汽车开有异响怎么回事

2023-01-08

本文主要是 汽车开有异响怎么回事 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。

汽车开有异响怎么回事有什么好的建议呢????????
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。
一、汽车异响常见问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。
2、非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
三、异响来源:
异响来源一:储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯,车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品,这样的话汽车无论在哪行驶,只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来,你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。
异响来源二:传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响,但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢?其实很简单,大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况,要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来源三:车外异响。如果听到的异响是从车外传来的,大家首先应该看看汽车的门窗是否正常,同时看看后备箱有没有放东西,很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听,以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物,有的话及时清理,以免影响雨刮器的正常使用。
异响来源四:皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音,这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右,超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话,在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换,千万不要自己动手,不然操作不当是会给汽车造成损害的。
总结不易,谢谢网友采纳!!
参考知识1 汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象,是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响,一定是某个部位工作异常或损坏,所以一旦出现异响车主们一定要检查。
要是轮胎异响,如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,大家应当及时到4S店去检修。
如果发动机出现异响的话,问题就变得比较严重,不是发动机的零件出现问题就是运动机构出现问题,修理起来麻烦不说,并且花费也不便宜。发动机出现异响时,还得专业维修技师来排查。
若是车身异响,那可能是车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等;一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关;汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。
为避免以上这些情况,车主们要及早更换损害部件,机械品都有一定寿命,依照不一样的状况寿命长短也是不一样,不可和其他汽车相对比,该去更换的就要换!
这些异响也只是在日常用车中比较常见的异响,有些是关键部件出现问题,而有些是可以人为避免的。所以出现异响情况一定不可大意,认真排查,尽早修理,保证车辆的行车安全,提升驾驶质感。
参考知识B 回答

出现噪音和异响。汽车开起来总有噪音和异响,舒适度明显下降,多是这4处的问题。

1.积碳汽车积碳对汽车造成的影响非常多,其中就包括产生噪音和震动。积碳本身会影响到燃烧反应,使得发动机不能够很好地运转,在这种情况下汽车会有诸多的异常现象,比如常说的汽车怠速抖动问题,就与积碳存在重要联系。如果是很久没有清理过积碳了,最好是去维修店用内窥镜检查一下发动机内部,确定是否要清除积碳。

2.车窗胶条老化汽车的车窗胶条,是有自然老化过程的,尤其是经常暴晒又触水的环境,胶条的老化速度会非常快。老化的胶条失去了原本的柔韧性和弹性,变得很脆很硬,所以与玻璃的接触不紧密,在汽车行驶过程中,玻璃与胶条发生碰撞,就会产生很大的异响,车窗发出“啪嗒啪嗒”的声音。

提问

就是这次换了两个前轮胎才有异响

回答

在这种情况下,如果胶条已经变得很硬了,可以及时的更换胶条,如果使用的时间不长,也可以用胶条软化剂进行软化。在软化之前,先对胶条缝隙里面的灰尘和小石子进行清理,然后用橡胶软化剂喷涂,过一段时间以后,胶条软化了弹性恢复了,噪音就会减弱很多。

提问

那个修车工说是减震器弯掉了

回答

3.汽车减震器损坏汽车本身也是有各种消除噪音和震动的系统的,比如排气管里面的消声器,可以对尾气产生的噪音进行消除,而底盘下的减震器,则可以平衡驾驶状态的汽车震动。汽车如果在驾驶的时候,感觉震动非常强,左摇右晃的情况,很可能是减震器受损了,需要及时检查。

提问

他还没找出真正的原因他只是估计

回答

4.部件噪音所谓部件噪音指的是汽车上的一些零件,在一定的情况下产生了噪音。比如发动机进气,汽车表面与空气摩擦,轮胎与地面接触等等,这些噪音一般都不是汽车故障产生的,但是对汽车的舒适性影响会比较大,所以也可以找寻对应的方法解决。

提问

没换轮胎之前他不会响了是不是他搞坏了

回答

比如对于风噪,把行驶速度降低下来以后,就会减小很多,如果是经常高速行驶,也可以在汽车表面上喷涂隔音材料,将汽车表面的缝隙安装上密封条都可以有效减少噪音;对于轮胎噪音则需要更换静音轮胎,发动机的噪音可以加装吸音泡沫材料,都有一定效果。

提问

不是疯子就是行驶在路上的里面咯噔咯噔的声音,两边都会

回答

这个问题我没有看到车,不敢随便下定论,一般有以上几种情况产生问题。

参考知识C 首先你要找出异响的来源,因为你这样直接问车内的异响是怎么回事,那首先也不知道到底异响是来自哪里,首先你自己要先排查:
1、车门的异响,如果是车门的一项,因为车门的构造比较简单,那你要先看看是不是因为螺丝没有拧紧。
2、如果你的车子是带天窗的,那你要看天窗有没有异响,天窗的异响的话一般都很正常,因为开了很多年的车,天窗里面的导轨都会落用小石子或者是灰尘什么的,时间长了密封不严,就会产生异响。
这种问题其实也不是大问题,一般你像宝马奔驰这样的豪华车,他也会出现天窗异响的情况。
3、中控台的异响,中控台的异响一般来说跟车子整体的做工用料有关系。你要考虑到你的车子之前有没有拆过中控面板,有没有装过导航排线什么的,有没有装回去的时候还是完好无损的,或者是有什么零件没有装配好?
4、异响来源于底盘,或者是来源于车外。这种情况的话,一般建议你到4s店去查找去看。
参考知识D 第一种就是毛毡胶带,这种胶带的运用非常广泛,毛毡胶带有厚的薄的两种,它一般用在车最常见一些地方,比如说安全带卡扣很多车子久了比较松动,尤其是高速开车车子抖动的比较厉害的时候,这时候就可以用毛毡胶带把安全带卡扣摩擦震动的部分裹起来,这样能够有效避免异响的出现。第二种常用工具就是一些通用的塑料卡子,它可以针对修过的车子,像很多车的盖板都有拆装过,比如为了在汽车A柱里面布电线传导线,就会对汽车A柱盖板拆卸,而汽车A柱的盖板就是用塑料卡子固定住的,A柱如果不够牢固车子开起来就很容易出现震动,这个时候就可以更换汽车A柱的塑料卡子,换一个更紧密一点的塑料卡子将它固定住,当然很多塑料卡子型号可能会不匹配,这里喵哥推荐大家去可以网上买一包通用型的塑料卡子,一般也就10来块左右而且包邮,它里面基本上能够找到绝大多数型号的塑料卡子,这些塑料卡能在很多地方都能够用到非常实用。第三种办法就是捆扎带,比如说汽车开车过程中出现那种啪啪的声音,这就是因为线路没有固定住,在汽车运行过程中,线路打在了汽车车体上面出现的声音,最常见的就是汽车A柱B柱盖板内部所布的那些线路,当感觉这些线缆开车会比较晃动就用捆扎带把线捆扎起来固定住,如果还不行就可以用毛毡胶带再贴一次,这样基本上就不会出现像之前一样那么严重的异响,
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