润滑油工作原理？

2023-01-06

本文主要是 润滑油工作原理？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。

润滑油的润滑原理是减少摩擦，所谓摩擦，是指当两个相对运动表面，在外力作用下发生相对位移时，存在一个相对的接触面，叫摩擦面。摩擦现象的种类很多，有外摩擦、内摩擦、滑动摩擦、滚动摩擦、干摩擦、边界润滑摩擦、流体润滑摩擦、混合润滑摩擦等。摩擦带来的表观现象如高温、高压、噪音、磨损等。其中危害最大的是磨损，磨损有粘着磨损，磨料磨损，腐蚀磨损、表面疲劳磨损等类型,它直接影响机械设备的正常运转甚至失效。
润滑油的作用就是在两摩擦副之间形成一种保护膜，避免金属与金属之间直接接触，从而缓冲了摩擦力作用，起到润滑作用，减少磨损，使机械正常运转。这种保护膜可以是物理吸附膜，或化学吸附膜或氧化膜，膜的厚度及强度直接影响到润滑作用。
普通润滑油的润滑作用主要是在摩擦面间形成一层油膜作保护，润滑油的润滑理论是依靠添加剂在摩擦面形成吸附膜起保护作用，基础油本身仅起到添加剂载体和摩擦面间密封作用，油膜的润滑作用已退到次要地位。 参考知识1 你好，机油泵一般会有一个滤网，这个滤网可以过滤比较大的杂质，并且会吸附在滤网上，如果发动机大修的时候打的密封胶质量比较差又赶上修理工抹的胶比较多，很容易脱落，堵塞滤网造成机油压力低。机油泵泵出的油会经过机油滤芯过滤，然后送到油道到达润滑部位。曲轴瓦，瓦上有一个小孔，机油泵泵送的机油会到达这里，中间有一个竖着的凹槽，这个凹槽工作的时候会布满机油。曲轴在上面放着，机油过来的时候会托起曲轴，使得轴瓦和曲轴之间不接触，接触的只是油膜。中间那个塑料的蓝色棍状物是塑料油膜间隙规，用于测量油膜厚度。发动机工作的时候曲轴是在旋转的，通过曲轴搅起来的机油会四处飞溅，我们叫做飞溅润滑，气缸壁大多使用飞溅润滑，不过现在很多车型都装配有活塞喷嘴，冷却活塞和润滑气缸壁的。活塞的往复运动需要良好的润滑，不然气缸壁可能会拉伤。吉安驰润滑油还是可以的。本回答被提问者采纳 参考知识B 润 滑 剂油能 够 牢 固 地 附 在 机 件 摩 擦 面 上 ，形 成 一 种 油 膜 ， 这 种 油 膜 和 机 件 的 摩 擦 面 结 合 力很 强 ，两 个 摩 擦 面 被 润 滑 剂 隔 开 ，使 机 件 间 的 摩 擦 变 为 润 滑 剂 的 本 身 分 子 间 的 摩 擦 ，从 而 起到 减 少 机 件 间 的 摩 擦 和 磨 损 的 作 用 。