汽车中的空气悬挂是啥意思？它的作用是啥？

空气悬挂不是一个奇怪的配置。它也有很多缺点，其中我觉得车主最不能接受的一点就是故障率高。但是，在了解它的缺点之前，我们先来了解一下空气悬挂是什么。空气悬挂的主体结构其实是由空气弹簧和减震器筒芯组成。与传统悬挂系统最不同的是支撑车辆的弹簧。在空气悬挂系统中，使用空气弹簧，而在传统悬架系统中，使用普通弹簧。虽然它们的功能是支撑车身，但它们有自己的优势。

具体来说，空气悬挂可以通过行车电脑自动调节空气弹簧的硬度和高度，提高行车舒适性。相比之下，普通悬挂系统虽然没有这个特殊功能，但使用寿命却比空气悬挂更长。首先，空气不是绝对干燥的物质，所以空压机抽入空气弹簧的气体也会含有一点水分。虽然很多厂家都注意到了这个问题，增加了干燥空气和干燥剂的环节，但是干燥剂本身就有这个使用寿命。如果不及时补充，后期还是不好。

除了内攻，外部空气弹簧也好不到哪里去，因为悬挂系统不是藏在外壳里的部件，而是外露的。这意味着我们每天开车卷起的砂石有机会砸到气弹簧表面，如果砸到尖锐的砂石，还是有可能造成气弹簧损坏。另外，气泵、传感器以及控制空气弹簧的各种管道都是易损件，最可怕的是这些零件缺一不可。如果其中一个坏了，空气弹簧就会有问题。按时保养:定期保养时，告诉保养师傅用升降机抬起车辆，检查空气弹簧的使用情况和干燥剂的剩余量，检查气泵和管道的使用情况。

如果你发现自己车辆的一个空气悬挂失去了支撑力，可以在启动车辆的时候用水枪在表面喷水和气弹簧，看看有没有气泡。如果情况严重，需要拖到4S店修理；如果没有明显的气泡，但是熄火时支撑力丧失，那么可以自己去4S店检查。值得一提的是，您在保养时更要注意检查空气悬挂的使用情况，因为如果空气悬挂在保修期内出现问题，厂家可以提供保修服务，为您更换新的空气悬挂，但如果是在保修期外，更换费用将低至数万，重至数万！