本文主要是 沃尔沃双离合变速箱漏油怎么解决 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。
沃尔沃双离合变速箱前油封漏油故障维修方案
沃尔沃双离合变速箱是德国格特拉克公司生产的DCT450,沃尔沃叫MPS6,这款变速箱经常会出现变速箱前油封漏油,一般4S和修理厂会让车主换前油封,一个格特拉克的原厂油封成本价应该在2000元左右,加上工时费用一般不会低于4000元,除非修理厂脑洞大开做善事免费给你安装,关键问题是换了这个油封一般不会解决问题,有经验的修理厂会让车主再换一个离合器总成,一个离合器的成本1W左右,换下来的费用可想而知.其实漏油是一个很小的问题,维修也很简单,并不需要更换前油封和离合器。
治漏油必须拆下变速箱,这是个大工程,一拆一装需要一天的时间,还要做四轮定位否则方向跑偏,治漏油只需半个小时,极少的配件和清洗剂.
变速箱拆下来之后要把前油封取下来,小心一点不要损坏变形
这是取下的原厂油封,没有损坏变形就可以继续使用,漏油的故障点不在这里
这是改进的油封
密封面多了一个弹簧,对于轻微漏油的可以有所改善,但治标不治本
这个大卡簧固定的东西叫扭转减震器,漏油的根源就在这里,因为扭转减震器松旷导致和曲轴链接处前后窜动,但前油封只能提供颈项密封,对于轴向密封的漏油就无能为力了,所以我们只需要把扭转减震器的修包换掉解决前后的窜动就可以根治前油封漏油.这款变速箱福特致胜和三菱EVO也装备,同样也有漏油的问题,都可以用更换修包的方法解决.
参考知识1 DSG DSG变速箱是VW集团与BorgWarner合作研发之产品,是双离合器自手排之先驱,BorgWarner并握有关键之「同轴双离合器」设计专利,目前衍生款式也最为齐全。 优点 同心圆离合器体积小 结构简单 DSG之双离合器结构为不等直径设计,采用内外环同心...