本文主要是 汽油怎么制造出来的? 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。
汽油的制备:
汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。
原油加工过程中,蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分,但辛烷值不同,如直馏汽油辛烷值低,不能单独作为发动机燃料;此外,杂质硫含量也不同,因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制,之后,将上述汽油组分加以调合,必要时需加入高辛烷值组分,最终得到符合国家标准的汽油产品。
扩展资料:
用途分类:
汽油是用量最大的轻质石油产品之一,是引擎的一种重要燃料。
根据制造过程,汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料,广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产;汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质,起到清洁油污的作用;汽油组分作为有机溶液,还可以作为萃取剂使用。
参考资料来源:
百度百科-汽油
参考知识1汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。
原油加工过程中,蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分,但辛烷值不同,如直馏汽油辛烷值低,不能单独作为发动机燃料;
此外,杂质硫含量也不同,因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制,之后,将上述汽油组分加以调合,必要时需加入高辛烷值组分,最终得到符合国家标准的汽油产品。
汽油使用注意:
为车辆选用汽油的首要标准是压缩比,压缩比就是发动机总容积与燃烧室容积之比。比如,压缩比在8.0~9.0的汽车就适用93号汽油。使用低于适用标号的汽油发动机就易产生爆燃,即燃料在发动机内提前燃烧,这将造成发动机功率降低,油耗增加,汽车加速、爬坡无力。
时间长了还会使发动机过热,活塞、轴承等变形损坏。通过降低汽油标号来节省开支其结果不但不省钱,反而会给车主造成不可挽回的损失。而另一方面,也不要崇拜、迷信高标号汽油,油价高不说,在行驶时也并不能为你省油。
参考知识B 1----原油生产出来,运到炼油厂,经过一系列复杂的工艺过程-脱盐,脱水,换热,加压。。。。。进入常压分馏塔,常压分馏塔有很多塔盘,常压分馏塔把石油按成分轻重(石油实际上是多种烃类混合物)初步分为-油气,汽油(直馏汽油),煤油,柴油等(这些成分还不能直接商用还要进一步加工),按竖向来说,塔上面的成分轻,越向下,则成分越重。