十大轮胎品牌都有哪些优缺点？分别适合哪些车使用？

十大轮胎品牌优点是轮胎适应性强，耐磨，缺点是价格都比较昂贵，倍耐力适合赛车使用。

1、倍耐力

相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。

说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，

以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错!!

2、马牌

德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。

3、普利司通

普利司通，地地道道的日 本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。

价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。

轮胎作为汽车中最重要的一个零件，没有轮胎再强悍的性能猛兽也如一堆废铁。轮胎的优劣影响汽车的使用安全，全球最好的十大轮胎品牌，你知道有哪些吗？

米其林

米其林集团是全球车辆轮胎科技的领导者，也是大型轮胎制造商，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断，在全球各地都深受欢迎。

普利司通

日本普利司通公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团，自1931年创建于日本，是世界上最大的轮胎制造厂商之一，并稳居财富杂志世界500强排名之列。普利司通2006年世界一级方程式锦标赛的法拉利车队、威廉姆斯车队、丰田车队、米德兰车队和超级亚久里车队提供轮胎。

固特异

美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，2005年位列《财富》杂志公布的全球企业500强。

使用固特异轮胎的国际汽车品牌有劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、克莱斯勒及凌志......

邓禄普

英国邓禄普

公司是英国著名品牌，在汽车社会发展的同时，不断开发新的技术，为车、人、社会的进步和协调做出了自己的贡献。2016年1月14日，邓禄普发布了4项最新轮胎科技：Advanced 4D Nano Design技术、高级能生物材料技术、免充气轮胎技术以及密封胶轮胎技术。

倍耐力

倍耐力是一个在世界上享有盛名的轮胎公司之一，1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。

马牌

马牌是德国的轮胎牌子。德国大陆集团始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。德国马牌轮胎以安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎。

玛吉斯

玛吉斯是世界上最大的轮胎公司之一，来自于台湾，持续不断的提供轿车、轻型卡车、自行车、摩托车、沙滩车、拖车、卡丁赛车及割草机等优质的轮胎产品。2007年至2009年连续3年获得奇瑞汽车股份有限公司颁发的“核心供应商”证书。

佳通

佳通轮胎是全球最大的轮胎制造商之一，始创于新加坡，1993年正式进入中国。

产品品类齐全，满足轿车、SUV、越野车、赛车、轻卡轻客、卡车、客车等各种车型需求。

韩泰

韩泰轮胎成立于1941年，总部位于韩国首尔，是世界第20大轮胎制造公司，同时也是增长最快的小轿车、SUV、大卡/货/客车用轮胎制造商之一。韩泰轮胎在环保、安全、性能、舒适表现上都非常优异。

朝阳

朝阳轮胎，是中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一。朝阳轮胎产品目前已经覆盖了乘用轿车胎，商用轿车胎、工程车胎、工业农业车胎及两轮车胎等领域，其性能满足了安全、节油、静音的用户需求，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。

十大轮胎品牌优点有：轮胎适应车型的功能强，静音能力好，耐磨性好，缺点就是价格昂贵

分别适合GTA，宝马，奔驰，法拉利等车型使用

1、米其林，行业内老大，全球销售额第二，全国销售额第一，国内知名度最高，轮胎的特点是静音舒适，耐磨性上稍微会差些。配套的车辆高档次居多，欧美系车很多配套米其林。形象店级别依次：驰加，MTC、MCR。

2、普利司通，上年纪的人一般会记住原先的名字“石桥”，全球销售额第一，国内销售额第二，综合性能好，相对来说没有什么特别突出的性能，性价比高。配套的主要为日系车，以及欧美系的中档次车型，也配套高档车，但相对米其林会较少，在国内的零售店铺级别从高到低分别为：车之翼、BTS、BOSS店。

3、邓禄普，日系牌子，全球销量第三，综合性能较好，价格较之普利司通会低点，配套基本上是日系车跟德系车，店铺在国内也比较多，级别主要为：优轮家、捷轮家、专卖店。在厦门有一家全国唯一的顶级店铺——D驾族。

4、马牌，德系老牌子，价格较高，主打的性能也是舒适性，耐磨性跟操控性相对较差。店铺的装修给人的形象比较高档，配套的也是高档次车比较多，国内规格只有14寸及以上的轮胎。店铺级别为：Best Drive、CCS、CAR。

5、倍耐力，意大利品牌，主打操控性的高档次轮胎，操控性在轮胎品牌上算是一流，轮胎相对较硬，噪音大，舒适性也差点，价格上面比较贵，在欧洲的知名度高，在香港的名字叫做“法拉利”，配套的基本上法拉利、迈凯轮、兰博基尼等豪车。国内店铺的级别为：形象店、专卖店。

马牌、米其林、倍耐力、固特异、邓禄普都在十大轮胎里面吧。优科豪马的轮胎其实不是细腻型的，算是粗犷风格的轮胎，比较耐磨，也比较省油，但是在舒适性、噪音抑制以及防滑上，就不怎么突出了，当然不是说不好，只是说在乘用车比较注重的方面，优科豪马的轮胎不算是在行的，平均水平吧。

优科豪马的乘用车轮胎低端的其实也不少，用在10万以及以下的车子上比较多，10多万的乘用车也有用的，但是也是成本比较低的选择。优科豪马用得比较多的还是SUV车型，以及经常跑粗糙路况的车子，毕业越野、面包车什么的。还有就是在货车以及卡车领域，优科豪马的轮胎也比较多。

在乘用车领域，马牌以及米其林算是比较多人认可的舒适取向的轮胎品牌。这两个品牌的轮胎比较舒适，包括在静音性、弹性上，都可以让车子的舒适度增加，比如减少胎噪，比如抑制车身弹跳等。而且这两款轮胎在防滑上的表现也不错。所以在乘用车领域，包括轿车以及SUV，从十多万到二三十万的车，只要用上了马牌和米其林，基本上买车的人都不会说太多了，因为这两款轮胎就是舒适和高级的代表，市面上这两款轮胎最少也要500往上的价格。

像现在这两款轮胎也越来越下放到便宜的车上，比如宝骏的车，10万开始就是马牌和米其林了。包括宝骏560、宝骏530、宝骏730、新宝骏RS-5，这些车虽然是10~15万的车，但是都是马牌和米其林，说明宝骏其实还是比较厚道了。所以如果车子追求的是