需要不需要做高压测试之类的？高分求助！
建议你们都换车吧！虽然你们都是好车，但去西藏真不合适。
1、雅阁底盘太低，藏区景点很多地方的路都是磋板路，塌方路段也不少，很不好走，特别是珠峰大本营一线；
2、如果我没记错，你的“别摸我”X5要用97#，在西藏的油站基本上没有97#供应，特别是偏远的景区附近，你总不可能给你的X5灌青稞酒吧？
如果你们非要走，只能走青藏线，就是从浙江到西宁到经格尔木过雪山进藏，这条线比起川藏和滇藏要好走得多，风景虽然比不上川藏，那也是绝美的。
3.0L以上或者带T的涡轮增压车，因为西藏属于高原地区，空气稀薄。自然吸气的发动机排量不够大的话，吸入的空气就很少，喷油嘴喷出的油就很少，车的动力下降的非常明显。大排量可以尽量多的将空气吸入气缸。涡轮增压可以大幅度的压缩空气，能把尽量多的空气带入汽缸，即使空气稀薄，在涡轮增压的强大压力下，也会尽可能的多吸入空气。
参考知识1
我自驾去过西藏，没听说有太多硬性要求，车子在不是太便宜的或者本来问题就多就好
唯一硬性要求是最好车上备有制氧机，高反来了不是闹着玩的，我上次备了台高原有氧行冠力特的 效果很棒
参考知识B
一、自驾准备：
（1）车辆准备：在西藏自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。越野车首选丰田4500货三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦。
（2）证件：身份证、边境证、驾驶证、行驶本、如果你要出境就要办理边防证。
边防证办理：西藏的边境证的办理与其他的边境证办理一样，凭个人的身份证到户籍所在地的派出所即可办理，比较简单，可能部分派出所没有办过而不予办理，可先到西藏旅游局联络处开具旅游证明，这样可以省掉一些麻烦。具体办理方法是：在单位写一个证明，说明你因旅游的原因到某某（需要多少写多少）边境地方，证明你是该单位的人并盖章，然后到户口所在地派出所办理即可。 在西藏也是可以办理边境证的。
（3）衣物类：自驾游，车上就有比较多的空间，那衣服就可以多带几套，羽绒服、防水外套、毛衣、绒衣都可以带上。太阳帽、太阳镜、手套，保暖、舒适、结实的鞋子等。
（4）药品：要带上一些常用药品和必需药品，像高原药：红景天、高原安、百服宁（止痛型）、西洋参含片、吗丁啉、黄连素、藿香正气胶囊、板蓝根、维生素A/B/C/D、创可贴、止血带、风油精。
（5）车辆备用设备：准备车辆的一些易损零部件，灯泡、机油、机滤、汽滤、皮带、后备胎、拖车绳、防冻玻璃水、保险丝、空油桶、一些基本的修车工具等。
（6）其他：现金、银行卡，邮政、农行、 建行、中行在西藏地区通用，乡镇地区农行和邮政储蓄是主流。相机、手机、手电、备用电池。手电、GPS、地图、打火机等。食品纯净水、巧克力、压缩饼干，风味小食品，最好准备一个星期左右的食品储备，以防不时之需。 睡袋自驾游一般都可以到达城镇住宿，也有一些其他情况选择在外宿营，例如为了看一些特别的景观，或者越野车出现状况需要露营的。虽然可以睡在车里，但准备好睡袋还是比较保暖和舒适点。
二、自驾注意事项：
（1）尽量找大的加油站加油
因为是开车长途旅行，所以避免不料要给车加油。建议大家一定要找大点的加油站。首先，能刷卡的肯定都是没问题的油，个人建议尽量找中石油、中石化的加油站。当然，也有些加油站挂羊头卖狗肉，如果还不放心，可以先用加油枪打出来一点看看，如果油是发白发亮的就没问题，如果油质发红的就肯定是掺东西了。这一路上，我基本在镇上的加油站都很少加油，都会走到县级以上的加油站加油。
（2）赴藏前，最好给车做全检
这次我带的唯一工具就是一个小型轮胎充气机，在路况较好的时候我会把胎压打到3个，颠簸或者大石头路段，会放一些气，减到2.5—2.7左右，以免造成轮胎爆胎。很多路段都是那种片石、尖石，轮胎如果老化很容易爆胎，建议在赴藏前，最好对轮胎做检查。我的车还好，因为赴藏前刚跑了9000公里，轮胎还算是新轮胎。一路上加上我不停的根据路况改变轮胎气压，所以轮胎没出现问题，而我一朋友就没那么幸运了，到芒康时接连两个都爆了（备胎之前在林芝已经用了，等于是三个坏胎）迫使我们不得不到八塘全部换新的。所以建议车胎状况不好的最好出行前全部更换，如果有条件的话多加一条备胎。因为对于自驾游而言，特别是长途自驾，车况中一些可以预防和避免的不利影响一定要提前想到解决方案，否则不仅耽误时间而且还影响心情。
（3）多观察多留心可以少犯错
过了唐古拉山口，进入安多之后，青藏线开始发放路条。每到一个站卡都会给你的纸条上面注明时间并盖一个戳。其实就是为了控制你的行驶速度。例如：安多到那曲，全程138公里，道路限速70。如果驾驶汽车10时25分从安多检查站出发，11时45分到达那曲检查站，毫无疑问超速行驶，必须接受超速处罚。第一次我不知道，警察罚了我200块钱。后来学聪明了，路上车少的时侯你可以稍微开的快一点，等一看前边有人或车聚集了，那就说明要到下一个站卡了，你就开慢点或下来休息一下，自己再估计一下时间，一路下来就再没有挨过罚。不过进入西藏后有个好处无论你走那条路都是不收费的，可见国家对西藏发展的支持。不过话说回来，就这样路条测速法估计每年的罚金也够做养路费的啦。
（4）增强自身雨雪天气道路行驶经验
这次赴西藏最远的一天跑了近700公里。从格尔木到安多，我一个人开了14个小时。那天没有规划好行程和时间，早上7点才出发确实有些晚了。路上又赶上了大雨雪，雪大的根本无法想像，雨夹雪全是横着走，风大路献，晚上将近22点多才到安多。这是最危险的一次行车。强烈建议大家一辆车上尽量多带司机，如果到达不了目的地，或者碰到恶劣天气和险恶路段，也可以交替休息着驾驶。
（5）长时间*坡*意休息，给刹车系统降温
从川藏线出藏，一路下坡。我开始尽量不使用刹车，用低档把速度别下来。3档的速度太快，我就用2档别，但是2档就已经4000—5000转了，时速60多公里，长时间这样对发动机不好，太毁车了。所以，我还是需要长期踩刹车。众所周知，长时间制动会使制动系统发热、失灵。在这条路上，除了专门给货车冲轮胎降温的地方，还有所有车型都要经过的，深度在30公分的水槽。这是为了给刹车系统降温的水槽。在数十公里的连续弯道下坡时，建议大家尽量隔一段时间就休息一下，可以在给大货车刹车降温的区域休息，也可以找路边休息站休息，如果在那里刹车失灵，后果是在不堪想像！
（6）走搓板路的窍门
川藏线有很多很深的车辙，也很不好走。全是在下雨的天气大越野车车轮压出来的，都是30多公分深的沟。小轿车行车经验是，不要压在最高点上，因为最高点一般都是有很大的石头或者各种障碍，大车就是为了避开它们才行程现在的车辙，如果压在最高点上，车很颠簸，长时间驾驶司机会很累，车上的人也会不舒服。最好的方法是骑在次高点上，这样相对来说比较平滑，又不会拖底。
物资准备清单
身份证、学生证、银行卡、现金、行车证、驾驶证、边境许可证
冲锋衣、裤一套、绒衣一件 、羽绒服一件、保暖内衣一套 、抓绒手套一双、防寒 帽子一顶
内裤、袜子若干、拖鞋一双、徒步鞋两双、雨鞋一双
帐篷一顶、防潮垫一块、睡垫一块、睡袋一个
大背包一个、小背包一个、挎包一个
强光手电筒一只、帐篷灯一只
单反一部、三角架一只、电池两块、SD卡肆张、笔记本一台
牵引绳一副、千斤顶一只、备胎俩只、随车工具一套、防冻玻璃水两瓶 防冻液一瓶、机油一瓶、防滑链一套、军工铲一把
手机两部（移动、电信） 三块手机电池、充电器两个、GPS一部、车载MP3、三 拖一、电池、拖线板一只
抗生素：阿莫西林、左氧、阿奇霉素
感冒药：丽珠、999、VC
退烧药：阿司匹林、布洛芬
止咳药：神奇、岩蜜
外伤药：创可贴、纱布、棉花、冻伤膏
肠胃药：土霉素、斯达舒、江中健胃、吗叮咛
营养药：葡萄糖
卫生用品1份(牙刷，牙膏，肥皂，毛巾，洗发水，梳子，湿巾，面巾纸，卫生 纸，口罩，防晒霜，唇膏等)
保温水壶两个、电水壶一个、电饭煲一个、军刀大小各一把