这车的性能怎么样？？？有那些不足啊？？？维修价格怎么样？？？
新款斯巴鲁森林人 先说优点1，操控，车子开起来很轻，比我原来的世嘉轻多了，反正给人感觉好开，开起来不累。2，省油，这300多公里有80%是高速，20%是市区，现在油耗8.8L，比较满意3，后排空间比较大，后备箱也挺大。4，音响我听的是MP3，中央扶手箱内有USB,接口，U盘听歌相当的爽，音响听起来感觉也还行啊，没有其他网友说的不好啊。 5，后视镜大，观察后方的视野效果比较好。6，轮毂18寸的比较好看，米其林轮胎也不错，跑起来噪音小一些，（个人感觉路噪和胎噪都要小一些）。7，视野较好，开起来比开轿车舒服多了，有种高高在上的感觉。8，悬挂调教的比较好，过一些坑洞什么的，过滤的相当的好，不软不硬刚刚好，比我原来的世嘉强多了，原来的世嘉太硬了，就这些吧， 下来说说缺点,1，喇叭，真不敢恭维，什么声音啊，感觉和电动车的声音一样，等有机会一定换了它。2，大灯亮度和高度不行。3，刹车太软，也许日本车都这样，速度起来了，急刹的时候总感觉很费劲，总感觉刹不住，前两天跑高速超车时，前面大车差点没刹住，反正感觉没有我以前开的世嘉那么直接，感觉刹车特软。 09款斯巴鲁森林人口碑还可以。 新款森林人采用新型底盘和发动机、全系车型标准配置车辆动态控制系统（VDC），在外观、操控性能和内部空间等方面获得全面提升，整个车系也针对使用者的需求扩充到配置高低不同、各有侧重的六款车型，从而以更高的性价比和更强的使用需求针对性给中国消费者带来实惠和喜悦。 09款森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。新款森林人车身长4450毫米，与原有车型相比缩短了10毫米，但是车内长度却增加了。车宽1735毫米，与原有车型相同，车身高度较原有车型增加了5毫米(1585毫米)。最低离地高度为200毫米。另外，通过将前轮距较原有车型加大20毫米，增大了方向盘的舵角，最小转弯半径为5.2米，较原车型减少了0.1米。后轮距宽度方面，新款森林人也比原来加大了15-20毫米，而且将前后分别安装的稳定器直径较原有车型分别加大了2毫米，提高了驾驶稳定性。
2007年7月1日富士重工中国事务所于北京嘉里中心举办了盛大的“斯巴鲁新款Forester森林人上市发布会”。正式对外宣布新款Forester森林人于当日正式在中国市场公开发售，同时公布了新款Forester森林人的全国统一售价(Forester 2.0X，26.9万元RMB；Forester 2.5XT，35.5万元RMB)。富士重工中国事务所首席代表中村幸宏先生与来自日本富士重工斯巴鲁专门负责新款Forester森林人项目开发的主管竹内明英先生等一同出席了本次盛会，向来自京城的近百家媒体及到场贵宾详细介绍了全面进化的新款Forester森林人，共同分享了“世界最佳的双向融通”概念所带来的惊人魅力。
此次在中国市场发售的新款Forester森林人，全面进化使得其无论是在外观还是性能方面都有较大的提升和改进。新款Forester森林人整体设计更加精美考究，质感大大提高，外观更加强劲、动感，内饰方面采用了一体的驾驶席和中控台设计，提高了行李箱的人性化设计，使实用性更加突出。其车身和驾驶位置降低为普通轿车的高度，操控更加灵活，加上强劲的动力及兼备越野车的性能，实非一般车辆所能媲美，带给驾驶者更高的驾驶乐趣，更完善的安全性能，更卓越的驾乘感受。新款Forester森林人共有Forester 2.0升自然吸气版及Forester 2.5升涡轮增压版两个车型。搭载着全新开发的2.0L DOHC BOXER发动机的森林人2.0X，在保持森林人车型世界领先的技术水平基础上，其价格更加适应中国市场需求，绝对是一款超值SUV。而森林人2.5XT则进一步彰显了斯巴鲁一贯的剽悍强劲风格，匹配优秀的动力单元，表现更加出色。两款车型扩充了斯巴鲁现有产品线，将更广泛的满足客户需求。
作为斯巴鲁一款非常成功的SUV，Forester森林人自问世以来，一直受到世界范围内驾驶爱好者的广泛推崇。1997年2月，当全球还在热衷SUV和轿车车型之际，眼光独到的斯巴鲁开创车坛首例，将Forester森林人这款个性独特的Crossover SUV率先推上世界车坛，也令斯巴鲁独有的水平对置发动机及左右对称全轮驱动系统在造车领域更获肯定。为满足客户的广泛需求，不断进取的斯巴鲁，于2002年在进行规模不小的改款后再次向市场推出了第二代Forester森林人，在众多竞争品牌相类似产品中凸显更为强烈的SUV风格。时至今日，历经多年磨练不断更新的Forester森林人汇集了多用途运动车和轿车的显著特色，拥有在恶劣路况条件下的卓越性能同时，还能够为驾驶者提供令人愉悦的舒适驾驶，是真正顺应新世纪驾乘需求而全面进化的最佳车型。
从2004年进入中国市场以来，斯巴鲁采取全球同步的品牌战略，不断将世界精品车型同步引入中国。继2004年Forester森林人在中国上市后，一直保持良好的销售成绩。这也证明了目前中国客户对斯巴鲁SUV车型的认同与肯定。新款Forester森林人更具个性，在全球SUV市场中脱颖而出，极富市场竞争力。
作为世界首屈一指的汽车品牌，斯巴鲁的品牌价值始终拥有坚定不移的目标，那就是——对提高技术孜孜不倦地追求，并将之付诸实践，不断提高，以满足日新月异的市场需求，所有斯巴鲁的车型都是这一信念的最好体现，不断改进和提高是斯巴鲁永远不变的追求。继2004年斯巴鲁正式登陆中国市场以来，斯巴鲁的品牌及产品价值已逐步得到了中客户的认同与肯定。接下来新款Forester森林人将面临的是中国客户的评判，斯巴鲁坚信新款Forester森林人卓越超群的技术特色及与众不同的驾乘魅力必将满足中国客户的需求，为他们带来世界顶级的驾乘感受。
车型 官方报价 经销商报价 日期 涨跌
09款 2.0舒适版 22.98万 22.98万-22.98万 04月18日
发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：5MT | 图片 配置 参数 对比
09款 2.0手动豪华版 24.98万 24.98万-24.98万 04月18日
发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：5MT | 图片 配置 参数 对比
09款 2.0自动豪华版 25.48万 25.48万-25.48万 04月18日
发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：4AT | 图片 配置 参数 对比
09款 2.0豪华导航版 26.98万 26.98万-26.98万 04月18日
发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：4AT | 图片 配置 参数 对比
09款 2.5豪华版 33.98万 33.98万-33.98万 04月18日
发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：4AT | 图片 配置 参数 对比
09款 2.5豪华导航版 35.98万 35.98万-35.98万 04月18日
发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：4AT | 图片 配置 参数 对比
参考知识1
2008北美国际车展(NAIAS)于2008年1月19日到27日在美国密歇根州底特律市成功举行。作为斯巴鲁汽车的制造商，日本富士重工业株式会社(FHI)在2008北美国际车展上向全球首次展示了其全新进化的第三代2009款Forester森林人。
09款Forester森林人在左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)的标准配置基础上，采用了全新的底盘，使其轴距增加了3.6英寸(现有车型轴距为103.0英寸)；采用后双叉横臂式独立悬架，扩大了车内及行李舱空间，同时使汽车具有更加灵活的操控性及更加安静的车内驾驶环境。所有09款Forester森林人配备了带有车身侧倾传感器的SRS帘式安全气囊，并首次将车辆动态控制系统(VDC)及定速巡航控制系统设置为标准配置。应用斯巴鲁动态底盘控制概念(SDC3)设计的新型底盘，使Forester森林人在行驶中具有了更好的平衡状态。
斯巴鲁本次北美车展展出的其他参展展品还有：Legacy力狮(2.5I特别版，3.0R Limited)、Outback傲虎(2.5i， 2.5i Limited L.L.Bean)、Impreza翼豹(WRX 4门掀背式，2.5I5门掀背式，WRX STI)、Tribeca驰鹏(可容7名乘客，配备有DVD/NAV导航系统)、Forester森林人剖面模型、后双叉横臂式独立悬架等等。
斯巴鲁展区设计以蓝色为主调，这一设计体现着斯巴鲁进取和运动的产品理念，“我们想通过本次车展向大家展现斯巴鲁品牌是如何充满活力。”斯巴鲁(美国)汽车有限公司高级副总裁兼首席市场营销官Tim Mahoney向媒体表达此次展区设计理念时说。
在本次北美国际车展上，斯巴鲁以其卓越的汽车制造理念和先进的汽车产品及技术实体与观众和媒体进行了面对面的交流。本次车展展出的09款Forester森林人更是备受关注。随着09款Forester森林人上市日期的临近，相信经过最新进化的09款Forester森林人必将受到消费者的喜爱。
参考知识B
回答
尽管很多人说斯巴鲁在归入丰田旗下后变得越来越平庸，但在今日的几款新产品中，我们却在他们平实的外表下发现了久违了的倔强叛逆的性格。记得前段时间在对大和正名（驰鹏项目负责人）的采访中对方曾反复强调，他们之所以对自己的产品信心十足，就是因为用户的反馈是换代的主要原因和驱动力，解决了用户最迫切要求解决的问题后产品没有理由不被接受。其实新森林人向大众审美的回归，以及对于原有设计的颠覆曾令我非常失望，但细细品味却也觉得它确实在方方面面弥补着过去的不足，颠覆着曾经的轻狂。从新一代的车型上我们还不能完全判断斯巴鲁未来的风格走向，但有一点可以肯定，只追求运动而不注重细节，或者说性能代表一切的日子一去不复返了。
参考知识D
性能是没的说 越野不错 听些老师父说 这车是兼顾越野型轿车 什么意思呢？与大多数越野车比 他的高度要低些 和轿车比要高些 还有一定的通过性能 斯巴鲁独有的水平对置发动机及左右对称全轮驱动系统 在舒适性的保证 是这个价位车里面 不错的选择 不足：外形 说越野车 不是 说是轿车 也不是 维修和别的越野车差不多 但是这车是日本原装进口的 配件要 按我们东北人来说 叫这车 抗造 呵呵