车用改性塑料的发展趋势都有哪些
2023-01-09本文主要是 车用改性塑料的发展趋势有哪些 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
改性塑料下游应用广泛
塑料作为三大高分子化合物之一，是由石油化工产业形成的各类树脂通过加聚或缩聚反应聚合而成，凭借质量轻、强度高、绝缘、透光、耐磨等特性，目前广泛应用于人类社会的各项生产活动。
塑料凭借质量轻、强度高、绝缘、透光、耐磨等特性，目前广泛应用于人类社会的各项生产活动，下游应用领域广泛。但塑料本身存在着耐热性差，热膨胀系数大，易燃烧;耐低温性差，低温下变脆;在大气、阳光、长期的压力或某些介质作用下易发生老化等问题，上述缺点限制了塑料进一步的广泛应用。
因此，在一些对材料性能要求较高的行业或使用场景中，需要对塑料进行改性处理，以达到使用性能要求。塑料改性是指在通用塑料、工程塑料或特种工程塑料的基础上，添加合适的助剂、填料或其他高分子成份，经过填充、增韧、增强等手段加工改性，提高塑料材料在某些方面的性能。通过上述改性技术加工后的塑料称为改性塑料，一般来说，改性塑料在阻燃性、强度、抗冲击性、耐老化等方面的性能优于塑料。主要的塑料改性方法如下：
高分子改性材料上游为石油化工行业，上游原材料一般是各种合成树脂以及各类添加剂和改性填充材料等，下游则主要覆盖家电、汽车、通讯、电子电气、医疗、轨道交通、精密仪器、家居建材、安防、航天航空、军工等领域。
改性塑料与塑料的应用行业领域存在一定重合，客户根据不同产品或部件对材料的具体需求选择合适的材料：在材料性能要求较为单一且常规塑料能满足要求的情况下，客户通常采用标准化的常规塑料;当常规塑料因某方面性能不足而无法达到客户定制化要求，或客户寻求降低使用常规工程塑料或特种工程塑料制件成本的情况下，需要使用改性塑料方能满足要求。
虽然改性塑料与塑料的下游应用行业不存在严格划分界限，但二者在不同领域中分别占据主导地位。在生活用品、产品包装等行业领域中，目前主要使用未经改性的塑料作为原材料;而在汽车、电子电气、通讯等使用场景复杂、材料性能要求较高的领域，大多数常规塑料品种无法直接用于制造产品，改性塑料得到广泛应用。
塑料改性化率不断提高
改性塑料最早起源于国外，我国改性塑料发展始于20世纪90年代，伴随“以塑代钢”、“以塑代木”的不断推进和国内经济的快速发展，改性设备及技术不断成熟，整个改性塑料工业体系亦不断完善，有力推动了塑料加工业从以消费品为主到快速进入生产资料领域的重要转型，大大促进了塑料加工业的升级与发展。
根据国家统计局的统计数据显示，2010-2019年，我国改性塑料也实现了快速上升，由2010年的年产705万吨，到2019年的年产1955万吨左右;改性化率由2010年的16.2%增长到2019年的20.4%。
汽车和家电为最大应用领域
家电行业是改性塑料行业最重要的下游产业之一，改性塑料拥有出色的安全、无毒、节能环保、抗菌抗霉变等性能，能满足人们对家电轻量化、健康化的需求。改性塑料材料主要被用于制造家电的壳体、叶片、外饰等部件。随着经济快速发展，人民生活水平快速提高，家电的国内市场迅速扩大。此外，我国家电业出口持续增长，在全球家电行业的地位持续提升，已成为我国全球化程度较高的行业之一。国内外市场需求促进着我国家电市场的蓬勃发展，同时带来上游改性塑料行业需求的快速增长。我国家电领域改性塑料使用量已经从2015年的360万吨提升至2019年的460万吨，保持持续增长。
改性塑料在汽车行业应用广泛且历史长远。随着汽车行业的发展，人们对汽车材料轻质、节能、环保等要求日益提高，改性塑料材料凭借其密度低、强度高、成型工艺性能良好的特点，在汽车内饰、外饰、电子电气以及动力总成等各方面均得到了广泛应用。
近年来我国汽车领域改性塑料材料的需求量已从2015年的352万吨上升到2019年的466万吨，逐年攀升。随着汽车产销量稳步上升以及汽车轻量化趋势发展，预计改性材料在汽车领域需求量将保持良好的上升势头。
——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国改性塑料行业产销需求与投资预测分析报告》。
参考知识1改性塑料行业主要上市公司：金发科技(600143)、国恩股份(002768)、普利特(002324)、道思股份(002838)、会通股份(688219)、同益股份(300538)、国立科技(300716)、聚石化学(688669)、银禧科技(300221)、美联新材(300586)、沃特股份(002886)、南京聚隆(300644)、杰事杰(834166)、禾昌聚合(832089)、江苏博云(301003)、富恒新材(832469)、奇德新材(300995)、派特尔(836871)、道生科技(871461)和纽麦特(835180)。
本文核心数据：改性塑料、需求量、消费结构
1、改性塑料在汽车行业的应用优势突出
塑料在汽车工业中的应用始于20世纪50年代。由于1kg塑料可以替代2-3kg钢等更重的材料，而汽车自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。所以增加塑料在汽车中的用量可以降低整车成本、重量，并达到节能效果。
按照汽车应用场合，汽车的塑料零部件主要可分为内饰件、外饰件、发动机室零部件和电器件，如表所示。目前汽车内饰件已基本实现了塑料化，大部分的外饰件和部分发动机室零部件、电器件也在被塑料零部件所取代。
从改性塑料在汽车中的应用来看，随着改性技术的发展，凭借着低成本、高性能的明显优势，从最初的内饰件逐步发展到外饰件、发动机周边部件等，应用范围不断扩大。
2、改性PP在汽车行业中使用最广
从汽车用改性塑料占比来看，目前改性PP是汽车用改性塑料应用最广的细分类别，占到46%;其次是改性PA，占比约为8%。其余细分产品的占比均相对较小。
3、新能源汽车是汽车用改性塑料未来增长点
2018年以来，中国汽车产销量出现下滑，根据国家统计局公布的数据显示，2018年国内汽车产量为2781.9万辆，同比下降4.13%，2019年，汽车产量为2552.8万辆，同比下降8.23%，2020年，汽车产量为2552.8万辆，同比下降2.00%。
虽然我国汽车产量有所下降，但值得注意的是，我国新能源汽车产量快速增长，根据汽车工业协会公布的数据想显示，2019年我国新能源汽车的产量也突破120万辆，达124.2万辆，2020年我国新能源汽车产量达136.6万辆，同比增长7.5%，相较于整体汽车产量而言，新能源汽车产量仍然呈现增长趋势，因此新能源汽车是未来汽车用改性塑料的增长点。
4、预计2026年汽车用改性塑料需求总量为598万吨
近年来随新能源汽车快速发展，以及国家对节能减排汽车的大力支持，推动汽车轻量化发展，汽车用改性塑料单车用量保持增长，推动了汽车改性塑料市场需求。2014年平均单车使用改性塑料为123千克/辆，2020年增加至171千克/辆。
据测算，2020年汽车生产用改性塑料市场需求量为431.3万吨，同比增长3.01%。前瞻预计，我国新能源汽车产量在未来将有较大幅度的提升，在汽车轻量化的推动下，我国单车平均改性塑料需求量将继续增加。预计到2026年，我国汽车的产量为2850万辆。而未来随着改性技术的不断提高，其在汽车工业中的应用比率将不断提高，预计到2026年汽车单车改性塑料使用量将增长至210千克/辆，汽车用改性塑料需求总量将在598万吨左右。
更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国改性塑料行业产销需求与投资预测分析报告》。