汉兰达报价是多少？目前值得入手么？
2023-01-07本文主要是 汉兰达报价是多少？目前值得入手么？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
您好，丰田汉兰达是广汽丰田旗下的一款定位去中型SUV的车型，目前官方指导价格在23.98-42.28万元，目前在国内购车还有一个小幅度的优惠，具体得结合地理位置和车型，建议您可以去当地4s店详细咨询一下。
汉兰达的第一眼外观就会把人吸引过去，前脸采用多幅横排进气格栅，大量的采用了镀铬装饰条，霸气十足，细长的前大灯也显得很犀利，光是前脸就让不少人对这辆车情有独钟，汉兰达的车身侧面前后轮毂上方采用了类宽体设计，使得整个车身下部肌肉感十足，上方部分则使用了一个长度十分夸张的车窗，会让人惊讶这辆车的车身长度到底是多少，汉兰达的车身长度4890mm，轴距2790mm，同级别当中表现不错，总体来说，对于汉兰达的外观，市场还是给予了相当不错的肯定。
汉兰达的内饰采用了大量的皮质和银灰色的撞色搭配，显得低调但不失档次感，中控大屏的尺寸确实不小，往后延伸则体积硕大的中央扶手箱，里面的储物空间容积也很大。
汉兰达这款车型全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之相匹配的是一款6档手自一体变速箱。最大马力220匹，最大扭矩350牛米，悬挂部分采用了前麦弗逊后多连杆设计，在驾驶这辆车的过程中，起步阶段动力略有不足，转速上来之后动力就充沛了，操作感受不错，方向盘转向灵敏，阻尼感也相当不错，悬挂的减震效果很好，但是在入弯时支撑性不足。
汉兰达的车内空间表现不错，多处细节有储物空间，前排的座椅支撑性相当好，柔软度也不错，腿部空间和头部空间也非常富足，相信哪怕就是一个体型硕大的大汉，也不会有任何拥挤。后排乘坐空间表现也不错，腿部略微有富足，头部空间表现良好。
最后总结一下，汉兰达这款车型有着同级别不错的外观，优秀的内饰做工，良好的空间表现，乘坐舒适度优秀是这辆车的的一大卖点，结合目前市场汉兰达的销量赫尔优惠，还是很值得入手的。
参考知识1汉兰达是广汽丰田下的一款车，答主低估了这个系列的车的价格，这款车的价格最低的报价是24万元，一般价格会在24万至43万之间，丰田这个品牌大家都非常的熟悉，销量一直也都是不错的，我身边有几个朋友都有买这个品牌的车，这款车他的优点特别的多，然后缺点没有什么不喜欢的地方，感觉蛮好的。
这款车的空间特别大，就算用来载货的话，也是很宽敞的，适合一种家人用来使用，如果是私人代步的话，不推荐使用，虽然他油耗不高，但是私人用的话，停车在路边也不是那么好停，这款车的动力还是不错的，动力提速很快，没有压制的感觉，平稳顺畅，油耗也还好，相对于以后的养护方面会降低一些成本。
外观方面最几年也有了很大的改革，比以前老版的车好看了很多，配置方面来说的话，打个九分吧！整体还比较实用，不会为了增加卖点而去装配一些不太需要的东西，虽然，这款车很大，看起来比较笨重，但是他的灵活性一点也不低，这款车最被人称道的就是它的空间比较大，坐在里面不会显得压抑，比较神清气爽，别的车在自己的车面前都需要俯视，而且还配备了天窗，坐在这样一款车里相当的舒适。
这款车的油耗在11点左右，毕竟是SUV，比一些小车来讲以后肯定大得多，但是这个油耗也是可以接受的，开出去也比较大气，答主看来这款车还是不错的，综合评分都很高，建议入手。
参考知识B 回答你好，它的起售价格相比旧款有了一定幅度提升，达到了26.88万元，最高配车型为34.88万元。不过，相比以往的车型，第四代汉兰达在核心技术上也是有了改变，全系均搭载混合动力系统。
绝大部分人对广汽丰田汉兰达的印象，相信就是皮实耐用，保值率高，适用性强。买这么一辆车，无论是做生意还是自家用，都是一个不错的选择。然而，大家也注意到它的入门价格有所上调，这一操作给人的感受一般。
第四代汉兰达有何值得关注的。从基本设定来看，全新一代汉兰达是基于TNGA-K平台打造，外观尺寸甚至比旧款更大，轴距也更长，视觉效果相当霸气。
在新一代的车型身上，它全系车型均配备了LED大灯以及自动头灯，设计感、实用性相比老款还是有一定的提升。重点是，高配的车型还配备阵列式LED头灯。
手机互联功能，在这全新车型上有了调整。精英版会提供HiCar/Carplay/Carlife手机互联功能，但是提供8英寸的触控屏。
至于尊贵版和至尊版，车辆搭载的是12.3英寸的屏幕，其功能包含了面容ID识别系统、语音交互、语音控制车辆、导航、4G网络以及OTA升级等功能。然而，它们都不提供手机互联功能。说实话，这样的设定是国内用户比较想不透的设定。
全新第四代汉兰达也提供了以往没有出现过的配置，例如12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、11扬声器的JBL高级环绕音响系统、电动尾门等等。
全新第四代汉兰达也提供了以往没有出现过的配置，例如12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、11扬声器的JBL高级环绕音响系统、电动尾门等等。
搭载2.0T发动机的中型或者中大型SUV，绝大部分车主表示日常的油耗表现基本处于10L/100km-12L/100km区间。如今新车搭载全新的混合动力系统，官方给出的百公里油耗为5.3L/100km。
2.5L发动机的最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱，综合输出功率达到了183kW。也就是说，相比旧款2.0T的车型，足足有21kW（29马力）的提升
油耗下降明显，动力提升显著，四驱更强大，这不得不说就是第四代汉兰达的终极法宝。尽管车事君还没有正式体验到动态下的第四代汉兰达，但是此前已经在威兰达身上体验到其混动系统的威力之大。
综合上述，建议你可以考虑
全新换代 值得买
全新换代 值得买
参考知识C目前汉兰达厂商指导价：23.98-42.28万元。
在SUV中的排名
空间4.97分，第2名
动力4.49分，第3名
操控4.54分，第3名
油耗4.32分，第2名
舒适性4.78分，第1名
外观4.80分，第2名
内饰4.15分，第3名
性价比4.58分，第3名
新款汉兰达值不值得入手？汉兰达的车一直卖的非常火爆，想花30万左右买个7座家用SUV基本都会考虑汉兰达这款车，外观做的年轻时尚不老气，就是提车需要加价，不加价就没有现车，很多人就会问汉兰达加价提车你怎么看待?这个事情还真没有什么看待，你没有办法你不加钱它就是没有车，其实最后还是看你自己，你认不认这个价钱。
再有是很多人说这个配置比较低，确实是有点，开了汉兰达有十几天了，内饰豪华度确实不怎么样，这也是大家所公认的缺点，但是汉兰达它毕竟不是一个豪华的品牌，主打还是经济适用为主，比如乘坐空间和储物空间做的就不错，无论前排后排你想放点东西看见表现是绝对没有问题，尤其是第三排的座椅，横向空间就算是坐三个人完全没有压力，座椅的舒适度和包裹性也都还不错。
它所搭载的2.0T发动机目前来说也没有什么大问题，成熟稳定，动力方面大家完全没有比较担心，因为汉兰达的发动机比较先进，同样2.0T的哈弗H6动力比起来就稍逊色一点，如果你想买个日产车想买个7座的SUV你选择汉兰达还是可以的，毕竟保值率也好品质也好都没有什么太大的问题，前提是你能接受加价。
参考知识D汉兰达报价23-42万，值得入手
1、配置，汉兰达在这个级别里可以说配置相当低了，高配配置不高，低配配置贼低，虽然18款中期改款有所改善，但是还是远远不够的，整个中控布置比较符合现代化了，但是毫无科技感可言，整体中控上半部质感都不错，但是下半部非常丰田，塑料感十足，廉价感特别强，不过丰田车的好处就是扩展性比较高。
虽然原车配置低，但是你想增配原车插口基本都给你留好了，不需要破线安装，特别吐槽一下自动启停，汉兰达的自动启停的违和感特别好，你基本感受不到发动机熄火和点火，但是没有电子手刹啊，没有AUTO HOLD啊，熄火了要一直踩着刹车，并且目前我们国家在哪个城市都堵车，频繁的启停并不省油。
2、油耗保养，目前我的车2年3万公里主要市区行驶平均百公里油耗11.2升，但是在一个合理的范围，车重接近2.1吨再加上经常市区行驶，高速油耗表现会好很多大概百公里油耗在8.5-9升左右再说保养。
原车保养提示就是10000公里，使用0W-20全合成机油，由于本人自己经营汽车用品，所以我的车除了首保免费去了次4S店保养，其余都是自己保养了，保养费用按市场价格大概一次600元左右，4.5升机油，机滤，空滤，其余额外保养一次都没有。
3、空间与舒适性，如果按5座车空间可以说是完美，足够大的后备箱，第二排座椅放平也非常平整，唯一美中不足就是平整是平整但是有一定倾斜由内向外，非常宽敞的第二排，前排储物空间也很充足，巨大无比的扶手箱，但是按7座来说第三排空间就太差强人意了。
但是后减震的滤震不好，经常表现比较突兀，过下减速带总感觉过了个大坑似的，承载式车身，有时候过坑减速带车身偶尔会发生异响，可以接受的范围，原地打方向也偶尔会有异响，空调没得说，非常好，夏天发动车直接开空调马上凉风就来了，并且3区独立空调可以按自己需求来。
隔音效果按100分打分的话可以打80分，发动机的噪音基本听不到，但是风噪和胎噪抑制的不好，胎噪有可能跟我原车配的韩泰轮胎有关，但是风噪确实抑制的不怎么样。巨大的全景天窗，可以分段开启，本来就有不错的头部空间，长途旅行后排乘客不会感觉太压抑。