集中润滑系统的车辆集中润滑系统

传统的设备及车辆手工润滑方式受其注脂方式、保养规范及人员责任心等因素影响，存在诸多不足之处，如①注脂间隔周期过长；②注脂量不易控制，油脂过多，摩擦副会因散热困难而受损；油脂过少，摩擦副易因干摩擦而受损；甚至部分润滑点被人为遗漏；③黄油嘴外露，注油时易将尘沙带入，加速摩擦副的磨损。手工润滑难以确保摩擦副（如板簧销、调整臂和制动凸轮轴等）得到持续有效润滑，设备及车辆多处摩擦副因润滑不到位而长时间处于干摩擦状态，更有甚者黄油嘴损坏或堵死而无法注脂，严重影响了车辆的正常运营和寿命。
车辆集中润滑系统是依据车辆在运行条件下各润滑点油脂润滑需要而设计的，实现了车辆在行进中适时加脂润滑和对润滑状态的实时监控。车辆集中润滑系统定时定量、安全高效、省工降费、延长车辆寿命等多方面优越性能，降低车辆的运营成本，提高车辆的安全性及舒适性，符合企业“成本有效，安全舒适”的经营理念。 以车辆润滑系统为例）
1、节省95%人工，提高运营效益
车辆集中润滑系统实现了车辆行进过程中的定时定量、自动润滑，可节省原来95%的人工；延长车辆保养间隔里程，减少保养次数；同时良好的润滑也将减少故障发生及相应的维修费用，提高出车率，增加运营效益。
2、延长润滑部件寿命达60~80%
传统手工润滑注油量不易控制，；而且黄油嘴外露，尘沙等污物易被带入摩擦副而加重磨损。车辆集中润滑系统具有定时定量、科学高效的工作特点，其全封闭管路能够完全阻止外界污物进入摩擦副，显著降低各润滑部件的磨损，可有效延长润滑部件寿命达60~80%。
3、节约燃油成本
手工润滑注油间隔时间过长（10-20天），多数情况下，摩擦副得不到适时有效的润滑而处于干摩擦状态，特别是制动凸轮轴润滑不良会导致制动蹄片回位不彻底，引起燃油消耗明显增加。使用车辆集中润滑系统能确保系统所有润滑点强制性定时定量精确获得洁净油脂，润滑效果有保障，车辆运行轻捷，可明显节约燃油成本。
4、节约80%润滑脂成本
手工润滑一般间隔10-20天注油一次，每车每年用于底盘润滑的油量约15-20Kg，使用车辆集中润滑系统如按车辆营运12小时自动注油一次计算，每车每年需油脂仅为3Kg左右，可节约80%的润滑脂成本。
5、提高车辆行驶的舒适性和安全性
手工润滑，润滑效果无保障，车辆润滑不良则潜在多种安全隐患，如制动凸轮轴润滑不良则易导致制动蹄片回位不彻底而使摩擦片过快磨损，影响制动效果，严重时使制动鼓-轮辋过热，引起轮胎过早损坏，甚至发生爆胎事故。使用车辆集中润滑系统，能确保系统各润滑部件得到适时有效的润滑，显著提高车辆行驶的安全性和舒适性，其所产生的社会效益不可估量。
6、降低人员工作强度
使用车辆集中润滑系统能够提供科学高效的润滑，提高了车辆转向系统和制动系统的灵活性，减轻驾驶人员的操作强度，提高驾驶的舒适性和安全性；同时可大大降低维修人员在车辆底部恶劣环境下的工作强度。 项目 车辆集中润滑系统 传统手工润滑 润滑间隔时间精度（定时） 根据车辆运行时间，通过微电脑设定精确控制，间隔一般在10～20小时。 根据车辆统一的保养规范（约20天一次），人为控制，受管理和责任心影响，有时间隔时间长，有时短，甚至间断。 供油量精确程度（定量） 由计量分油阀精确控制。 人为控制，难以避免注射不均，或过量，或过少，或遗漏。 人工、维修费用、燃油耗 1.自动工作，节约95%人工2.良好润滑延长保养间隔时间，减少维修费用和停工损失3.车辆运行轻捷，空档滑行距离远，节省燃油消耗 1.需设专人注油2.每次约1公斤黄油，浪费严重3.不良润滑常导致操纵费力，维修费用和停工损失增加，特别是制动蹄片回位不彻底产生的阻力会引起燃油消耗大量增加 车辆运行安全性 1.操纵省力，降低劳动强度，提高驾驶安全性 2.良好润滑确保重要摩擦副及其牵连件无故障可靠运行 不良润滑可导致多种安全隐患，例1.制动凸轮轴润滑不良致使制动蹄片回位不彻底而使摩擦片过快磨损，影响制动效果，还会使制动鼓—轮辋过热引起轮胎过早损坏甚至爆胎事故2.自动调整臂失效 洁净、环保 由管路构成的全封闭润滑系统阻止污物进入摩擦副 开放式润滑易将沙粒等污物带入摩擦副，形成磨料磨损；过量加注的油脂落到地面，污染环境。 车辆性能、寿命 良好润滑确保车辆各种性能正常发挥，减少大修次数，成倍延长车辆寿命 没有保障的润滑方式，影响车辆的制动性能、转向性能、操纵性能、经济性和可靠性等，增加大修次数，缩短车辆寿命。