汽车大灯天使眼怎样改装?

2023-02-23

本文主要是 汽车大灯天使眼怎样改装? 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。

    不容忽视的是氙气灯安装在汽车上,90%的车主有这样的一种感觉,在车外看很炫目,但在驾驶室内看就较为模糊了。这与汽车灯光设计完全背道而驰,因此许多地方是禁止安装氙灯的。安装氙气灯时,只有装上凸透镜的大灯,才不会影响别人而自己也“前途光明”且符合国际光型标准,所以配备氙灯的原厂车型都安有凸透镜。所以在研发解决光型问题时,首先考虑加装凸透镜,只有加装了凸透镜才能彻底解决光型问题。

    变光问题。H4型号的氙气灯主要是通过氙气灯光点伸缩运动解决远近光的目的,氙气灯是通过2万多伏高压起动的。现阶段伸缩H4出现打火现象,光点不精确,伸缩卡死等现象。原因是灯管与磁力电机一体化的设计缺陷造成的,因此产生的灯管温度与电机磁力、时间温度与材料绝缘等等各种的矛盾,从而导致上述现象。新改良方案属于遮光板原理,灯管与遮光片完全分离,并且内置空间大,因此彻底解决光点定位及变光问题。

    双光透镜因为每一个遮光片都是独立电机控制的,灯泡与遮光板完全分离,变光电机可以直接驳原车线路,可进一步提高变光的可靠性,也同时解决了正负极通电的车型变光问题。

参考知识1 一、什么叫做透镜
在汽车车灯中,透镜灯头的光形是最标准的,可以有很明显的明暗切割线,解决了散光的问题,在国外,氙气灯是标配透镜使用的,这种镜属于光学镜一类,我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有,亮度均匀,穿透力强,光线散失小等优点。
车辆装备的透镜灯头分二种:单光、双光。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜,如:M6的近光透镜,蒙迪欧远光透镜;双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换,平时是近光状态,当同时开启远光的时候,它通过电磁机构操作变光档片,使近光的灯光也分配到远光照射上去,等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面,如A6.宝马.奔驰等。

二、什么叫做天使眼
天使眼其实就是一个光圈,没有实际功能,主要起装饰美观和示宽作用,颜色有红、蓝、绿、黄、紫不等。天使眼分成2种,(1)阴极管的,材质:玻璃,需要启动器,亮度非常高,(2)LED的,材质,导光塑料,类似宝马天使眼;一般改装都用的是LED结构,所以叫做天使眼LED光圈;但有时候有人把大灯总成带天使眼的简单称呼为天使眼,或者天使眼大灯,天使眼大灯总成,其实是混淆了概念,正确的天使眼概念应该指的是天使眼光圈。

三、什么叫做天使眼大灯总成
天使眼大灯总成,其实就是带天使眼LED光圈的大灯总成,有的带透镜有的不带透镜,有的带单光透镜(多为近光透镜),有的带双光透镜;
HID在中国大陆发展了若干年,技术从不成熟到成熟,从抄版到自主研发。经过了多年的发展,在技术上已经基本上达到较为成熟的阶段,但在车用氙气灯各个型号中,H4(双光)的问题始终未能很好解决,很多从事HID的人士都在寻找H4(双光)的成熟解决方案。
凡是从事HID的人都知道,H4型号是众多氙灯型号中投诉最多、最令人头痛的,甚至一些安装店都不敢安装H4型号的灯。 我们之所以提出H4终极解决方案,是因为我们细心解决了光型、变光、正负极车型通用等问题,包括政策方面的限制等等,我们通过在结构及设计上不断改良,促使成本下降,并且改进生产工艺,达到了推广市场的实用性。我们把这个过程定为H4终极解决方案。

另外,不容忽视的是氙气灯安装在汽车上,90%的车主有这样的一种感觉,在车外看很炫目,但在驾驶室内看就较为模糊了。这与汽车灯光设计完全背道而驰,因此许多地方是禁止安装氙灯的。安装氙气灯时,只有装上凸透镜的大灯,才不会影响别人而自己也“前途光明”且符合国际光型标准,所以配备氙灯的原厂车型都安有凸透镜。所以在研发解决光型问题时,首先考虑加装凸透镜,只有加装了凸透镜才能彻底解决光型问题。
变光问题。H4型号的氙气灯主要是通过氙气灯光点伸缩运动解决远近光的目的,氙气灯是通过2万多伏高压起动的。现阶段伸缩H4出现打火现象,光点不精确,伸缩卡死等现象。原因是灯管与磁力电机一体化的设计缺陷造成的,因此产生的灯管温度与电机磁力、时间温度与材料绝缘等等各种的矛盾,从而导致上述现象。新改良方案属于遮光板原理,灯管与遮光片完全分离,并且内置空间大,因此彻底解决光点定位及变光问题。
双光透镜因为每一个遮光片都是独立电机控制的,灯泡与遮光板完全分离,变光电机可以直接驳原车线路,可进一步提高变光的可靠性,也同时解决了正负极通电的车型变光问题。
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