测试汽车内饰皮革物理性能的项目有哪些
做这些项目的原因是什么？
比如做拉伸强度是为什么？
物理性能测试：拉伸强度、伸长率、撕裂强力、抗张、收缩温度、 崩裂高度、崩裂强度、皮革视密度、涂层耐折牢度（常温/低温）、底革耐折牢度、吸水性、耐热性、防油、耐摩擦、毛皮阻燃性
皮革的物理性能测试一般包括厚度，抗张强度，伸长率，撕裂强度，里面强度和伸展高度，伸展定型性，耐冲击性，耐折牢度，颜色坚牢度，（其中颜色方面还包括耐干擦，湿擦，耐汗，耐热，耐水牢度，耐洗，耐沾色等等），涂层粘着牢度，收缩温度，密度，吸水性能，透气性，透水汽性，动态防水性，软度，耐磨性，水平燃烧性，雾化性，气味，耐老化，耐黄变性等等。
汽车革以汽车坐垫为主吧，一般测抗磨强度，颜色耐擦牢度，耐折牢度，涂层粘着牢度，冷裂，雾化性。测这些是因为皮要达到标准呀，皮不抗拉伸不耐磨掉色什么的是不行的，汽车革只有雾化性是特殊要求，皮革雾化性不好了，皮革里挥发出的组分附在玻璃上会影响玻璃的透视性，使司机的可视距离减小。
参考知识1
额，，这个要求很多的
皮革的物理性能测试一般包括厚度，抗张强度，伸长率，撕裂强度，里面强度和伸展高度，伸展定型性，耐冲击性，耐折牢度，颜色坚牢度，（其中颜色方面还包括耐干擦，湿擦，耐汗，耐热，耐水牢度，耐洗，耐沾色等等），涂层粘着牢度，收缩温度，密度，吸水性能，透气性，透水汽性，动态防水性，软度，耐磨性，水平燃烧性，雾化性，气味，耐老化，耐黄变性等等。
汽车革以汽车坐垫为主吧，一般测抗磨强度，颜色耐擦牢度，耐折牢度，涂层粘着牢度，冷裂，雾化性。。测这些是因为皮要达到标准呀，，皮不抗拉伸不耐磨掉色什么的是不行的，，汽车革只有雾化性是特殊要求，皮革雾化性不好了，皮革里挥发出的组分附在玻璃上会影响玻璃的透视性，使司机的可视距离减小，，，。。。