本文主要是 有颜值有空间，这三款实力派MPV，谁不心动 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
参考知识1作为一名 汽车 自媒体从业者，身边经常会有很多朋友向我咨询一下选车购车的意见。在目前大家都重视车辆的安全性、舒适性和经济性还要满足大家庭出行的前提下，我觉得买一台MPV不妨为一个正确的选择，本届北京车展上，亮相的几款MPV我觉得产品力相当强，持币观望的MPV潜在消费者们，不妨考虑一下。
随着目前国内MPV市场的兴起，纵观起亚产品线，没有一款MPV供消费者选择，于是推出全新一代嘉华来抢占这块大蛋糕。那么实车如何呢？赶紧来看看！
外观方面，全新一代嘉华采用了最新的设计语言，错综复杂的熏黑中网与不规则的LED日间行车灯连为一个整体，加上硬线条的设计，整车尤为硬朗。
新车的长宽高分别为5155/1995/1740毫米，轴距为3090毫米。较高的离地间隙以及车顶行李架的设计风格，要不是电动侧滑门的加入，还以为这是一台大型SUV。
车尾依旧层次感分明，贯穿式的尾灯偏高的设计更好地警示后方车辆。此外，后包围下方加入了和车身不同颜色的装饰件，增添不少活力。
作为一台MPV，我认为内饰会比外观更加重要。嘉华中控部分跟成都车展上市的自家K5凯酷还是比较相似的。两块12.3英寸的全液晶仪表盘，旋钮式的换挡机构搭配贯穿式的出风口， 科技 感非常强，但是这样一套偏轿车化的内饰放在一台MPV上，稍有一些违和感。
展车的座椅为2+2+3标准的MPV座椅布局，第二排采用了航空式的座椅，可以进行多项调节。根据官方此前公布的信息，新车还会有三排和四排可以选择，相应有7、8、11座可供选择。
动力方面，海外版全新起亚嘉华搭载3.5L V6发动机，匹配8AT变速箱。分为两个功率版本。低功率版本最大功率272马力，峰值扭矩332牛·米；高功率版本最大功率294马力，峰值扭矩355扭矩；未来国产版本，预计搭配起亚K5同款的2.0T发动机。
编辑点评：本次嘉华的重新回归可以说是诚意满满，但是想要在激烈竞争的MPV市场获取一席之位，除了颜值和配置，提升车型市场认可度也是当务之急，期待进入中国之后能与其他主流MPV一争高下。
相比起亚嘉华，上汽荣威iMAX 8同样火热。成都车展外观亮相之后，凭借“荣麟展翼”中网，高度还原概念车等“豪横”设计。让很多网友心心念念。本次北京车展上，再也没有“遮遮掩掩”了。除了内饰亮相之外还正式开启预售，预售价区间为20.88-25.88万元。
外观方面，荣威新的设计语言之下的车头颜值都不会差，就算把这台车停到埃尔法旁边，一点都不输于那套霸气外露的大镀铬前脸。新车的长宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距为3000mm，属于一款中大型MPV。双侧电动侧滑门的配置和较低门槛有利于上下车的便利性，对于家里的老人和小孩特别友好。
内饰方面，新车采用了环抱式座舱，中控采用了蓝、白、银三种不同的银色，勾勒出丰富的层次感。集成在中控上方的档把和悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，营造了不错的 科技 感，符合大部分消费者对MPV的审美。
动力方面，新车搭载了一台2.0T发动机，匹配的是爱信8AT变速箱。最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米。而底盘方面，也采用了多连杆式独立后悬挂结构，从机械的角度，该车的舒适性会比采用扭力梁式非独立后悬挂的奥德赛舒适性好。具体驾驶起来如何，还得等我们拿到试驾车才知道。
编辑点评：在颜值至上的时代，一个漂亮的外在确实是吸引人的第一步，至少在这个方面我认为荣威iMAX 8是非常成功的。内在也是相当可靠，2.0T+8AT的动力总成让人挑不出太多的毛病，内饰居家又拥有 科技 感，家用商用皆相宜。
面对如此激烈的MPV市场，传祺GM8也进行了中期改款前来应战，不过它不再叫GM8了，而是改名为M8。新车推出了领秀和大师两个系列，官方指导价为17.98-25.28万元。
外观方面基本延续了现款GM8的整体造型，更换了更大镀铬面积的前格栅，增强视觉冲击力，大灯组的变化与现款几乎一致，对于现款车主来说非常友好，到后市场去换个前杠和中网又能让车年轻几岁了。
车身尺寸方面，长宽高分别为5089/1884/1822mm，轴距达到了3000mm。侧面整体造型没有太多的变化，依旧是标准的商务车范儿。车尾最大的变化在于下包围位置，采用了双边双出的排气，彰显运动感。但是对于一台MPV来说，我觉得这个设计有点用力过度了。
相比于外观，变化更大的是内饰，终于把原本老气的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘，短小精悍的电子档把取代了原本的机械档把，精致很多。全液晶仪表盘搭配与出风口连为一体的中控屏，非常有 科技 感。相信这套内饰会把M8的车主平均年龄给拉低了。座椅方面，依旧是两张航空座椅，
动力部分，广汽传祺GM8搭载代号为4B20J1 2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱，最大功率为252匹，峰值扭矩390牛··米。动力总成相当成熟。
编辑点评：GM8近些年来的成绩，可圈可点。以高颜值，高配置，良好的机械素质跟一众老牌MPV硬碰硬。而更名为M8的车型可以说是加量不加价，性价比更加凸显，准备入手奥德赛的网友们不妨考虑一下它。