本文主要是 壳牌机油中灰壳`蓝壳`黄壳`红壳有什么区别 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。
1、粘度等级不同:壳牌HX7有三个粘度等级,分别是5W-30、5W-40和10W-40
2、等级排序不同:不同的颜色包装就是不同的型号,代表的用途和级别也是不一样的。等级由低到高分别是白壳,红壳,黄壳,蓝壳,灰壳。
3、分类不同:白壳HX2和红壳HX3都是矿物质机油,黄壳分为HX6和HX5,蓝壳HX7为半合成机油。
4、机油品质不同:机油的品质上来看,壳牌灰色的机油是最好的,灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些。
扩展资料:
注意事项:
1、机油粘度应尽可能小些:在保证发动机可靠润滑的前提下,机油粘度尽可能小些。粘度大的机油除在南方夏季使用外,仅适用于一些严重磨损的发动机。一味地选用高粘度的机油会使发动机运转时的阻力增加,从而使燃料消耗量增加。
2、多级油的粘温性能好,在发动机中使用的时间长,节省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多级油时油色容易变黑,机油压力也比普通机油少些,这些都是正常现象不影响使用。
3、国产机油质优价廉,仅为进口机油价格的50-60%,而且国内的大型炼油厂均能生产符合国际标准的高级润滑油,可以放心地选用。
参考资料来源:百度百科-壳牌润滑油
参考知识1特点不同:灰壳分为超凡喜力和HX8,均为全合成机油;蓝壳为半合成机油,黄壳分为HX6和HX5,其中HX6为半合成机油,而HX5为矿物质机油;红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
适用性不同:从机油的品质上来看,壳牌灰色的机油是最好的,灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些,因此在价格上,灰壳的机油也要比蓝壳的机油贵一点。灰壳的机油比较适合用在涡轮增压发动机的车辆以及中型豪车上,蓝壳适合多数的紧凑车型和中型车辆。
机油使用注意事项
壳牌润滑油平时应保存在干燥、密闭的容器里,放在阴暗处。使用后润滑油的容器要要及时密闭,防止空气中水分进入。
注入润滑油时要防止润滑油过少,这样会引起更多的故障,润滑油过少会使润滑效果变差,不能保护摩擦表面,同时过少的润滑油也会降低润滑油的冷却效果,不能有效的降低摩擦表面温度。因些,必须要充分适量的润滑油。
参考知识B 壳牌的润滑油产品非常丰富,消费者通常会用包装桶的颜色来区分壳牌润滑油的产品结构,比如:壳牌超凡喜力系列大家一般都会叫它“灰壳”、壳牌喜力HX7系列叫“蓝壳”,HX5大家一般会叫“黄壳”,以此类推。其实这样区分并不是很准确,因为随着产品的丰富,一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装,比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样,都是灰色的。