汽车机油应该多少时间更换一次？

到达机油的使用周期或者行驶里程达到5000公里时就该换了。

一般矿物质机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年。

当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，从而使机油的保护作用减弱或消失。所以，机油到达一定的时间后，必须换掉。

在实际使用中，还要根据具体的使用情况进行调整。比如说经常在城市拥堵路口下低速行驶、经常短途、低温行驶，当地的燃油质量不佳等，这些情况下要适当缩短机油更换周期；如果经常处于良好的路况，发动机更多的工作在经济转速下，这种情况下可以使适当的延长机油的更换周期。

扩展资料：

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。其中，在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。

机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。

相信很多车主都会定期给自己的爱车做保养的。而做保养，更换机油和机油滤芯机一定车子做保养必做的事情。首先让我们先来了解一下这两样东西的重要性。

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

很多车主有时都会根据车子行驶了多少里程来进行对车子的保养。其实保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

参考资料：百度百科-机油

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汽车更换机油应以行驶里程（查成交价|车型详解）来更换。一般的矿物机油可以每5000公里就需换一次；合成机油则可以延长至8000至10000公里更换。如果从时间上来说，半年都没有行驶到5000公里的车，那么半年过了也应该考虑更换机油。也可以通过检查机油质量来更换。

判定机油更换周期的6个指标：1、按车辆行驶里程换根据汽车厂家的要求来更换（用户手册），厂家规定的数字一般是比较保守的，所以还算靠谱。只要在规定公里数到达时或之前更换即可。2、按日期换有车主的车不是经常开，有时候公里数难免达不到规定的更换里程，这时就得以时间衡量。因为机油也是会变质的，它会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化（生成白色泡沫状液体）。而变质或乳化的机油，就会失去机油的性质，从而不能满足正常的润滑需求，是不能再使用的。3、依据机油类型机油的衰减是有一定期限的， “普通的”一般暴露在空气中3个月左右就会开始氧化，功能降低。即是说，如果换了机油后3个月停着不开，那这时也应该换一次机油；如果开车，国内一般在5000公里就会开始衰减。半合成机油一般在7500公里左右，全合成机油一般在10000-15000公里。4、依据发动机的运转时长和运行工况运转时长：机油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于暴露在空气里，即会变质。运行工况：撇开高温高压，拿发动机的摩擦和强度来说，怠速和6000转对机油的损耗程度的差距是相当大的。即是暴力开车与温柔开车相比，机油损耗的差异相当大。5、依据发动机的强度超跑或赛车的发动机机油比一般家用轿车机油的周期要短。因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高。当然高强化发动机对机油的等级要求也就高了。而涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍，所以说涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短。6、按驾驶工况来看同样的里程数，而常年拥堵的车子，机油损害要比常年中速匀速行驶的车大得多，二者的换油周期自然也是不同的。

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机油最低还可以跑多少公里

看你跑了多少公里了

具体看要车辆使用的机油类型。

一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。

一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

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汽车机油应更换时间参考如下－

1、不同种类机油的更换周期不同

矿物质机油：5000公里或6个月。

半合成机油：7500公里或6个月。

全合成机油：10000公里或12个月。

2、刹车油

刹车油也称制动液，他是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。一般建议的更换周期为2年或4万公里。

3、防冻液

防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。

防冻液使用年限为3-5年或10万公里，在有效期内每次保养时都应检查一下液面高度，视情况添加，等快过有效期时再更换防冻液。

4、变速箱油

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油变速箱油。

对于手动变速箱油来说，一般每隔1万公里检查一次就差不多，它的更换周期一般为6万公里；对于自动变速箱油来说，它的更换周期则更长一些，一般每8万公里更换一次。

5、助力转向油

助力转向油更换周期一般较长，建议2年或4万公里更换，一般来说每半年检测一次就可以了，助力转向油的检查同样包括油的亏损和污染状况。

扩展资料

影响机油消耗量的情况

1.机油的类型（普通，半合成，全合成）

一般而言，普通的机油是5000公里更换，半合成是7500公里更换，而全合成是10000公里更换。

2.行驶状况

频繁的加速，减速，低速行驶以及用车的环境，长时间高速行驶等等，都会影响到机油的消耗量。

3.燃油品质

燃油品质差容易形成积碳，长时间的会导致活塞环的卡死，机油会从活塞与缸壁的间隙中向上流入燃烧室，造成机油消耗快。

4.车辆使用年龄

汽车说到底还是机械，使用久了自然会老化，损坏，当然气门油封有损坏或者是变硬老化的时候也会影响到机油的消耗量。

参考资料：株洲日报社株州新闻网－汽车各种油液更换周期， 及时更换