领动三个模式怎么使用?

2023-04-25

本文主要是 领动三个模式怎么使用? 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。

参考知识1

北京现代的领动,提供三种驾驶模式可选,包括 COMFORT标准模式、ECO经济模式和SPORT运动模式 。而标准模式是不需要刻意选择的,启动车辆后默认标准模式驾驶。要想实现经济模式和运动模式,需要通过换挡杆左侧的"drive mode"按键来完成,这个drive mode就是车辆的驾驶模式控制键。

领动的三种驾驶模式不需要停车切换,在车子跑起来之后可以随意切换任何一种模式来驾驶车辆。当我们用手指按动"drive mode"按键后,领动彩色仪表盘会通过三种颜色来区分不同的驾驶模式:

首先是标准模式,仪表盘为蓝色背景,底部英文的“COMFORT”处于偏白色高亮状态;

其次是经济模式,仪表盘为绿色背景,底部“ECO”英文处于绿色高亮状态;

最后是运动模式,仪表盘为红色背景,底部“SPORT”英文处于红色高亮状态。

每一种模式分别对应不同的发动机运转情况,标准模式下发动机升档介于2000-2500转,经济模式介于2000转,运动模式则介于2500-3000转区间才实现升档。

以下三张图片分别为标准、经济和运动模式的领动仪表盘显示情况,希望我的回答对你有所帮助。

现代领动配备有三种驾驶模式,分别为ECO经济模式、NORMAL标准模式、SPORT运动模式,切换驾驶模式应当在 汽车 行进过程中,对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算后,提供给发动机做功,简单来说,就是以合理的挡位控制发动机的转速,选择倾向于油耗更低或者动力输出更强劲。

开启ECO模式,首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗,同时需要车主在驾驶过程中,主动控制油门,制动的配合,才能实现最为理想的燃油量。

普通模式是一种换档规律介于整车经济模式和动力模式之间,使 汽车 即保证了一定的动力性又有较好的燃油经济性的状态。

使用SPORT运动模式时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大。同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,SPORT运动模式的油耗也比普通模式多很多。

领动一共有三个模式,分别为ECO经济模式、NORMAL标准模式、SPORT运动模式,对于三种模式的使用却不一样,是由ECU控制单元计算出来结果提供发动机一项指令,让发动机以最低的油耗输出最大的动力。

1、经济模式

ECo是由Ecology(生态)、Conservation(节能)和Optimization(优化)三个英文字母的大写组合而成,是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念,为发动机提高更高的品质。

但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。

实际上,ECO模式更像是一位智能的节油陪驾,在指导车主,提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时,仪表盘会同步显示绿色的"ECO"字样,如果大力踩下油门踏板加速,或者遇到爬坡路段,"ECO"字样就会消失。开启ECO模式,首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗,同时需要车主在驾驶过程中,主动控制油门,制动的配合,才能实现最为理想的燃油量。

在目前我国合资品牌中,以及日韩系品牌的轿车都安装了ECO这一节能模式,例如:北京现代的瑞纳、IX35,一汽丰田的卡罗拉、皇冠,广汽丰田的凯美瑞、逸致,东风悦达起亚的福瑞迪等车型。近几年来,随着环境标准的不断提高,ECO功能在一些中高档车上开始应用,如GM旗下的欧宝系列中,开始出现ECO功能了,如欧宝安德拉2011款等。

2、标准模式

普通模式(Normal)是一种换档规律介于整车经济模式和动力模式之间,使 汽车 即保证了一定的动力性又有较好的燃油经济性的状态。

3、运动模式

S档是 汽车 的运动模式("S是"sport"的缩写),许多自动档 汽车 都配有S档,一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使 汽车 在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。一般来说,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候,如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。

使用S档时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大。同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。当然,S档模式下舒适性就差一些。

由此看来,S档既不是网友所说的“爬坡档”或“下坡档”,更不是什么“雪地模式”。所谓的爬坡和下坡档,是指某些带手自一体变速箱的车子的L档,通过手动降档来改变发动机动力的输出,从而使动力增大。

现代领动分为三种驾驶模式,即标准模式,经济模式,运动模式。

标准模式下,车辆性能趋于平稳,油门响应合理,适合大多数路况。

经济模式下,降低油门灵敏度,车辆动力受限,是理想的节油方式。

运动模式,车辆油门响应积极,动力提升迅速,使驾驶乐趣得到提升。

想怎么用就怎么用

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