l-tsa汽轮机油与l-th抗磨液压油的区别

2023-02-20

望高手们帮忙,谢谢、 汽轮机的润滑系统和deh液压系统现在用的油不是同一种,汽轮机油主要负责润滑方面,其特点是油质的稳定性能好,黏度,流动性随温度变化不大,能保证长时间各种工况下为气机提高良好的润滑,油膜共振就是因为油质黏度控制不好,在二倍临界转速下产生的震动急速上升事故。

1-th抗磨液压油也叫抗燃透平油,就是专门应用于液压调速控制系统的工质。也算润滑油的一种,但是耐高温抗燃是其主要特点。
参考知识1 汽轮机油亦称透平油,通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油,水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等,主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用,冷却作用和调速作用.
根据汽轮机油的作用特点,为确保汽轮机组的安全经济运行,汽轮机油必须具备:① 良好的氧化安定性;② 适宜的粘度和良好的粘温性;③良好的抗乳化性;④ 良好的防锈防腐性;⑤ 良好的抗泡性和空气释放性。
抗磨液压油 代号YB,这是为适应液压技术向高压、高速发展的需要而研制出来的一种液压油,油中除了加抗氧化、抗腐蚀、抗泡沫和防锈等添加剂以外,还加进抗磨剂。 它可以减少液压泵和马达的磨损,延长使用寿命。用 Vickers液压泵(叶片泵)按ASTM D2882的方法(压力140×105帕,转速1200转/分,油温65℃,试验250小时)进行试验(图1)表明:用普通液压油时,总磨损量(叶片和定子环磨损)在500毫克以上;用抗磨液压油时,总磨损量一般为20~60毫克。
我国抗磨液压油暂定规格是按40℃(过去50℃)时的运动粘度分为YB-N32(20号)、YB-N46(30号)、YB-N68(40号)等牌号。
这都是以前的型号

名 称 N46号抗磨液压油
代号原牌号 YB-N4630号
运动粘度/mm2·s-1 40℃ 41.4~50.6
50℃ 27~33
粘度指数≥闪点(开口)/℃≥凝点/℃≤抗氧化安定性(酸值达2mgKOH/g)/h≥防锈性(蒸馏水法)腐蚀(T3铜片, 100℃,3h) 90170-251000通过合格
抗乳化度( 54℃)/min≤ 报告
抗泡沫性( 93℃)/mL≤ 起泡 50
抗泡沫性( 93℃)/mL≤ 消泡 0
抗磨性(四球PB)/N(叶片泵试验100h)/mg≤ 1000100
水溶性酸和碱水分(%)(质量分数)机械杂质(%)(质量分数) 无无无
应 用 适用于环境温度为-10~+ 40℃的高压系统(适用工作压力大于21MPa)以及矿山、冶金、油田、港口等设备系统中

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参考知识B 汽轮机的润滑系统和deh液压系统现在用的油不是同一种,汽轮机油主要负责润滑方面,其特点是油质的稳定性能好,黏度,流动性随温度变化不大,能保证长时间各种工况下为气机提高良好的润滑,油膜共振就是因为油质黏度控制不好,在二倍临界转速下产生的震动急速上升事故。

1-th抗磨液压油也叫抗燃透平油,就是专门应用于液压调速控制系统的工质。也算润滑油的一种,但是耐高温抗燃是其主要特点。
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参考知识C 汽轮机的润滑系统和deh液压系统现在用的油不是同一种,汽轮机油主要负责润滑方面,其特点是油质的稳定性能好,黏度,流动性随温度变化不大,能保证长时间各种工况下为气机提高良好的润滑,油膜共振就是因为油质黏度控制不好,在二倍临界转速下产生的震动急速上升事故。

1-th抗磨液压油也叫抗燃透平油,就是专门应用于液压调速控制系统的工质。也算润滑油的一种,但是耐高温抗燃是其主要特点。
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