关于汽车机油滤芯的知识，你有啥了解？

机油滤清器滤芯是机油滤清器。滤油器的作用是过滤掉油中的杂物、胶体和水分，并将清洁的油输送到所有润滑部件。为了降低发动机中相对运动部件之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，油不断地输送到每个运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜进行润滑。发动机机油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。在发动机工作过程中，金属磨损碎屑的引入、空气中杂物的进入以及油中氧化物的生成逐渐增加了油中的杂物。

机油细滤器安装在油泵后面，与主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式。转子油精滤器采用无滤芯离心过滤，有效解决了油通过性与过滤效率之间的矛盾。柴油发电机组过滤器是内燃机柴油专用的预过滤设备。可过滤柴油中90%以上的机械杂质、胶质和沥青质，最大限度地保证柴油的清洁度，提高发动机的使用寿命。

如果过滤装置的压差报警发出报警或已使用300小时以上，应更换滤芯。更换滤芯时不能关闭双筒并联预滤器装置。发电机组空气滤清器的更换周期。普通发电机组每500小时更换一次；备用发电机组应每300小时或6个月更换一次。平时维护发电机组时，可将其拆除并用**吹扫，或将更换周期延长200小时或3个月。

气流的快速旋转用于冲击发动机机油以分离颗粒和杂质，并将其粘在发动机机油中。搅动的发动机油滴随气流流过滤清器滤芯并粘附在滤清器滤芯上。当空气流过滤芯时，可进一步吸收杂质，从而达到过滤的目的。新机油滤清器的型号应与原车相同。不建议使用其他型号更换机油滤清器。虽然许多发动机的机油滤清器接口相同，互换安装没有问题，但机油滤清器内部结构仍存在缺口，对机油的使用周期和油压仍有一定影响。