本文主要是 求推荐一款性价比高的新能源物流车。 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。
朋友,看你是想要面包车,还是想要轻卡咯。
小面包车:开瑞优优EV
快充:2小时,续航235公里,空间 4.7方 时速:100km/h
中面包车:日产宏翼
快充:1.5小时,续航260公里,空间 5.1方, 时速:100km/h
3.电动轻卡 吉利远程E200
快充:2.5小时,续航265公里,空间16方, 时速:80km/h
这些新能源物流车都是有补贴的,也是目前市场比较主流的,看你需要那种。
参考知识1在国家政策支持和路权方面,现在对燃油版的物流车管控越来越严格了。比方说我生活的重庆市,燃油车国六排放标准已经实施,即使满足国六排放标准的车型,在主城区载货汽车也限行。
国家有意引导新能源汽车发展,最近在网上看到《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,将进一步加快编制推动公共领域车辆电动化行动计划,积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等领域提高车辆电动化水平。另外三部委发布公告,自2021年1月1日至2022年12月31日免征购置税,对于新能源汽车的购买者提供了政策型优惠。同时新能源汽车的补贴政策也将延期2年,地方政府也会出台相应的用电补贴、便利使用等促进新能源汽车消费的具体政策措施,比如重庆市新能源汽车不限行,而且免路桥费。发展新能源城市物流是未来的大趋势,在国家政策支持的情况下,如果是专门从事物流行业的话,还是选择新能源汽车更靠谱一些。
我目前比较关注的车型是五菱荣光电动版,货厢容积达到5.1立方米,能够满足我日常的拉货需求。续航300公里,在城里跑物流足够了,偶尔跑一个小长途也没什么问题,关键是充电也特别快,快充要2小时,慢充只要7小时,充分考虑到物流行业的“赶时间”。另外,电动版的在使用成本、驾驶体验等方面也有巨大优势。先说使用成本,电费成本比燃油成本便宜很多,大概五分之一都不到,所以车子跑的里程越长,电车就越划算。按平均每天150公里算,如果是油车,一天烧油得花90块钱,一个月就得花将近3000块钱油费;如果是电车,按民用电6毛钱一度算,一天仅要15块钱电费,一个月还不到500块钱。算下来电车一年比油车要省30000块钱能源成本,是一笔非常巨额的数目。
然后驾驶体验方面,一般来说同级别的电车和燃油车相比,电车起步不会拖拖拉拉,电机的输出功率平稳,没有顿挫感,而且运行基本没有噪音,对于我们这种经常在路上跑得司机来说,身心都要舒服很多。
这些年五菱的销量大,据说现在已经超过1400万车主了,可以算是微型商用车领域的大哥了。另外,五菱神车的皮实耐用,也是被广泛认可的,毕竟大品牌的产品,从品质到售后更放心一些。如果做物流行业或者拉货用,五菱荣光电动车值得考虑,楼主可以关注一下。
参考知识B 东风的!牌子大,质量有保证,政府还有补贴,经济适用! 东风新能源物流车,充一次电,能跑200多公里!!!! 参考知识C 个人觉得还是要结合自己的喜好追答符合你的需求,才是真正意义上的性价比高,像我一般都是在城区里面跑跑货,开的是飞碟Q2,作为一辆新能源物流车,环保、充电快还省钱,最主要装载空间也比较大,续航能力也是相当不错,完全满足了我的需求,我就觉得这款车性价比高。
参考知识D 谈性价比的话,被业内称为“闪电邮侠“的飞碟Q2是不二选择了。现在我们买车不能光看购车成本,还需要关注之后的用车成本和二手车残值,飞碟Q2作为一款纯电动物流车,为卡车司机提出了整车四年不限里程的超长质保承诺,除了消耗品、随车附件和国 家规定的核心三电等零部件外,其余95%以上的零部件全部纳入质保范围(含工时费)!真是神仙卡车公司,好服务,好售后才是高性价比。