如何计算燃气轮机滤芯数量

1.施工机械、矿山机械、建筑机械、运输机械发动机的燃油、润滑油及空气供给系统的滤芯和滤清器总成。

2.螺杆压缩机、滑片压缩机的油气分离滤芯、过滤器滤芯、空气净化滤芯。
3.各种工业上用压缩机空气净化器、除尘器等系列过滤、净化除尘产品。
滤芯是为了净化原生态的资源和资源的再利用，而需要的净化设备。滤芯具有压差低，纳污能力强，使用寿命长等特性；适用于真空镀膜、机械、光盘、冶金、石油、制冷设备等领域。
下面浅谈提高燃气轮机效率的几点方法
控制好燃气轮机的运行参数压比、温比等，提高压气机、燃烧器以及透平的效率，采用先进的热力循环形式都对燃气轮机的热效率的提高影响很大，提高燃气轮机效率就是要综合控制这些因素，*地改善燃气轮机的性能。
一、降低进气温度，提高透平进口温度
燃气轮机“布雷登循环”,温熵(T-S)图上如图1所示。从温熵图上不难看出,面积1-2-3-4就是1kg空气在燃机中完成一次循环后,输出的功,即通常所说的比功或出力。显然这个面积越大,意味着比功或出力越大。要想增加这个面积,一种方法是提高燃气初温(T3),如图2所示；一种方法是降低燃机的进气温度(T1),如图3所示。
4、不要单独增加或减少电池组中几个单体电池的负荷，这将造成单体电池容量的不平衡和充电的不均匀性，降低电池的使用寿命。
1. 降低进气温度
在高温天气条件下，给燃气轮机加装进气冷却装置，降低了燃气轮机的进气温度，可以大大提高燃机的出力。
据相关计算,对于F级燃机，将进气温度从35℃降到15℃，在相同单位质量工质经过透平做功后会提高4.92％左右的做功能力,但实际将进气温度降低带来的出力增加还不止这些。因为降低进气温度即增加了进气的密度,换句话说,也就等同于在相同时间吸入的空气量增加了,其单位时间内可以做功的工质增多,也将使燃机的总出力增加。总体而言，降低进气温度对燃机总出力的影响和对有用功输出的影响叠加,对于F级燃机来说,夏季将35℃的空气冷却至15℃，可增加燃机出力约11.17％。

那么如何才能降低燃机的进气温度呢？燃气轮机的进气冷却系统基本有三大类:喷雾/蒸发冷却器、制冷系统和制冰蓄冷系统。
1） 在喷雾/冷却中，水直接与进气接触，蒸发吸收空气中的热量后进入压气机中，使进气流得到冷却，此类冷却装置初始成本和运行费用都较低，但冷却效率较其他方式也低。
2） 制冷系统制冷和制冰蓄冷制冷属于不直接接触的冷却方式，制冷系统制冷一般采用溴化锂吸收制冷，此方式具有运转部件少，无污染，噪音低，制造安装要求低，冷量调节广等优势，其缺点在于冷却水耗量大，工程改造施工量大，制冷机寿命较短等。
3）制冰蓄冷是利用电网谷电来驱动制冷机制冰储存起来，用于调峰燃气轮机运行时降低进气温度，缺点是制冷时耗电量较大，初投资和占用空间大，冷冻水管道保温要求高等。
通过冷却降低燃气轮机的进气温度，机组的出力显著增加，透平出力对环境温度的依赖性明显下降。选择何类冷却系统完全根据用户的需要。为了选择好*的冷却系统,必须对其进行经济性评估。
2. 提高透平进口温度
根据图2，提高透平的进口温度，也是提高燃机热效率的有效措施。目前透平入口温度已经达到了1500℃甚至更高。透平进口温度的提高受到材料的强度、韧度及使用寿命的限制。提高透平进口温度的技术有以下几个方面：开发耐高温材料、采用隔热涂层、先进冷却技术。