本文主要是 热继电器的工作原理 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
热继电器的工作原理
热继电器的工作原理， 热继电器是具有反时限的保护特性。 依靠电流通过发热元件时所产生的热量，使双金属片受热弯曲而推动机构动作，那么下面就跟我一起来看看，热继电器的工作原理
一、热继电器的简介
热继电器的工作原理很简单：是由流入热元件的电流产生热量，使有不同膨胀系数的双金属片发生形变，当形变达到一定距离时，就推动连杆动作，使控制电路断开，从而使接触器失电，主电路断开，实现电动机的过载保护。继电器作为电动机的过载保护元件，以其体积小，结构简单、成本低等优点在生产中得到了广泛应用。
热继电器的断相保护功能是由内、外推杆组成的差动放大机构提供的。当电动机正常工作时，通过热继电器热元件的电流正常，内外两推杆均向前移至适当位置。
当出现电源一相断线而造成缺相时，该相电流为零，该相的双金属片冷却复位，使内推杆向右移动，另两相的`双金属片因电流增大而弯曲程度增大，使外推杆更向左移动，由于差动放大作用，在出现断相故障后很短的时间内就推动常闭触头使其断开，使交流接触器释放，电动机断电停车而得到保护。
二、热继电器的作用
热继电器是由发热元件、双金属片、触点及一套传动和调整机构组成。发热元件是一段阻值不大的电阻丝，串接在被保护电动机的主电路中，双金属片由两种不同热膨胀系数的金属片辗压而成。
当电动机过载时，通过发热元件的电流超过整定电流，双金属片受热向上弯曲脱离扣板，使常闭触点断开。由于常闭触点是接在电动机的控制电路中的，它的断开会使得与其相接的接触器线圈断电，从而接触器主触点断开，电动机的主电路断电，实现了过载保护。
主要用来对异步电动机进行过载保护，他的工作原理是过载电流通过热元件后，使双金属片加热弯曲去推动动作机构来带动触点动作，从而将电动机控制电路断开实现电动机断电停车，起到过载保护的作用。鉴于双金属片受热弯曲过程中，热量的传递需要较长的时间，因此，热继电器不能用作短路保护，而只能用作过载保护热继电器的过载保护。
三、热继电器的工作原理
热继电器，顾名思义，是用于电动机或其它电气设备、电气线路的过载保护的保护电器。
电动机在实际运行中，如拖动生产机械进行工作过程中，若机械出现不正常的情况或电路异常使电动机遇到过载，则电动机转速下降、绕组中的电流将增大，使电动机的绕组温度升高。若过载电流不大且过载的时间较短，电动机绕组不超过允许温升，这种过载是允许的。
但若过载时间长，过载电流大，电动机绕组的温升就会超过允许值，使电动机绕组老化，缩短电动机的使用寿命，严重时甚至会使电动机绕组烧毁。所以，这种过载是电动机不能承受的。热继电器就是利用电流的热效应原理，在出现电动机不能承受的过载时切断电动机电路，为电动机提供过载保护的保护电器。
当电动机正常工作时，通过热元件的电流即为电动机的额定电流，热元件发热，双金属片受热后弯曲，使推杆刚好与人字形拨杆接触，而又不能推动人字形拨杆。常闭触头处于闭合状态，交流接触器保持吸合，电动机正常运行。
一、热继电器的工作原理
现在任何商品都有各式各样的结构形式，看起来琳琅满目的。热继电器也不除外，下面我们来认识一下热继电器的种类，以便我们解决问题。热继电器有各种各样的结构形式，最常用的是双金属片式结构，双金属片的优势大家在其它电器中肯定有所了解，我在这里及不多说啦，但是大家一定要注意它的使用方法，以免出现线路问题。提供它所需要的能量和通路，使热继电器可以正常的工作。
二、热继电器的作用
热继电器存在任何家庭，他的作用大家肯定有一点了解，他的主要作用是用来起过载保护，由于它的结构问题，致使它只能起到过载保护，不能起到其它保护器的短路保护，然而大家在思想上都会认为热继电器可以起到短路保护，对它的具体作用不是太了解，在此我提醒大家一下，一定要记住这个特点不要用错了。因此，热继电器不能用作短路保护，而只能用作过载保护。大家一定要注意这个问题，别用错了。
参考知识1 1.鉴于双金属弯曲过程中热量传递需要较长时间，热继电器不能作为短路保护，只能作为热继电器的过载保护。符号是fr。2.热继电器由加热元件、双金属、触点和一套传动和调节机构组成。发热元件是电阻很小的电阻丝，串联在被保护电机的主电路中。双金属片由两种热膨胀系数不同的金属片轧制而成。下图所示的下双金属热膨胀系数大，上双金属热膨胀系数小。当电机过载时，流过发热元件的电流超过设定电流，双金属受热向上弯曲与扣板分离，使常闭触点断开。由于常闭触点接在电机的控制电路中，它的断开会切断与之相连的接触器线圈，从而使接触器主触点断开，切断电机主电路，实现过载保护。3.热继电器动作后，双金属会冷却一段时间，按下复位按钮即可复位。4.有些型号的热继电器还具有断相保护功能。继电器的热断相保护功能由内推杆和外推杆组成的差动放大机构提供。5.如果电机过载，绕组中电流增大，通过热继电器元件中电流的增大，双金属温度升高，弯曲度增大，推动人字变速杆，推动常闭触点，断开线圈电路，释放接触器，切断电机，电机停止时得到保护。6.当热继电器用于电机过载保护时，将热元件串联在电机的定子绕组上，将热继电器的常闭触点串联在交流接触器电磁线圈的控制电路上，调节整定电流调节旋钮，使人字变速杆与推杆有适当的距离。电机正常工作时，流过发热元件的电流为电机的额定电流。当发热元件发热时，双金属受热后弯曲，使推杆刚好接触人字换挡杆，而不能推动人字换挡杆。常闭触点处于闭合状态，交流接触器保持吸力，电机正常运行。7.热继电器其他部分的作用如下:人字换挡杆的左臂也是双金属材质。当环境温度变化时，主电路中的双金属会发生一定程度的变形和弯曲，然后人字变速杆的左臂也会发生同方向的变形和弯曲，从而保持人字变速杆与推杆之间的距离基本不变，保证热继电器动作的准确性。这个动作叫做温度补偿。8.它有一个复位调节螺钉。当螺钉位置在左侧时，常闭触点在电机过载后断开，热继电器的双金属在电机停止后冷却复位。常闭动触头在弹簧的作用下会自动复位。此时，热继电器处于自动复位状态。当螺钉逆时针向右旋转到一定位置时，如果这时电机过载，热继电器的常闭触点就会断开。其移动触点将位于右侧新的平衡位置。电机停机后，动触头不能复位。在可动触点复位之前，必须按下复位按钮。此时，热继电器被手动复位。如果电机过载故障，为了避免轻易再次启动电机，热继电器应手动复位。要将热继电器从手动复位模式调整到自动复位模式，只需将复位调整螺钉顺时针拧到适当的位置。