本文主要是 机油ACEA A3B4什么意思？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
参考知识1 “ACEA”是英文“Association des Constructeurs Europeens”的简写，是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，对比美国“API”等级标准，欧洲“ACEA”的质量要求要更高也更加苛刻。1、汽油引擎类润滑油，被区分为五种品质等级：A1、A2、A3、A4、A5。A3，是指较高等级产品，相当于API--SL级别（即半合成及全合成润滑油）。2、轻柴油引擎类润滑油，被区分为五种品质等级：B1、B2、B3、B4、B5。B4，是指最高等级产品，超越API所有机油标准的润滑油。扩展资料一、“ACEA”标准的发展历史：由于欧洲九十年代大量的汽车制造业厂商的重组，因此从1996年1月以后，原本老的欧洲润滑油检验认证标准CCMC的规范标准由ACEA所取代。ACEA等级自从1996年1月起实施，它代替了CCMC等级体系。以前只要原则上在欧洲有设厂的公司，即可加入CCMC 的会员并参加认证。现在则严格要求到一定要在欧洲生产制造的汽车才有资格参加ACEA的会员和认证，代表了润滑油的世界先进技术标准。二、字母和数字组合的含义：1、字母表示应用领域：A=轿车用汽油机，B=轿车用柴油机，E=货车用柴油机。2、第一个数字表示品质：1=特殊要求，2=一般要求（标准），3=严格要求。3、“96”表示这一规范从1996年1月开始应用。参考资料来源：百度百科--ACEA ACEA是欧洲汽车制造商协会的简称。欧洲汽车制造商协会简称ACEA。成立于1991年，共有13家成员。总部位于比利时的布鲁塞尔，分别在日本东京和中国北京设有代表处。A3B4的A，B是指机油等级划分，A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油。扩展资料：燃料经济型等级划分：由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油C系类：适应催化剂型发动机油E系列：重负荷柴油发动机油其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。C系列包括：C1；C2；C3；C4。E系列包括：E2；E4；E6；E7。参考资料来源：百度百科-机油 欧洲润滑油标准，A代表汽油机机油，有A1、A3、A5等，B代表轻负荷柴油机机油，有B1、B3、B4、B5等，后面的数字越大，等级越高。A3B4是汽油机和轻负荷柴油机两用机油，等级比较高。关于机油号的知识补充：S"：SH级好于SG级;代表汽油车用机油;B5指的是 欧洲汽车制造协会（Association des Constructures Europeens）ACEA标准、SH;之后，SJ级好于SH级，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"，现在机油最高级别是SN：SE。A*B*。A5/。而在字母"、SJ，如，全球通用标准、SG;S"，按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，S是API质量执行标准。大体上对应于 常见的 美国石油协会（American Petroleum Institutes）API标准里的 SM级或以上，如、SF;之后的字母;S""、C* 是欧洲ACEA质量执行标准 @2019