怎样调整摩托车后制动踏板？
2023-01-07本文主要是 怎样调整摩托车后制动踏板？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
摩托车后制动踏板的自由行程为20〜30mm。其可通过制动拉杆上的调整螺母进行调整。后制动踏板自由行程的调整方法如下所述。支起主停车架，使后轮离开地面，调整时应先用手扳动制动摇臂，制动凸轮上指示牌上的箭头对准或已超过准制动鼓盖上的“▽”标记，这多为制动蹄块摩擦片过度磨损，应先更换制动蹄块后再调整自由行程。调整时应拧转后制动拉杆尾部的调整螺母，直至后制动踏板自由行程为20〜30mm，且调整时应使调整螺母的弧形槽与制动摇臂销的圆柱面吻合，然后反复踩下后制动踏板几次，检查放松后后轮是否转动灵活若转动调整螺母不能满足要求，则应调节制动臂与凸轮轴的相对位置。调整时先拧下制动臂固定螺栓，将制动臂从凸轮轴的花键上卸下来，再将制动臂顺时针旋转一个角度。制动踏板的自由行程可用直尺测量，如果超出规定的范围时，应进行调整。 踏板自由行程的检查将发动机熄火，踩踏板数次，直到真空助力器不存在真空 为止。踩下制动踏板，直到感到有阻力为止，测量踏板自由行程， 标准值为1〜5mm。踏板自由行程的调整如果自由行程不符合标准值，可通 过调节制动开关来改变其自由行程，使其符合规定值。若踏板自由行程小，则易引起制动阻滞；若自由行程过大，则制动作用时间延 长，制动距离增加，制动性能变差。
拆下制动阀前、后腔柱塞座总成。拆下制动阀拉臂和拉杆的连接销。拧松调整螺栓锁紧螺母。用深度游标尺测量控制阀两腔排气间隙。如不符合规定应予调整。旋入调整螺栓，排气间隙减小，制动踏板自由行程缩小。反之，则增大。拧紧调整螺栓锁紧螺母。装回前后腔柱塞座总成。检查制动踏板总行程以及踏板面的高度。托车后制动采用鼓式制动器时，后制动踏板自由行程一般为20-30mm。调整时，可转动后制动器上的调整螺母。将调整螺母按顺时针方向转动，则自由行程减小，相反则增大。踩踏后制动踏板几次，然后松开制动器，转动后轮看看转动是否灵活。调整后对后制动器须做检查，观察调整螺母的弧形切口是否与制动摇臂的圆销弧面相吻合。
制动踏板自由行程的大小，依车型不同而异，大型车辆，如大客车等的自由行程较大，微型车。一般都不大。进行制动踏板的自由行程调整时首先应该调整其高度，汽车底板至制动踏板的距离即制动踏板高度不符合规定值，就会影响其自由行程。具体调整时是把停车制动灯开关固定螺钉拧松，调整踏板推杆长度、制动踏板高度符合要求，然后将停车制动灯开关固定螺钉拧回与制动踏板相接触。目前，较好的微型车也都安装有较为可靠的液压制动系统真空助力器，如重庆长安二代铃木奥拓微型轿车等。检查这类微型车的制动踏板自由行程时，发动机熄火应踩制动踏板数次，使真空助力器内不存在真空。再踩下制动踏板感觉有助力时为止的制动踏板行程，即为制动踏板的自由行程，一般应为3~6mm，调整后应启动发动机再检查，觉得合适即可。
