王忠林的工作经历

1958年在黄松林场任工段长时，引进无动力空回索道、铁木轨乎车及无动力自动回空平车集材，创造捆木器开闭器，提高集材效率。1961年针对林场运材公路坡度陡的难点，提出改线建议，缩短公路里程0.5公里，节省投资3.5 万元。1962年实行油锯伐木，主办两期油锯手训练班 ，培训油锯手50人。1963年创造单杠、单萦集材法，代替拖拉机爬犁集材，提高集村效率2倍多，节省爬犁制作费用1.4万元。1964年 实行原条运输，利用原木拖车改制原条拖车，引时单杆缆索进行装车、卸车、归楞作业，解决了没有拖车、没有桥吊不能生产的困难，节省投资6万元。1966年创造移动式架杆装车机，解决了楞场分散、移动架杆频繁的困难，取消了人力装车作业。1968年提出改建闹枝沟公路为太平川公咱的建议 ，缩短公路修建里程1公里，节省投资6.3 万元。1970年在贮木场实行缆索卸车、导链选 材的设计和施工， 代替过去人力卸车及平车选材，使贮木场实现机械化生产。1980年针对原木生产量增加、小径木材多的物点，利用原有货车拖斗车改装小吨 位运材车轮挂车，提高运输效率70%，降低成本17%。