2.0T发动机动力最强，油耗最低，平顺性最好是哪个，都有哪些车型？
2023-01-08本文主要是 2.0T发动机动力最强，油耗最低，平顺性最好是哪个，有哪些车型？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
2.0t发动机动力最强，油耗较低，平顺性好的车型有哪些，下面我们就来看几款二十多万价位的中级车，或许可以满足你的需求。
日产天籁
全新天籁上市之后确实有让人眼前一亮的感觉，其中最大的看点就是它换装了一台2.0t的发动机，形成和2.0自吸高低搭配的产品线布局。这台2.0t机子在技术上不能说不先进，采用了可变压缩比以及双c-vtc可变气门正时，最大压缩比克达到14:1，最小能达到8:1，有点类似于马自达的创驰蓝天，其最大功率185千瓦，最大扭矩380牛米，零百成绩实测在6.4秒左右。你能想得到吗，一向以舒适见长的日产居然比钢炮还钢炮。变速箱方面配搭的是模拟8速cvt,平顺性高，而且总能把转速控制在一个经济区间内，可你说是讲动力，平顺度，经济性完美的统一在了一起，技术日产真不是吹的。
大众迈腾
大众迈腾相信大家都再熟悉不过了，一台中级标杆轿车，常年稳居在销量榜的前列位置，整体竞争力极高，消费者非常认可。大众迈腾综合产品力很强，外观大气沉稳，符合审美需求。空间宽敞，后排可以轻松翘起二郎推。底盘扎实舒适，质感不俗。另外在动力方面也是这个细分市场上最优秀的之一，其搭载一台ea888三代2.0t发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配一台7速湿式双离合，零百成绩7秒左右，加速连贯，换挡积极，升降挡速度快，能很好理解驾驶者的意图，深踩一脚推背感极强。这台机子采用了缸内直喷技术，高压燃油喷射系统也非常精密，给油精准，雾化到位，极大的提高了燃油效率，整体油耗水平也是很优秀的。相信买了这台车肯定也不会让人后悔。
丰田皇冠
丰田皇冠是一台非常有实力，有情怀的中大型轿车产品，目前售价基本回落到20多万，整体性价比还是很高的。皇冠这台车品质扎实，小毛病少，格外省心，相当贴合家用调性。其底盘扎实舒适，滤震柔和，行驶稳健高级，车内静谧，开起来很享受。空间方面也比较宽松，不管是家用还是商务接待都不局促。动力方面，搭载一台2.0t发动机，这台机子是丰田的集大成之作，在技术上拥有，双循环，双喷射，双涡管，和双可变正时气门的四双技术，匹配一台久经沙场的8速手自一体变速箱，加速感觉充沛，底气十足，而且极度平顺丝滑，零百成绩7秒多，平均百公里耗油10升多点，对于一台中大型车而言已然是很不错的了。
以上几款车型都拥有强劲的动力，平顺的换挡逻辑和相对同级别较低的油耗，可供参考。
参考知识1现在的汽车圈存在很强的“动力歧视链”，总有车主各种嫌弃2.0T动力不够，但实际上你真的了解2.0T吗？今天我们花一点篇幅，带大家看一看我心目中那些能秒V6，V8的2.0T。第五 ： 保时捷2.0TH4最大马力：300马力最大扭矩：380牛·米代表车型：718cayman、718 boxter百公里加速：4.9秒（718cayman）
目前市面上还执着地采用水平对置发动机的车企只有斯巴鲁和保时捷两个品牌，但同样是水平对置发动机，斯巴鲁的价格要比保时捷亲民太多。除了品牌本身的溢价能力，其实保时捷的水平对置从设计成本而言难度要更高，斯巴鲁是前置发动机，而718是中置发动机，发动机采用的锻造活塞和分离式缸体相比较斯巴鲁，缸体材质也更硬更厚，给予车辆更稳定的动力表现。第四：沃尔沃DRIVE-E T6最大马力：320马力最大扭矩：400牛·米代表车型： XC90百公里加速：6.5秒（XC90）
沃尔沃这个主打安全的品牌似乎很难将它与动力联想到一起，把2.0T的发动机装在XC90这个重量两吨左右的大型SUV上，真的合适吗？市场给予了我们肯定的答案并交出了不错的答卷。T6发动机采用“机械增压+涡轮增压”双增压方式来达到最大功率输出，利用了机械增压的无延迟和涡轮增压的高效率，使得发动机压榨出更强的动力，也给予了XC90良好的市场口碑。第三： 本田K20C1代表车型：思域TYPE-R百公里加速：5.7秒 （TYPE-R）K20C1采用的是缸内直喷技术，直列四缸引擎采用了铝合金气缸本体与铝合金气缸盖，此外还将排气歧管与气缸盖结合。不仅能够有效降低引擎配重，还能将涡轮反应速度优化，既能兼顾运动有大马力的情况下还能降低污染排放，这也是思域作为一款家用车，依然能够秒天秒地的资本。
第二：奔驰M139 2.0T最大马力：422马力最大扭矩：500牛·米代表车型：A45，CLA45百公里加速：3.9秒 （A45）
EVO停产，type-R尚未引进国内那段时间A45作为小钢炮界的扛把子，同级别几乎没有对手，但是五十万的售价，可以稳稳达到E级，性能和家用之间总得找到平衡，扮猪吃老虎非他莫属。第一：三菱4B11T 2.0T最大马力：446马力最大扭矩：559牛·米代表车型：EVO X百公里加速：3.5秒 （EVO X）原厂实测就有5.4s的百公里加速，但是EVO不仅仅如此，你永远都不知道你旁边的EVO是500匹还是1000匹，这辆车既有直线加速的优势还要弯道优势。面对它逆天的动力表现，你还敢看不起2.0T？
在涡轮增压技术无比成熟的今天，排量绝不是考量动力的唯一表现。车企越来越多的把研发经费燃烧在保证环保和动力兼顾上，所以如果你想买一辆车，光看排量和参数表或许还远远不够，去开阔的场地试驾后才更有发言权。
一、动力最强的2.0T发动机
奔驰AMG M139
年奔驰刚刚发布的M139 2.0T发动机是当之无愧的最强性能的原厂量产2.0T发动机。M139由奔驰的AMG部门开发，匹配新一代奔驰AMG A45和CLA 45车型。
M139发动机的普通版本就能够达到387马力（285kW），S版本性能高达421马力（310kW），500Nm，升功率达到了155kW，绝对是目前性能最强劲的量产2.0T发动机了。
二、油耗最低的2.0T发动机
日产2.0T VC Turbo可变压缩比发动机
日产的可变压缩比发动机采用了复杂的机械结构，通过改变连杆的杠杆比来实现压缩比在8-14之间的连续可变。低速低负荷用高压缩比省油，高速高负荷用低压缩比提升性能，可以兼顾性能和油耗的要求。2.0T VC Turbo发动机功率能够达到200kW，扭矩能够达到390Nm，性能非常强悍。目前该发动机应用外日产天籁和英菲尼迪QX50车型上。在北美最著名的2019年沃德十佳发动机评选中，日产2.0T VC Turbo发动机由于突破性的可变压缩比技术而获奖，这也是对日产这一坚持了20年的技术的肯定。不过该发动机目前销量还不大，对于其相当复杂的机械结构的质量和稳定性表现还要等待更长时间和市场验证。
三、最平顺的2.0T发动机
宝马B48 2.0T发动机
关于平顺本身最有口皆碑的就是宝马的2.0T B48发动机+8AT的组合了。
B48 2.0T+8AT的组合平顺性在业界无出其右，同时性能也不差，宝马的B48 2.0T采用了宝马标志性的Valvetronic连续可变气门升程装置和Double Vanos进排气门可变正时系统以及双涡管增压器和水冷中冷器，其性能可以覆盖130kw到190kw，最新版本的B48TU的最大功率甚至可以提升到225kw，可以说是强劲和平顺兼顾。因此，这一动力组合除了用在我们熟知的宝马3系，5系，X3/X5以外也被宝马应用在旗舰轿车7系的入门级730Li上。
参考知识C 2.0T发动机动力最强，油耗最低，平顺性最好是，奔驰AMG M139，日产2.0T VC Turbo，大众EA888 GEN3B等。 参考知识D 日本日系是低级车，行驶质感非常差的，在日韩高尔夫比雷克萨斯更有面子。老头乐--凌志系列(辣鸡动力操控差，主打舒适花哨)老幼乐--丰田阿尔法系列(老人和婴儿老年代步)，汉兰达系列(辣鸡动力油耗高操控差配置低，穷人家老幼面包车)
老人疯--陆巡、霸道系列(肉鸡动力操控差油耗高，退休后玩玩越野，名字唬人，以大忽悠人，真越野就露馅了)
妇儿乐--凯美瑞、亚洲龙系列(买菜、送小孩上学的肉鸡车)
素人乐--荣放系列(辣鸡动力，辣鸡内饰和外饰，小白第一次买车没经验)
穷人乐--卡罗拉系列(辣鸡动力，蜗牛车， 亚、非洲穷人最爱的代步廉价车(除了中国性价比不高)