本文主要是 一次国际贸易的伟大布局：玻璃原片大幅上涨，不是你想的那么简单 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
参考知识1“玻璃”在我国已经完全可以自给自足， 因此在国际贸易中我国是“平板玻璃”的“净”出口国， 仅2019年上半年累计出口13002万平方米，虽比2018年同期下降21.3％； 但是在出口金额上，却增长了2.4%。
所以玻璃原片大幅度上涨其实是最近3年（2017年至2020年）的大势所趋，是“产能置换”的结果，最终导致需求方与供求方的差异，市场偏向于积极。
改革开放以来， 我国已逐步发展成为“平板玻璃”第1生产大国，全球“日用玻璃”第1出口大国， 但生产技术一直是我国的短板，使中国企业利用外国先进技术发展玻璃产业成为一种常态，进而使外国实现技术上的垄断。
而且“玻璃”是一种古老的建筑材料，早在古埃及就已经出现，因此玻璃行业也是一种非常传统的行业，准入门槛低，生产成本低且环境污染大，又由于生产工艺的特殊（一个玻璃熔窑的周期通常是七八年，一旦运转，几乎不会停产）， “产能”没有办法调节，即便具有先进技术的企业无法取得“定价权”的情况下也很难做到产业的转型升级。
为了保护环境与确保产业的蓬勃发展（淘汰落后产能），国家在2017年将玻璃与水泥、钢铁一起列入限制产能的行业，严禁新增产能， 以“产能置换”应对发展。
产能置换有“等量产能置换”与“减量产能置换”之分， 2020年前5个月全国停产14条生产线，其中不乏“日熔量”千级以上的“天津信义一线”与“河北长城玻璃八线”， 由此不难发现我国是以“减量产能置换”为主， 也就是新（改、扩）建项目应淘汰大于该建设项目产能数量的落后或过剩产能。
“供求方”原料的减少，为市场价格的上扬定好了基调，并且玻璃与房地产， 汽车 等行业密切相关，其他行业的波动也会造成“及时”的反应。
2020年上半年新冠肺炎席卷全球，建筑行业的下半年的集体开工，增加了最终端产品的需求。
加之新能源 汽车 的兴起，秋收旺季的到来，都为玻璃价格的大涨做好了铺垫。
政策限制，环境趋严，使2010年至2015年产业低迷现象一扫而空，从2015年至2017年 “价格趋稳，产量疾增” 到现在 “产量趋稳，价格疾增” ，标志着玻璃行业正式进入 “黄金期” 。