座椅通风标志是啥？

一个座椅，同时座椅上方有风扇。

座椅通风即设计人员用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。乘客坐在座椅上时，身体后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的蒸发，会使人体感到不舒服。

座椅加热器的设计：

座椅加热器的基本结构是：下层是一层无纺布，加热丝布置在无纺布上，用固定胶带将加热丝固定在无纺布上，针织布盖在固定胶带上，并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状，并缝合在座椅罩内。

控制座椅加热温度在一定的范围内，在座椅加热垫内布置了2个温度控制器：

（1）50±5℃断开，30±5℃接通。

（2）43±5℃断开，23±5℃接通。

座椅通风的标识是一个座椅，同时座椅上方有风扇。

并不是所以的车都有座椅通风，座椅通风是一种比较少见的功能，而且座椅通风对座椅的材质有一定的要求，只有带有打孔真皮座椅，才能满足使用座椅通风的条件。然而有很多高档车都是采用的翻毛皮座椅，没办法进行打孔，故而在一些高档车上也并不一定有座椅通风这项功能。

相关信息：

座椅通风，相当于是在座椅上加装了一个通风口，座椅通风温度是没法调节的，座椅通风可使真皮座椅散热透气，降低表面温度，尤其是在太阳暴晒后，解决车内真皮座椅很烫的问题。

在车上尽管车内空调温度调至最低，风量开到最大，但人后背仍然不断地冒汗，有了座椅通风可以使乘客背部干爽透气，避免因身体与座椅接触面不透气而产生闷热感、出汗带来的不适。