坏极限，仪表盘会警报提醒拆换刹车蹄。做到了应用极限的刹车蹄务必拆换，即使 行远必自应用一段时间，也会减少制动系统的实际效果，危害驾驶的安全性。

4.拆换时的换原装配件给予的汽车刹车片，仅有那样，才可以使汽车刹车片和刹车片中间的制动系统实际效果最好是，损坏最少。

5.拆换蹄口腔上皮细胞务必应用常用工具将制动分泵顶回。不能用别的撬杠硬压回，那样容易造成 制动钳导向性螺钉弯折，使汽车刹车片卡住。

6.拆换刹车蹄后，一定要踩几下刹车踏板，以清除刹车蹄与制动盘的空隙，导致第一脚没刹车踏板，易发生安全事故。

7.制动系统刹车蹄拆换后，需磨合期200千米方能达到最佳的制动系统实际效果，刚换得刹车蹄须慎重行车。