速度和转速会下降，加不起油。水温比正常时偏高了点·接近中线。
冷却液温度变化时，传感器的阻值随之改变，其分压值也随之改变。发动机控制单元根据所测得的冷却液温度传感器的分压值，即可计算出冷却液温度。 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~ 水温传感器坏了会导致很多情况1.不能启动1.发动机抖动，3.发动机混合器4.油耗过好5.高温水温传感器是检测发动机水温，而发动机电脑需要发动机水温传感器，时刻监测水温，使发动机保持最良好的工作状态。电控发动机都会要求发动机保持在90度以上的高温环境，使发动机进入最佳状态。发动机的氧传感器会在水温超过90度后介入工作，发动机水温传感器损坏就会导致混合气不可调节。其他还有很多综合性的情况，都是因为一个水温传感器的。 这个车水温在91上然后加油门水温又往下 水温降下来没问题，发动机肯定需要散热，散热的时候是会降下来，但是不能跳变失真。上一秒90 下一秒80这种就不对，或者实际水温90数据流60这种也不行。
冷却液温度是一个较重要的修正信号，其作用如下：
1、修正喷油量；
2、修正点火时刻；
3、修正怠速转速；
4、当冷却液温度＞50℃时，活性碳罐电磁阀才会开始工作；
5、当冷却液温度＞120℃时，空调压缩机停止工作。
如果冷却液温度传感器坏了，传感器信号就会中断，发动机控制单元将启用一个替代值（通常为80℃），并存储一个相应的故障码。此时，由于不能准确感知冷却液温度，因而会导致发动机冷启动困难，油耗增加，怠速自适应差，有害气体排放量增加等故障。
参考知识1
水温传感器坏了与动力无关，但水温高低与发动机动力息息相关，水温太高或太低发动机会有无力感，正常水温保持在85℃-95℃之间，发动机动力最充足。传感器坏了换个，要注意千万不要水温经常开锅，会发生粘缸的
参考知识B
回答
像你说的情况跟传感器没有关系，可能是循环供水系统有问题，导致发动机降不下来温度，注意水泵、水箱和水路有没有漏水现象
参考知识D
水温传感器作用有二：1.仪表盘温度表（计）显示发动机工作温度。2.供电喷系统ECU修正喷油量（空燃比）。
水温传感器坏了以后故障表现：
1、发动机在工作温度不好着车（也是偶然现象），特别是高速以后，放置一会再发动，不好着车。
2、较长时间使劲启动，车能够启动。行使过程中大部分没有其他异样的感觉，偶见换档时，有非常大的顿挫感，以为离合器有问题。
3、水温表指示异常，有来回摆动的现象；冬季早晨启动一会指针就有了反应（以前室外零下20度左右，需要10分钟才能达到发动机工作温度）。
4、油耗明显增加。