高速车道防撞护栏国家标准高度是多少？
2023-01-16本文主要是 高速车道防撞护栏国家标准高度是多少？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
参考知识1 货车防护栏国家标准：上杆离地高度为1.0~1.2m，下杆离地高度0.5~0.6m。坡度大于1:2.2的屋面，防护栏杆应高1.5m。横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱。
栏杆柱固定及其与横杆连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N的外力。
货车防护栏材料：
常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观，且不易生锈。
参考知识B 波形护栏规格标准：高速公路波形护栏高度公路两侧或公路中间安装的高速公路波形护栏随处可见，而高速公路波形护栏应符合的规格标准，首先是高速护拦板的材料包含护拦板、防阻块材料和立柱，这些材料要按规定标准选用，其次是对材料防腐功能要求，其中螺栓，螺母等紧固件，防腐处理原则上要采用热浸镀锌方法等。
高速公路波形护栏高度标准中规定的有效高度取值范围在1.6~1.8m之间。我国高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4，有的甚至达到了1：6，几乎是和高速公路路面没有什么落差，车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡，并且可以自行回到路面上，因此美国的高速公路基本没防撞护栏。
但中国因为受土地等因素的限制，高速公路的边坡比例和边沟深度虽然是符合了不安装防撞护栏的标准，但是还属于陡坡，车辆一旦冲出路面对于车辆的损害和对于人的损伤都比较严重。现在我国正处于经济高速发展的时期，原有的设计规范中道路承受的车流量现在已经到达底线，所以说必须对原有的一些内容进行改进，使其符合我国现有国情。
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