汽车自动空调各个传感器作用分别是啥，坏了又会引起啥故障？

2023-01-09

本文主要是 汽车自动空调各个传感器作用分别是什么，坏了又会引起什么故障？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。

自动空调系统的传感器主要有车外温度传感器、车内温度传感器、蒸发器温度传感器、日照传感器、冷却液温度传感器、空气质量传感器烟雾浓度传感器以及发动机电控单元输入信号等。（常见故障有：传感器配线短路或断路、传感器失效等。）
下面介绍各传感器的作用和工作原理：

一、车内温度传感器
也称室内温度传感器，是自动空调的重要传感器之一。通常安装在仪表台后面的吸气装置内，它会影响出风口空气的温度、鼓风机的转速、进气门的位置以及模式门的位置等。

作用：
1、确定混合门的位置，从而决定出风口的温度。
2、确定鼓风机的转速，从而决定出风口的风量。
3、确定进气门的位置，从而影响车内空气的温度与新鲜度。
4、确定模式门的位置。

按照强制导向车内温度传感器气流方式的不同，车内温度传感器可分为电动机型和吸气器型两种。

二、车外温度传感器
也称环境温度传感器、外界空气温度传感器或大气温度传感器。一般安装在前保险杠或散热器前，它能影响出风口空气的温度、鼓风机的转速、进气门模式门的位置以及压缩机的工作状态等。

作用：
1、确定混合门的位置，从而决定出风口的温度。
2、确定鼓风机的转速，从而决定出风口的风量。
3、确定进气门的位置，从而影响车内空气的温度与新鲜度。
4、确定模式门的位置。
5、控制压缩机。

三、蒸发器温度传感器
工作原理：通过检测蒸发器表面温度，以修正混合门位置，控制压缩机，并在蒸发器表面温度低于一定值时，使压缩机停止工作，防止蒸发器表面结霜。

有些车型有两个蒸发器温度传感器，其中一个用来修正混合门的位置，另一个用来防止蒸发器结霜。

蒸发器的热敏电阻一般安装在蒸发器传热片上，有的安装在蒸发器出风口位置，用来测量从蒸发器出来的空气温度。

四、冷却液温度传感器
采用的是负温度系数热敏电阻，一般安装在暖风装置中。检测冷却液温度并将相应的信号传送至空调控制器，用来控制暖机控制。

汽车空调中的冷却液温度获取有两种方式：一种是采用单独的冷却液温度传感器，另一种是通过发动机ECU获得冷却液温度信号。

作用：
1、测量换热器芯温度，修正混合门的位置。
2、具有保护功能，防止发动机在高温状态下压缩机工作。
3、控制鼓风机，在冷却液温度低时启动鼓风机的预热控制。

五、日照传感器
一般安装在容易检测日照变化的仪表板上面，靠近前风窗玻璃的底部。日照传感器中的光电二极管可检测出日光辐射变化，并将其转换为电流信号传送至空调控制器。

工作原理：通过检测在传感器上的太阳光照强度，将光信号转换为电压或电流信号传送给空调控制器，用来修正混合门的位置和鼓风机的转速。

六、空气质量传感器
也称为多功能传感器，主要用于测量空气中的水分、环境温度和外界空气的污染程度。空调控制单元通过其测量结果来控制压缩机的工作与进气门的位置。
空气质量传感器的测量元件是一个混合氧传感器，其精度因催化添加物铂、铑数量的增加而提高。

七、烟雾浓度传感器
安装在后置空调装置内。
工作原理：当打开点火开关且空调处于AUTO模式时，烟雾浓度传感器便开始检测烟雾浓度，并将信号传送给空调控制器，以控制后送风鼓风机电机的转速。 参考知识1 在储液罐有个压力传感器,是为了保护压缩机,同时也是控制压缩机工作的,还有就是驾驶室有个温度传感器是控制继电器的,在达到一定温度后自动停止或者运行的 参考知识B 你好！
内机环境温度传感器：主要检测房间内的环境温度、控制空调的起停。
内机盘管传感器：主要检测内机管温、冬天的时候防冷风、给外机化霜。（有的是外机管温化霜）
夏天的时候、内机防冻结保护！
如果损坏的话、可以造成空调不启动、不停机、启动和停机频繁、
冬季不化霜、显示故障代码等
是空调都这样