本文主要是 2017迈锐宝1.5t豪华版烧机油 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。
雪弗兰迈锐宝2.0发动机烧机油针对雪佛兰迈锐宝
2.0发动机烧机油的问题:
机油本身有一定的消耗,过度消耗就是烧机油的问题。烧油有以下几个因素,只要解决以下几个问题就可以解决。
影响燃油燃烧的原因包括:燃油质量、路况、驾驶习惯、保养习惯等。
以上原因会加剧油耗,导致烧油,导致车辆出现:1。燃烧室积碳会使活塞环的气环停滞,导致密封不良。2. 润滑系统 产生油泥,堵塞油环回油孔,削弱刮油性能。3.活塞和气缸壁之间发生磨损。4.阀门密封的腐蚀和老化以及密封性能的失效。
这款车操作修复烧机油可以从三个方面入手,废气阀,油封和活塞环。我们分别来阐述下:
最省钱的治理烧机油的办法可以这样操作,先检查废气阀,没问题,就先从修复活塞环开始,不是大修,不要拆发动机,拆了发动机,螺丝有痕迹,车不保值,而且组装工艺难以达到发动机出厂的工艺,就温度这一项都无法满足。
如果直接换油封,一个是成本高,二是,油封很多时候是可以通过修复软化恢复的。而且油封的老化不会导致非常厉害的烧机油,特别厉害的烧机油很多都是活塞环导致的。
所以,从成本和概率讲,这车废气阀没有问题就可以先修复活塞环。修复活塞环只需要千八百的成本,修复油封几百的成本,合起来都到不了两千,直接换油封,3000来元就没了。再来个拆发动机几千元没了。叠加汽车残值,损失早就过万。
我的经历:
我同事的车也是烧机油,废气阀没事的,计划释放活塞环,直接用的司有普原液类的烧机油修复剂,连续5次后,从之前的1200公里加一升机油到现在的6000公里不加机油,比价了下,大修最多也就这样的效果。成本只有大修的十分之一,汽车的残值也保持住了。
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